1.3 M-Jet: lentissimo a salire di giri....

[J-Gian]

Ok, questo è il momento scelto per farmi un po' di giretti fuoriporta...

Perfetto! L'auto non va più...

Sale di giri lentissima, al punto che è difficile spuntare da fermo, pericoloso direi...

Il minimo lo tiene regolare.

In folle sale fino a limitatore, ma lenta comunque.

Ipotesi:

• gasolio sporco? (avevo appena fatto il pieno) adesso vuoto il filtro comunque...
  
• debimetro?
  
• attuatore turbo/elettrovalvola attuatore
  
• perdite condotti aria in pressione/intercooler
  

Sono incazzato nero ovviamente, sia per il periodo perfetto (meccanici e ricambisti chiusi) che per le vacanze che difatto mi saltano..

Modificato 14 Agosto 2013 da J-Gian

[J-Gian]

Allora, scarto il problema del gasolio, poiché giusto in questi giorni è stato usato nella Ypsilon e su un'altra auto.

(Stesso serbatoio ovviamente)

[TonyH]

O debimetro o egr direi.

[CoreVD]

O debimetro o egr direi.

[Jack.Torrance]

Mi puzza di debimetro...

[J-Gian]

O debimetro o egr direi.

[RiRino]

Curioso,anche la nostra da un pò di tempo a questa parte stà dando qualche problema in erogazione,non tanto nella velocità nel salire di giri ma è aumentato notevolmente il lag e la spinta è diminuita,è diventato un pò snervante guidarla...nessuna spia accesa non fuma o altri sintomi,anche io ho pensato all'EGR(che in quasi 120k km non è mai stata toccata) o debimetro,inizialmente pensai anche al filtro dell'aria sporco(che non ho ancora controllato)ma non credo sia lui,la perdita di prestazioni è parecchio marcata...

[Cosimo]

Mi sa di debimetro pure a me se non fuma non è egr

quanti km hai?

P.s. Potresti provare a staccarlo dal filtro, dargli una pulita e vedere se cambia qualcosa. Credo basti togliere due fascetta, sinceramente non ho presente il 1.3. Non risolvi la situazione ma capisci se è lui

[Felis]

Potrebbe essere, ma non te lo auguro, anche la turbina...

[J-Gian]

quanti km hai?

P.s. Potresti provare a staccarlo dal filtro, dargli una pulita e vedere se cambia qualcosa. Credo basti togliere due fascetta, sinceramente non ho presente il 1.3. Non risolvi la situazione ma capisci se è lui

[Yakamoz]

Mi sa tanto tanto di debimetro. Anche se, a dire il vero, è strano che faccia addirittura fatica a partire da ferma: col debimetro guasto dovrebbe comunque muoversi senza troppi problemi (pur prendendo i giri molto lentamente).

Escluderei la turbina perchè te ne accorgeresti subito dal fracasso dentro il motore e dal fumo dallo scarico.

Speriamo non sia niente di esistenziale.

P.S.: Visto che ti saltano le ferie ci possiamo beccare nel weekend per una birretta eh?