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quanto ti piace l'Aston Martin Rapide S 2013?  

49 members have voted

  1. 1. quanto ti piace l'Aston Martin Rapide S 2013?

    • • Molto
      10
    • • Abbastanza
      6
    • • Poco
      23
    • • Per niente
      10


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Boccona, pinze freni rosse, e cerchi la involgariscono terribilmente

e su una macchina così io lo trovo senza senso. Ma è vero anche

che io non ho i gusti dei "raffinatissimi" russi o arabi che la possono

comperare. Quindi cerchiamo di capire bene chi è il reale acquirente

potenziale di questa auto.Magari hanno ragione loro.

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Perchè mi hanno rovinato la Rapide ... è proprio brutta quella bocca all'anteriore, inoltre non ha nulla a che vedere con la tipica calanda Aston martin in quanto l'unica cosa in comune è il bordo superiore.

Sembra un mix tra single frame Audi, calandra Aston Martin ed un tocco di Ford, il tutto made in China.

Ecco chi mi ricorda questo nuovo muso ... il padre di Turanga Leela

Turanga_Morris_%26_Munda.jpg

Edited by MotorPassion

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Di tutto salvo solo la fiancata! Muso rovinato completamente, posteriore e interni che sanno di vecchio :muto:

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completamente rovinata, nuova mascherina orribile. Dicono che vogliono aumentare le vendite, non so come funziona da loro ma se rovini un bel prodotto dubito che la rotta s'inverta.

Ho votato poco solo perchè è pur sempre un Aston

Edited by X82

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Faccio due considerazioni spicciole:

1) Mancanza di fondi. Che ora - o meglio - nei prossimi anni dovrebbero esserci e sviluppare finalmente qualcosa di nuovo. E come piattaforma (così come la possibilità di cambiare i lamierati e gli stampi e creare auto diverse) e come motori.

2) Lo stile è segnato: prende a piene mani da Lagonda Concept e da One-77, o se vogliamo si riallaccia alla vecchia ed immensa calandra di DB2

aston-martin-db2-03.jpg

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Faccio due considerazioni spicciole:

1) Mancanza di fondi. Che ora - o meglio - nei prossimi anni dovrebbero esserci e sviluppare finalmente qualcosa di nuovo. E come piattaforma (così come la possibilità di cambiare i lamierati e gli stampi e creare auto diverse) e come motori.

2) Lo stile è segnato: prende a piene mani da Lagonda Concept e da One-77, o se vogliamo si riallaccia alla vecchia ed immensa calandra di DB2

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Rimangono comunque le più belle cose su 4 ruote le AM...Hanno scelto inizialmente di non inseguire i (non)gusti dei 'nuovi' ricchi, russi, cinesi, asiatici (al contrario di Ferrari e Maserati, per esempio) e adesso pagano pesantemente dazio...peccato che non abbiano più soldi in cassa e siano costretti a raschiare il fondo del barile.

Avessi i soldi ne comprerei subito un paio, prima che vengano del tutto intamarrite...

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Vista ieri sera proprio come quella della presentazione, in rosso. Terribile, davvero, le bocche di DB2 etc erano mejo. Questa cosi' fa ridere. Ear parcheggiata vicino ad una rapide pre-restyling, ad una Vanquish ed alla nuova DB9. Quest'aultima le surclassava tutte, una GT bellissima.

PS - dal conce oltre ad esserci una DB5 in esposizione, c'erano anche varie Morgan, incluse due aeromax. Un gran bel vedere.

PS2 - ad esclusione della DB5, le altre erano tutte parcheggiate fuori e data l'ora (7PM) credo che le lascino sempre li.

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    • By Touareg 2.5
      Messaggio Aggiornato al 20/07/2015
















      carscoops
      Press Release :
      Mercedes-Benz
      Prezzi:
      -----
       
      Ecco qua le prime foto della GLA!
      Non è male, ma preferisco decisamente la configurazione più elegante, perché la Premium ha alcune cose che non mi vanno proprio giù. Partendo dal presupposto che la preferisco a Classe A e, ça va sans dire, alla berlinozza, non riesco a capire perché da alcune angolazioni mi piaccia molto e da altre proprio no.
      Parlando sempre della Premium (quella più sportiva), la configurazione offroad ci sta tutta, ma perché diamine andarla a caricare cosí tanto con prese d'aria abnormi davanti e "buchi per la velocitá" dietro? L'auto, già con i cerchioni e i fari allo xeno e il pack fuoristrada ottiene un'impostazione sportiva, volendo... Perchè quindi andarla a caricare cosí tanto di dettagli inutili? Mi sembra troppo eccessiva, al confine con il volgare. Il faro anteriore, grazie al cielo non é poi cosí sciolto rispetto alle altre del nuovo corso MB, quello posteriore di 3/4 mi piace, ma in pieno culo non piú di tanto. Fiancata disturbata dalla linea bassa che non m'ha mai fatto impazzire (anche qui torno sul discorso della pulizia stilistica).
      Insomma in questo allestimento è una bella vettura che con qualche piccolo accorgimento poteva essere anche meglio.
      Parlando della GLA marrone, invece, qui si vanno a risolvere la maggior parte dei difetti che caratterizzano l'altra, mostrando anche qui forme poco sciolte e decisamente meno urlate. Ben fatto, quindi.
    • By Sarrus
      via Aston Martin
       
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       
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