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Scelte strategiche Tesla


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scusate ma non ho trovato un topic più adatto:

[h=1]Tesla Loses More Than $4,000 On Every Car Sold[/h]

Tesla's stock is still about 70 percent higher than it was two years ago, and 8 percent ahead of its level on Jan 1. With a market capitalization of $31 billion, Tesla is worth more than Fiat Chrysler Automobiles NV, the much larger maker of Ram pickups and Jeep Grand Cherokees.

http://www.zerohedge.com/news/2015-08-09/tesla-loses-more-4000-every-car-sold

TSLA%20FCF_0.jpg

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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ha appoggi politico-industriali ai livelli più alti.

per me è un'azienda fallimentare, però pare che l'estabilishment finanziario non la pensi così. evidentemente sanno qualcosa che io non so. (un sacco di cose probabilmente :mrgreen:)

comunque la megafabbrica di batterie "Gigafactory" sta per partire, pare sia il top come tecnologia e costi bassi per produrre batterie.

mah...

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Lui sembra un po' il tipo di hannibal

Hannibal_032813_1600.jpg

comunque anche io non riesco a capire una beneamata :lol:

alla fine hanno già rischiato di dar via il culo una volta e nel giro di un niente hanno un capitale spaventoso. E non ho capito di preciso cosa e quanto producano.

Misteri della finanza che non capirò mai

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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loro hanno un "tie" forte con Toyota e Panasonic, e la fila di gente che vuole lavorare con loro sulla trazione elettrica.

la Gigafactory DOVREBBE permettergli di vendere le auto a prezzi ben più bassi. e in volumi spaventosamente più alti.

questa del Nevada è detta "1", vediamo quando la aprono, ma pare che la "2" verrà costruita in Giappone. se è così, vuol dire che Toyota si butta sull'elettrico. allora cambia tutto.

mettici insieme i movimenti di gente tipo Apple....boh...azzardi pazzeschi per il tizio, se gli riesce però diventa una specie di Steve Jobs OGM con Henry Ford I :lol:

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loro hanno un "tie" forte con Toyota e Panasonic, e la fila di gente che vuole lavorare con loro sulla trazione elettrica.

la Gigafactory DOVREBBE permettergli di vendere le auto a prezzi ben più bassi. e in volumi spaventosamente più alti.

questa del Nevada è detta "1", vediamo quando la aprono, ma pare che la "2" verrà costruita in Giappone. se è così, vuol dire che Toyota si butta sull'elettrico. allora cambia tutto.

mettici insieme i movimenti di gente tipo Apple....boh...azzardi pazzeschi per il tizio, se gli riesce però diventa una specie di Steve Jobs OGM con Henry Ford I :lol:

Musk ultimamente si è messo in testa di riconquistare lo spazio :lol:

in italia comunque la gigafactory te la scordi, vista la vasta annedottica da schiavista del tizio. :mrgreen:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Qui qualche Tesla (targata rigorosamente Svizzera) comincio a vederla.

Super OT: Sfaccimfattoria... io pensavo invece alla Canistracci Oil :lol:

PS: qualcuno è in grado di spiegarmi come pensano di riciclare le batterie che un giorno saranno inutilizzabili?

Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

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i powerwall li alimentano a pannelli solari. :lol:

in pratica sono delle batterie al litio modulari.

Per quanto riguarda il riciclo, un mio amico che fa quello di lavoro a brescia si è messo a ridere.. finiranno anche loro in qualche paese inquinabile del terzo mondo.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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...

la Gigafactory DOVREBBE permettergli di vendere le auto a prezzi ben più bassi. e in volumi spaventosamente più alti.

questa del Nevada è detta "1", vediamo quando la aprono, ma pare che la "2" verrà costruita in Giappone. se è così, vuol dire che Toyota si butta sull'elettrico. allora cambia tutto...

Certo, gliela pagano i giappi...

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

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