[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)

[RiRino]

Concordo con RVC, una sede propria, seppur simbolica ci vuole.

[Aymaro]

Concordo con RVC, una sede propria, seppur simbolica ci vuole.

ripeto, quante vetture venderesti in più? al fronte di diversi milioni da spenderci...

[Merak]

quindi se in America ci si presenta come marchio made in Milan invece che made in Italy dici che questo farebbe vendere tante di quelle vetture da giustificare uno spostamento milionario di tutta una struttura?

capisco il discorso, ma orami l'alfa da più di 20 anni è in mano di fiat, gestita come sappiamo, ok, hanno chiuso arese ecc, ma la situazione è questa, investire milioni e milioni di euri, solo per poterti vendere un "fatta a Milano" invece di "fatta a Torino" imho è uno sperco intulie delle (poche) risorse che si hanno

E' solo una questione di percezione del pubblico.

Ci vuole un qualcosa di concreto identificabile con la testa ed il cuore della marca, oppure AR rimane solo un brand emanazione di Fiat.

Vedi

o la tr...ta di autosilo automatico VW.

Basterebbero il Museo valorizzato a dovere, due uffici e la scrittona ALFA ROMEO, mica tanto. Magari showroom annesso e reparto/officina personalizzazione, per poter dire che ci si produce qualcosa.

Tutto questo se davvero (come mi pare di aver capito) si vuol fare diventare premium Alfa e varcare l'atlantico per concorrere con la triade, non con Lincoln ed Acura.

[Beckervdo]

E' solo una questione di percezione del pubblico.

Ci vuole un qualcosa di concreto identificabile con la testa ed il cuore della marca, oppure AR rimane solo un brand emanazione di Fiat.

Vedi

o la tr...ta di autosilo automatico VW.

Basterebbero il Museo valorizzato a dovere, due uffici e la scrittona ALFA ROMEO, mica tanto. Magari showroom annesso e reparto/officina personalizzazione, per poter dire che ci si produce qualcosa.

Tutto questo se davvero (come mi pare di aver capito) si vuol fare diventare premium Alfa e varcare l'atlantico per concorrere con la triade, non con Lincoln ed Acura.

Stai parlando di investimenti da 4-500 milioni di € così in un'unica frase.

Dato che per fare un semplice Showroom alias BMW ci balla tranquillamente il suo milioncino di €

[Aymaro]

E' solo una questione di percezione del pubblico.

Ci vuole un qualcosa di concreto identificabile con la testa ed il cuore della marca, oppure AR rimane solo un brand emanazione di Fiat.

Vedi

o la tr...ta di autosilo automatico VW.

Basterebbero il Museo valorizzato a dovere, due uffici e la scrittona ALFA ROMEO, mica tanto. Magari showroom annesso e reparto/officina personalizzazione, per poter dire che ci si produce qualcosa.

Tutto questo se davvero (come mi pare di aver capito) si vuol fare diventare premium Alfa e varcare l'atlantico per concorrere con la triade, non con Lincoln ed Acura.

si parlava di spostare tutto il brand, non solo un museo più un ufficietto, cosa ben diversa... in un futuro magari, ma ad oggi imho è uno spreco inutlie e che non porterebbe nessun vantaggio

[RiRino]

ripeto, quante vetture venderesti in più? al fronte di diversi milioni da spenderci...

A me sembra paradossale che il marchio non abbia una sede propria, ripeto simbolica non che ci debbano fare chissà che ad Arese.... se poi si vuole continuare a tenere il marchio con la stessa mentalità di questi ultimi anni...

[Aymaro]

A me sembra paradossale che il marchio non abbia una sede propria, ripeto simbolica non che ci debbano fare chissà che ad Arese.... se poi si vuole continuare a tenere il marchio con la stessa mentalità di questi ultimi anni...

personalmente quel mezzo miliardo di euro lo investirei in nuovi modelli (te ne vengono fuori un paio totalmente nuovi ) piuttosto che in una nuova sede

[Ospite]

Questo:

[RiRino]

IMHO bisogna cominciare a lavorare a ciò che sta intorno all auto (cosa che in questi anni non hanno fatto ),inutile tirare fuori modelli a raffica se il resto non è all altezza.

[Aymaro]

IMHO bisogna cominciare a lavorare a ciò che sta intorno all auto (cosa che in questi anni non hanno fatto ),inutile tirare fuori modelli a raffica se il resto non è all altezza.

io invece sono più per un prodotto all'altezza, poi si pensa a questo.

I marchi germanici citati prima si sono prima rafforzati facendo buone vetture, poi hanno fatto sedi, musei ecc..