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Ma va la, chi ha scritto una pirlata del genere su Wikipedia? :mrgreen: Cadillac è di lusso, Buick premium. Comunque è scritto su wikipedia dove è prodotta quella per il nord america: Oshawa, Ontario, Canada.

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Beh sì in ambito GM USA è ovviamente il marchio più lussuoso DOPO Cadillac. Ma a guardare bene, con il taglio di brand e sottobrand effettuato negli ultimi dieci anni, non è che ci sia molta scelta eh :D Chevy è il marchio generalista, Buick il premium e Cadillac il luxury.

Ad inizio duemila, quando esistevano ancora i brand Pontiac, Oldsmobile e Saturn in effetti era già più difficile capirci qualcosa :attorno: (anche se vabbè, Pontiac in teoria doveva essere il brand ad orientamento sportivo-giovane).

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Beh, tradizionalmente Oldsmobile avrebbe dovuto essere un pó piú innovativ-sportiveggiante (Lancia style :)), facendo debuttare trazione anteriore e turbo. Buick era (é) considerato un marchio entry-level luxury "da pensionati"...

Poi naturalmente con le Buick turbo negli anni '80 (e con le economie di scala sempre piú invasive) il posizionamento dei marchi si é andata confondendo.

Ma Buick é sempre da vecchi :D

La cosa é complicata dal fatto che GM é stata l'unica delle Big Three ad avere piú di un marchio premium: Ford aveva Mercury e Chrysler... Chrysler.

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si, l'ora era tarda! :-P ma ancora mi domando come possano vendere lì come premium qualcosa che da noi è generalista. D'accordo, le avranno rifinite meglio, ma sarei curioso di confrontare i prezzi europei e quelli americani!

Beh è meglio rifinita come vedi, ha anche altre opzioni in più per gli interni e i motori e poi sopratutto negli stati uniti non hanno le LOW COST, cioè non hanno Skoda, Dacia ecc... e quindi i brand che da noi sono "generalisti" scalano in alto. Nel senso che Chevrolet da noi è economico e Opel generalista, in america Chevrolet è già il brand base e Buick un gradino sopra, più o meno premium. Ma è anche visto un pelo come brand più "giovanile" come Scion.

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Beh è meglio rifinita come vedi, ha anche altre opzioni in più per gli interni e i motori e poi sopratutto negli stati uniti non hanno le LOW COST, cioè non hanno Skoda, Dacia ecc... e quindi i brand che da noi sono "generalisti" scalano in alto. Nel senso che Chevrolet da noi è economico e Opel generalista, in america Chevrolet è già il brand base e Buick un gradino sopra, più o meno premium. Ma è anche visto un pelo come brand più "giovanile" come Scion.

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