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Le Trofeo Ferrari e Maserati, come la Cabrio Italia, se le sono comprate con l'idea anche del "eeeeh...ma queste tengono il valore".

Soprattutto la seconda e la terza sono spettacolari, ma hanno un prezzo assolutamente fuori da ogni logica divina.

Come la R56 GP, o ancora peggio la JCW F1 (quasi 50 cucuzze), possono restare in concessionaria (e secondo me ci restano, in officina :lol:).

Ok che sono sfiziose e tutto....ma cribbio....pagarle come una STi bisogna aver battuto forte la testa! :D

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234841615&asrc=st

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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:(

Scherzi a parte, se non sbaglio si era detto altrove che una Panda turbata nom si era riusciti a farla perche' non ci entrava tutto.

E se non sbaglio alcune 500 sono multiair e altre no per lo stesso motivo..

Avranno tribolato e nemmeno poco per mettere tutta quella roba li' dentro..

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Oggi dal carrozziere ce ne una senza paraurti (bicolore rossa con interno rosso, pessimo).

Quel vano motore è così pieno, che se ti casca una vite, mica la ritrovi sotto (a me cascò sulla campana del cambio nella mini, un cinema a levarla :disp2:)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Le Trofeo Ferrari e Maserati, come la Cabrio Italia, se le sono comprate con l'idea anche del "eeeeh...ma queste tengono il valore".

Soprattutto la seconda e la terza sono spettacolari, ma hanno un prezzo assolutamente fuori da ogni logica divina.

Come la R56 GP, o ancora peggio la JCW F1 (quasi 50 cucuzze), possono restare in concessionaria (e secondo me ci restano, in officina :lol:).

Ok che sono sfiziose e tutto....ma cribbio....pagarle come una STi bisogna aver battuto forte la testa! :D

Auto usate: Subaru, Impreza, WRX STI AutoScout24 pagina di dettaglio

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Oggi dal carrozziere ce ne una senza paraurti (bicolore rossa con interno rosso, pessimo).

Quel vano motore è così pieno, che se ti casca una vite, mica la ritrovi sotto (a me cascò sulla campana del cambio nella mini, un cinema a levarla :disp2:)

Modificato da ricky1750

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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:(

Scherzi a parte, se non sbaglio si era detto altrove che una Panda turbata nom si era riusciti a farla perche' non ci entrava tutto.

E se non sbaglio alcune 500 sono multiair e altre no per lo stesso motivo..

Avranno tribolato e nemmeno poco per mettere tutta quella roba li' dentro..

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Siamo d'accordo per carità ma poi le macchine bisogna anche mantenerle...la mia evo l'ho pagata meno di una 500 abarth base ma in due anni ho speso abbastanza per comprare una SS full optional e farci gli stessi km!

Si, ma "EVO" è l'acronimo di "Estremamente Vorace (di) Oro", è una roba fuori scala persino alla Subaru (che quella linkata è persino km0!) :D

E' vero che una Abbarth la mantieni con meno....ma rimane alla fine sempre una 500 (o una Mini). Certe cifre non le riesci più a giustificare manco a forza di adesivi "nobili" ;)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Bella, probabilmente la più bella tra le mille serie speciali di 500 Abarth...peccato per il robotizzato*, rovina questa bella sportiva.

Ciao Ciao

*: adoro gli automatici in generale ma un robotizzato secondo me (escluso SMG & simili) è adatto solo alle auto tranquille.

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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