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Come sei caduto in basso Quattroruote


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Uscirà a breve il secondo numero di youngtimer 

Ho acquistato il primo numero per curiosità e non mi è dispiaciuto del tutto, ma a livello di rapporto prezzo/contenuti per me non ci siamo: visto quello che costa mi sarei aspettato un po’ più di sostanza e qualcosa di più specifico.
Di certo non acquisterò altri numeri.
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  • 5 mesi fa...
2 o 3 anni fa erano tornati un po' in carreggiata con cavicchi (mi pare) rideviati poi totalmente con quello attuale 
Concordo pienamente, cavicchi aveva cercato di sistemare qualcosa ed era disposto ad ascoltare (ricordo di avergli mandato un paio di email e mi ha sempre risposto) ma evidentemente non poteva fare più di tanto. Con l'attuale, secondo me, c'è stato il crollo definitivo.

☏ ANE-LX1 ☏

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Non capisco cosa spinga i moscerini a prendere sempre l’autostrada contromano (cit.)

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1 ora fa, Amleto scrive:

Concordo pienamente, cavicchi aveva cercato di sistemare qualcosa ed era disposto ad ascoltare (ricordo di avergli mandato un paio di email e mi ha sempre risposto) ma evidentemente non poteva fare più di tanto. Con l'attuale, secondo me, c'è stato il crollo definitivo.

☏ ANE-LX1 ☏
 

Vabbè ma questo va anche su Italia1 a fare le gare di velocità contro le bionde in minigonna ( che poi neanche sfigurano) che pretendiamo...

 

 

 

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  • 1 mese fa...

Nuova prova-buffonata pubblicitaria VAG: la sicurezza dei SUV.

Confronto tra dieci B-SUV. Risultati parziali:

Spazio di frenata: Q2 prima, 500X terza.

Tenuta di strada: 500X seconda, Q2 quarta.

Stabilità sul bagnato: 500X quarta, Q2 quinta.

Stabilità sull'asciutto: 500X prima, Q2 sesta.

Risultato finale: Q2 prima, 500X seconda.

Non so cosa si sono inventati per far vincere la Q2 che è arrivata sotto la media, comprimendo le classifiche dove la 500X arriva sopra (tre) ed espandendo l'unica in cui la Q2 è in vantaggio per far pesare di più la differenza di punti e farla primeggiare nella media.

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2 ore fa, jameson scrive:

Nuova prova-buffonata pubblicitaria VAG: la sicurezza dei SUV.

Confronto tra dieci B-SUV. Risultati parziali:

Spazio di frenata: Q2 prima, 500X terza.

Tenuta di strada: 500X seconda, Q2 quarta.

Stabilità sul bagnato: 500X quarta, Q2 quinta.

Stabilità sull'asciutto: 500X prima, Q2 sesta.

Risultato finale: Q2 prima, 500X seconda.

Non so cosa si sono inventati per far vincere la Q2 che è arrivata sotto la media, comprimendo le classifiche dove la 500X arriva sopra (tre) ed espandendo l'unica in cui la Q2 è in vantaggio per far pesare di più la differenza di punti e farla primeggiare nella media.

Audi ha fatto donazioni alla testata ben più generose....??

Modificato da carlo1967
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Più che altro, per praticamente nessuna auto il voto finale corrisponde alla media dei voti.

Senza che venga spiegato il criterio del voto finale.

 

Che poi uno può diventare maligno eh, che può farsi sospettoso, che possa pensare a un bonus seconda e quarta di copertina. Ma mica lo fanno, eh!

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Io ho ancora la mia copia incellofanata, e se il tenore delle altre prove è quello direi che può rimanere tale.

 

Siamo arrivati ai livelli di AutoBild decine di anni fa.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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No, scartalo pure.

Superato lo scoglio obbligatorio dei saluti natalizi al megadirettore, c’è roba interessante.

Per gli umani, Qashqai col nuovo 1,3 benzina.

Per i disumani, Aston Martin Vantage

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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