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quanto ti piace la Porsche Macan 2013?  

106 members have voted

  1. 1. quanto ti piace la Porsche Macan 2013?

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Non so come spiegare la sensazione che mi fa quest'auto. Non brutta, ma mi scivola letteralmente di dosso, non mi dice 'na mazza. La Cayenne, pur con la sua linea controversa, mi comunica di più, magari anche per merito delle dimensioni maggiori.

Devo vederla dal vivo.


Senza_titolo_3.jpg

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Non mi finisce il 3/4 posteriore.... ne il muso inutilmente gaurro .......MA nel complesso non malvagia.


Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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11 e lode al posteriore, finalmente i volumi sono quelli sexy e sinuosi di una Porsche.

E' un aborto di auto, un'offesa alla tradizione del marchio ma i Designers hanno fatto il loro lavoro, l'identità e lo stile del marchio sono istantaneamente riconoscibili.

Anteriore con paraurti tamarro e dettagli inutili e poco legati allo stile generale dell'auto, peccato.

Corpo vettura carino, sportivo e compatto con ottime proporzioni tra i volumi, ma come detto da Regazzoni ruote fuori misura... Da vedere con pneumatici "civili".

Interni "ganzi", non sono bellissimi, ma comunque sono personali e restituiscono un pizzico di sapore esotico che rende questo inutile mezzo una piccola fuoriserie.

Io la promuovo. ;)

PS

La fascia paracolpi laterale è un'altra discreta caduta di stile...

Edited by NOKXIS

Fiat Panda 1.2 Easy 2019 | Fiat Punto Natural Power Lounge 2014 | Fiat Tipo 1.6 Mjet SW Lounge 2017 | Lancia Ypsilon 1.2 Gold 2018 | Moto Guzzi Le Mans 1976

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rimango comunque dell'idea che tutti i marchi "suvvisti" sportivi, a un certo punto abbiano dovuto far i conti con queste

2009-infiniti-fx37-front-angle-588x422.jpg

E in qualche modo ne hanno seguito l'impostazione generale.


CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Non potete lasciarmi fuori la foto migliore :8-
Se la Signorina fosse stata 5 cm piú alta sarebbe rimasta scoperta la "patatina" e la Porsche non se la sarebbe cagata nessuno:lol:

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l'anteriore è troppo poco caratterizzato, potrebbe essere il cayenne se visto dallo specchietto retrovisore di un'auto che le stà davanti.. il posteriore è molto molto sexy.. come una donna di colore sulla 40ina (non per essere razzista e/o sessista) che va giustamente fiera delle sue curve xDi fari posteriori mi piacciono molto come forma, meno la realizzazione anche se l'idea di dare tridimensionalità è ottima e imho è un'idea che sarebbe stata più di naturale evoluzione su una MB... nel complesso mi piace, anche dentro, linearità, sportività, pacchianità mixati in un giusto equilibrio.. gli darei 0 perchè è un suv, 10 perchè dopo evoque sarebbe la mia scelta, ma nel complesso 8.5 perchè è quasi tutto in ordine tranne quel muso poco caratterizzato.. (ma è un bene per le vendite così acciuffano i "vorrei ma non posso avere i caghenne")

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mah...un Q3 pimpato ultraprezzato.

Niente dac dire, i crucchi sanno fare i soldi, altro che vender perline e specchietti agli indigeni :)

concordo... auto perfetta per la manica di cafoni arricchiti che popolano il pianeta

ne venderanno a secchiate...


Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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Inutile che ripeta per l'ennesima volta che trovo aberrante tale concetto di auto.

Comunque l'esecuzione varia tra il molto buono e l'eccelso a seconda delle viste, eccezion fatta per quella incomprensibile fascia paracolpi piazzata sulla fiancata (non lega con niente di tutto ciò che le sta attorno). L'auto, di per sé, è molto bella/accattivante.

Troverà frotte di clienti e sarà un successone, ma rimane una delle più chiare espressioni di cattivo gusto automobilistico.

PS: io certi commenti me li segno. Mi divertirò a fare un controllo incrociato alla presentazione del Levante. :mrgreen:


La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Cita
The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.

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      Press Ufficiale Porsche
       




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