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Carri funebri d'epoca (insoliti)


Maggio80

Messaggi Raccomandati:

14 ore fa, MarcoGT dice:


Questa mi mancava! A giudicare dalle foto, l’allestimento è Bergadana.

Degna erede della 131 funebre...

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'90 Fiat Tempra 1.4 ('99 - '00) - '96 Fiat Coupé 1.8 16v ('00 - '01)

'92 BMW 316i ('01 - '05) - '03 BMW 318Ci 2.0 16v ('05 - '15)

'09 BMW 320d xDrive ('15 - now)

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bike: special su base Ducati Monster 800S i.e.

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  • 2 settimane fa...

Rieccomi con del materiale un po’ particolare, di matrice nipponica: qualcosa avevo già postato tempo addietro, ma qui faccio un piccolo focus.
Fondamentalmente in Giappone esistono due tipologie di autofunebri, una di stampo tradizionale e una di stampo più occidentale, statunitense per la precisione.
La prima tipologia si rifà alla tradizione del paese, sopratutto per ciò che attiene alla parte estetica e decorativa, fortemente ispirata ai templi e alla filosofia orientale.
In pratica si riproduce una sorta di tempio nella parte posteriore del mezzo, ovvero il vano feretro.
Eccone alcuni esempi:
Nissan President
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Lincoln Continental
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Toyota Crown:
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Decorazioni, manufatti, stile e colori variano a seconda della regione e della zona del paese: spesso e volentieri posso essere inseriti anche statue o riproduzioni di draghi, considerati nella tradizione locale con una valenza divina, diversa dalla concezione occidentale e medievale.
Il secondo tipo di autofunebri è quello in stile occidentale o “straniero”, diffusosi sopratutto dopo gli anni ‘70.
Molti stilemi sono ripresi dai tipici carri funebri americani, in special modo quelli in stile Landau, caratterizzati da coperture in vinile per il vano feretro.
Toyota Crown, realizzata dalla Mitsouka:
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Mitsouka Hearse Type 5, su base Nissan e che utilizza i fari posteriori della Fiat 500 pre-restyling:
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Aggiungo poi un’autofuebre particolare, realizzata per la casa reale nipponica intorno, mi pare, al 2008 e basata sulla Toyota Century Royal, altra realizzazione esclusiva per la famiglia reale.
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In generale, indipendentemente dallo stile del carro, la tendenza è quella di occultare alla vista il feretro: da qui la quasi totale assenza di vetrature e similari.
Ultima curiosità: a prescindere dal loro credo religioso, moltissimi giapponesi scelgono il rito funebre buddista, principalmente per il cerimoniale: “prendono in prestito” la funzione è il suo svolgimento, ma senza alcuna valenza religiosa, salvo non essere buddisti ovviamente.
Esistono apposite strutture che svolgono solo questa attività e si parla di “buddismo funebre”.
Un po’ come accade per il matrimonio, che viene celebrato (ma solo dal punto di vista scenografico ed estetico) secondo la tradizione cristiana: non c’è alcuna valenza o conseguenza sul piano religioso, ma si ritiene appagante dal punto di vista strettamente celebrativo.

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On 22/4/2018 at 13:24, Mazinga76 dice:

Dio  mio...le autofunebri col tempietto...giuro che anche sforzandomi il più possibile con l'immaginazione non ci sarei arrivato! :shock:

A me piacerebbe darle a quelli di km77 per fare il test dell'alce.

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On 4/22/2018 at 11:54, MarcoGT dice:

Lincoln Continental
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Non è poi tanto lontana da questa... :)

 

On 2/24/2018 at 10:06, MarcoGT dice:

Fiat 1400 B trasformazione Sagliano:

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There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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In effetti è vero, ci sono punti di contatto: in ambedue i casi non c’è una vera e propria “commistione”, mi venga passato il herbine, tra il corpo vettura originale e la successiva trasformazione con annesso vano feretro
Poi beh c’è tutta la simbologia tipica del caso, del paese e delle credenze locali.
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  • 2 mesi fa...

Carro funebre, dal mio archivio, alquanto insolito e su cui purtroppo non ho potuto reperire alcuna informazione: con tutta probabilità si tratta di un allestimento spagnolo o sudamericano, dove i mezzi a passo allungato avevano (e hanno) sempre mercato.
Alfa 164
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  • 2 settimane fa...

 

On 13/8/2013 at 20:53, CiccioSX scrive:

A me l'evoluzione di alcune auto da berline a SW e poi a carro funebre piacciono davvero molto, le mie preferite sono 131, 132, Argenta e i vari mercedes anni '70-'80.

Purtroppo qui da me le pochissime volte che usano dei carri funebri usano solo i vari Vito della Mercedes, calcolando poi che il cimitero è vicinissimo alla chiesa è inutile prendere un mezzo con cui trasportare le bare.

La morte del carro funebre:

21kbdj5.jpg

Comunque eccone alcuni che mi piacciono molto:

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umilt%25C3%25A0.jpgam9uty.jpg

A catania hanno una Porsche carro funebre

Modificato da Wilhem275
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