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quanto ti piace LaFerrari?  

310 voti

  1. 1. quanto ti piace LaFerrari?

    • • Molto
      249
    • • Abbastanza
      29
    • • Poco
      14
    • • Per niente
      8


Messaggi Raccomandati:

non sò.. ma misà che è quello seduto sul faro sinistro de LaFerrari nella foto di qualche pagina fà.. :lol: ed a giudicare dall'aspetto non sembra passarsela tanto male :lol:

Mha! :| Certe cose non riesco a concepirle, ma comunque non ci si può fare niente.

Quanto all'auto in sè è un capolavoro, non c'è dubbio. L'estetica è un'altra cosa che mi lascia perplesso, invece.

Bellissimo il muso, anche se quei fari continuano a sembrarmi eccessivi.

La fiancata è troppo esagerata ed il posteriore troppo ricco. Gli interni sono i soliti Ferrari, migliori di molti concorrenti ma anche qui si eccede un po', IMO.

Bella è bella, però la sportività mi sembra troppo urlata in quest ultimo filone. E' più bella dentro che fuori, insomma, motivo per cui nel sondaggio mi sono limitato ad un "Abbastanza".

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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-1 i concessionari ferrari

-2 idem, le batterie tra 20 anni sarà molto più facile farle, e anche con celle diverse sarà sempre possibile il rifacimento, spesso con miglioramenti notevoli.

-3 la parte elettrica non è soggetta a usura, a meno delle celle ovviamente. un motore elettrico può percorrere milioni di km.

-4 spero nessuna. le strategie di ridondanza (in stile avionico) e sicurezza rendono più probabile una frequente disattivazione-derating del sistema, tieni conto che le celle lavorano a 15-20°C, e l'acqua della batteria è raffreddata a freon...

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Guest EC2277

-3 la parte elettrica non è soggetta a usura, a meno delle celle ovviamente. un motore elettrico può percorrere milioni di km.

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Tutti i componenti elettrici sono soggetti ad usura: la corrente elettrica non è magia, è energia in movimento che causa attriti, risonanze e decadimento del materiale conduttore. Come il gas.

Non parliamo poi dell'elettronica intesa come schede...

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Puo' interessare??

“Ma come fa un Paese che riesce a creare auto del genere ad essere in crisi?”. Questa domanda me l’ha posta un ingegnere tedesco mentre contemplava insieme a me LaFerrari. Nei suoi occhi si leggeva tutto lo stupore e l’ammirazione per questo nuovo capolavoro della tecnica made in Italy. Il collega non si capacitava di come a Maranello sono riusciti a disegnarla così bella, a curarne ogni piccolo particolare, a creare un’architettura tecnica così teoricamente perfetta...

by Omniauto

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La cosa incredibile infatti è che sono riusciti a farla davvero perfetta. per dire, la Enzo era un mostro di prestazioni ma lo stile non era sto gran ché. Questa non ha un dettaglio fuori posto.... è definitiva.

Mi chiedo come potranno far meglio in futuro (tranne che con le prestazioni, vabbé grazie). Forse per questo l'hanno chiamata così.

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Ho scritto da un'altra parte che ha la plafoniera della panda povero me uno ha scritto che e'vergognoso perché in un auto unica tutti i pezzi devono essere unici meglio allora la reventon di questa

Questi pareva a me maestro e donno,cacciando il lupo e ' lupicini al monte per che i Pisan veder Lucca non ponno.

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Parlando esclusivamente del lato estetico la trovo davvero magistrale , futuristica , proporzionata ed eccitante.

Anche i dettagli sono perfetti .... ma ... c'è un particolare che trovo davvero pessimo

Mi riferisco al "piloncino" rosso che si trova nel posteriore e che viene "diviso" a metà dalla targa , vedendolo di fianco sembra che sia stato tagliato di netto dalla targa , è veramente disarmonico .

Non potevano trovare una soluzione piu idonea?

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