Involuzione tecnica, o evoluzione elettronica?

[RiRino]

io avevo letto che il fire oltre i 1400 cc non può andare.

@RRino quale sarebbe il 1600 fire?

Motore FIRE - Wikipedia

Mi riferivo al TU;)

[infallibile_GF]

La mia opinione del fatto che si sono abbandonate alcune soluzione tecniche apparentemente raffinate come per esempio i quadrilateri, le sospensioni idropneumatiche, i motori boxter, ecc..per altre soluzioni più semplici non significa che ci sia stato un regeresso tecnologico. Per lavoro sono un progettista meccanico (non nel settore auto), anche se non con grande esperienza, cmq quello di cui spesso ento lamentarsi su questo forum è la forma visibile, al geometria delle soluzioni meccaniche che va a semplificarsi, per esempio quando si abbandona il quadrilatero per un mc pherson. Però la tecnologia dalla mia modesta esperienza di progettista, più che di forma e geometria, è fatta di progressi nascosti agli occhi e che non sono evidenti. Mi firerisco ai progressi sui materiali, sui trattamenti termici e trattamenti superficiali. Nel cmapo dei materiali, delle leghe, dei trattamenti termici, dei controllid i qualità, nella precisione degli accopiamenti c'è stato un progresso enorme negli ultimi 20 anni. E proprio grazie a questi progressi che si è potuto semplificare forma e geometrie di solozioni tecniche molto complicate e quindi costose, pensati e poco affidabili, usate su certi marchi 20 anni fa. Al lavoro cerchiamo di semplificare il più possibile la forma e la geometria, cerchiamo di fare le cose più semplici possibili e per ottenere i risultati che vogliamo cerchiamo di lavorare più che altro sui materiali e sui trattamenti. Un buon progetto non è quello più complicato, ma è riuscire ad ottenere i risultati richiesti dalle specifiche di progetto, nel modo più semplice, efficiente ed economico possibile.

Modificato 4 Gennaio 2013 da infallibile_GF

[Guest EC2277]

Hai dimenticato un fattore fondamentale: la maggiore potenza di calcolo consente di valutare una moltitudine di soluzioni diverse prima di realizzare dei prototipi. Questo nel caso delle sospensioni (giusto per fare un esempio) significa poter realizzare con schemi semplici delle cinematiche persino più efficaci di quelle ottenute con le vecchie e raffinate soluzioni.

Come ho già detto, il processo di raffinamento consiste proprio nell'ottenere di più con meno.

[owluca]

a proposito,

proprio per quanto appena detto dire che un auto è ad es. riuscita troppo leggera sull'avantreno (ogni riferimento a fatti o cose è puramente casuale)

è un assoluto non sense:

con gli attuali sistemi di progettazione tutta l'auto è simulata durante la progettazione,

quindi se un auto viene prodotta con determinate caratteerische è perchè la si voleva fare così

e presumibilmente tutto il resto dell'auto èprogettato per tenere conto di quelle caratteristiche:

es. la ripartizione dei pesi 40/60 non è un caso e sicuramente tutta la parte ciclistica ne tiene conto già da progetto.

[Guest EC2277]

Quando si parla di leggerezza, spesso non si allude alla distribuzione dei pesi, ma alle sensazioni che ha il conducente. Ad esempio alcuni possono ritenere che lo sterzo della Golf sia troppo leggero e preferire quello della Giulietta, mentre altri possono ritenere quello dell'Alfa troppo pesante e preferire quello della Volkswagen.

[TonyH]

O non capacitarsi del fatto che non mettendo un v6 diesel a sbalzo l'avatreno entra in curva come dio comanda.

anni di "diesel sportivi pistolati" ci hanno starato

[ricky1750]

Quando si parla di leggerezza, spesso non si allude alla distribuzione dei pesi, ma alle sensazioni che ha il conducente. Ad esempio alcuni possono ritenere che lo sterzo della Golf sia troppo leggero e preferire quello della Giulietta, mentre altri possono ritenere quello dell'Alfa troppo pesante e preferire quello della Volkswagen.

[Guest EC2277]

O non capacitarsi del fatto che non mettendo un v6 diesel a sbalzo l'avatreno entra in curva come dio comanda.

anni di "diesel sportivi pistolati" ci hanno starato

Modificato 5 Gennaio 2013 da EC2277

[makomako]

O non capacitarsi del fatto che non mettendo un v6 diesel a sbalzo l'avatreno entra in curva come dio comanda.

anni di "diesel sportivi pistolati" ci hanno starato

[TonyH]

Da quando le auto citate, specie la GT-R, hanno un v6 diesel a sbalzo?