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Nissan has recognized that it needs to make the Micra more masculine to keep the male buyers happy. Thus, the Japanese giant has facelifted the Micra for an aggressive and sharper design language.

We have already shown you some images of the facelifted Micra a few days back. Turns out that those images were taken during the TV commercial shoot. Here we have the full TV commercial for your viewing pleasure!

Sadly, the TV commercial is in Thai which is Greek to us. But we can deduce that the facelifted Nissan Micra has been endowed with –

  • A completely revised front fascia with new front bumper, new headlamps and new fog lamps.
  • A redesigned rear fascia with a set of new LED tail lamps and a rear spoiler
  • A blackened center console
  • A new ‘sparkling green’ color option

The redesign efforts have certainly helped the facelifted Micra to move away from its feminine image. We can’t say it is as pretty as the Punto or as classy as the Polo, but it is a definite improvement over the current design.

The 2014 Nissan Micra will continue to use the 1.5 litre K9K diesel or the 1.2 litre petrol motor. Nissan ‘might’ have made some improvements to both the engines to juice some more kmpl out of them. The transmission will be a 5-speed manual or (if we are lucky) a X-CVT automatic. Prices will most definitely be revised upwards.

We believe the facelift should come out sometime in the next three months.

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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2014-Nissan-Micra-facelift-Thailand-Olive-Green-color.jpg

:?

Pandino, quando metti queste foto aggiungi al titolo, vietato ai deboli di cuore. quando l'ho vista ho rischiato l'infarto... :D

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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Ecco, proprio adesso che avevo incominciato ad apprezzarne lo stile... :disp2:

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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uhm, leggendo i commenti precedenti, mi sa che qua su AP ho dei gusti strani in fatto di auto :pz. Francamente sto FL non lo trovo male. Da più personalità al frontale prima assai anonimo. Per il resto non è che sia cambiato molto anzi. E questa micra/march per il compito che ha di auto essenzialmente urbana mi sembra lo svolga egregiamente, senza la ricerca di sofisticatezze inutili, con dimensioni umane e corrette. Per me è promossa, non sarà un esempio di design ma il suo compito lo fa bene.

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  • 2 mesi fa...

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