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Aymaro

[Piloti] italians got talent

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http://www.omnicorse.it/magazine/72089/gp3-ghiotto-a-piedi-una-vergogna-per-lo-sport-tricolore

a quanto pare nessuna buona notizia per Luca Ghiotto, scartato sia da red bull che da Ferrari, sperando che riesca a trovare un appoggio economico per la prossima stagione in GP2

ps, Marciello fuori dal programma Ferrari con una flebile speranza di entarte in dmt, e Giovinazzi che per ora ripiega sull asian le mans series

insomma poche buone nuove dai giovani piloti italiani

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Un vero peccato, specialmente per Ghiotto..che alla fine ha rischiato di vincere in GP3 dopo un'ottima stagione..sembra proprio che oltre agli sponsor e ai soldoni manchi la volontà di spingerli..

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2 minuti fa, Liri dice:

Un vero peccato, specialmente per Ghiotto..che alla fine ha rischiato di vincere in GP3 dopo un'ottima stagione..sembra proprio che oltre agli sponsor e ai soldoni manchi la volontà di spingerli..

si dovrebbe creare un programma di sostegno serio come quello inglese, ma il problema sono sempre i soldi

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Già, perfettamente d'accordo..quello sarebbe l'unico modo ma purtroppo soldi e forse pure volontà non ce ne sono..

Ma notizie su Fuoco? Magari Marciello in futuro potrebbe essere impiegato nel ritorno Alfa (ok, è giusto la mia speranza di vederci un italiano..)

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Fuoco sembra rimanere per ora nei programmi FDA, settimana scorsa ha fatto un test con le 3.5 V8 (ex wsr 3.5), ed in più aveva partecipato ad i test collettivi della gp3 ben figurando con la trident, ma se in gp3 faranno correre Leclerc, non credo sovrapporranno i 2 piloti

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On 12/1/2016 at 16:18, Aymaro dice:

Marciello forse ancora in corsa per un sedile in GP2, in concorrenza con Ghiotto che potrebbe ripiegare su Trident

http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=57886&cat=4

confermato Marciello con Russian time, spero per lui che sia la stagione del riscatto, anche se dopo essere uscito dal programma Ferrari debuttare in F1 credo sia molto difficile... 

http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=57932&cat=4

speriamo ora per Ghiotto e Giovinazzi

 

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On venerdì 18 dicembre 2015 at 13:22, Aymaro dice:

si dovrebbe creare un programma di sostegno serio come quello inglese, ma il problema sono sempre i soldi

 

Se l'ACI, invece di incapponirsi a mantenere il GP di Monza agisse come Francia e Germania, ovvero aiutare i piloti emergenti, anche a rischio di perdere il GP casalingo, penso che ci sarebbero meno problemi.

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8 minuti fa, bik dice:

 

Se l'ACI, invece di incapponirsi a mantenere il GP di Monza agisse come Francia e Germania, ovvero aiutare i piloti emergenti, anche a rischio di perdere il GP casalingo, penso che ci sarebbero meno problemi.

 

L'ACI purtroppo segue il filone della mentalità della penisola. Proteggere a tutti costi quello che c'è già parlando tanto dei gggiovani ma nel concreto facendo niente.

Non è un paese per giovani il nostro.

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