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Molto molto pheega:si:

Devo dire che peugeot è uno dei pochi marchi che crede ancora nelle corse,vedere il campionato monomarca con l'rcz,questa bestiola che fà tornare in mente la mitica 205,le mans,ecc...

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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,.-

E' una cosa pazzesca:

0-100 in 1,8 s

0-200 in 4,8 s

0-240 in 7 s (v.max)

[...] Accelerazione più rapida di una F.1. "Non ho mai guidato niente in grado di accelerare così velocemente. Con le marce basse, una Formula 1 non è in grado di erogare subito tutta la sua potenza. Qui, invece, ci si ritrova in sesta marcia ai 240 km/h in un niente: con uno 0-100 in 1,8 s, la T16 si lascerebbe alle spalle qualunque F.1".

Il meglio di tre mondi. Tutte le caratteristiche della 208 T16 hanno impressionato l'asso francese: "Quest'auto riunisce i pregi di diverse categorie: la downforce di una F.1, la grande gommatura di un prototipo di Le Mans e un differenziale da WRC. Ho guidato molte auto nella mia carriera, ma questa è diversa da tutte. Le doti di accelerazione e frenata sono quelle di una F.1, e inoltre la trazione integrale garantisce un grip e una stabilità fantastici. Ha un potenziale enorme". [...]

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Un esperienza fuori dal comune...

È un razzo : così, senza mezzi termini, si è espresso Sébastien Loeb ..Fornendo le sue prime impressioni, Loeb ha parlato di cambi marcia "brutali" e di un "disorientamento" iniziale, prima di prendere le misure all'auto....:pz:mrgreen:

La felicità è quando ciò che pensi, ciò che dici e ciò che fai sono in armonia.

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    • By Cole_90
      Surprise Bitches, Berlingo e Partner 1st gen sono ancora vivi in Argentina (unico pese in cui sono in vendita in versione passeggeri) con produzione locale e presentano per il 2021 le portiere sdoppiate al posteriore, cosa mutuata dalla variante panel.
      Ancora niente ESP 🥰
       



       


       
    • By Cole_90
      Peugeot presenta la nuova 308 SW offrendo 608 litri di bagagliaio nelle versioni a benzina o diesel e 548 l sulla plug-in.
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      Si può equipaggiare con il portellone automatico, dietro al quale troviamo anche un vano bagagli modulabile a due profondità, sedili posteriori ripiegabili in 40/20/40 e 1673 litri totali di volume a sedili abbattuti. 

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      Infografiche:
       






       
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      Peugeot
       
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    • By Cole_90
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      La filosofia cambierà leggermente, andando ad abbracciare linee più sinuose già introdotte da 508 SW cosa che potrebbe penalizzare un po' l'abitabilità ma non il vano bagagli, stando all'insider.
       
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