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quanto ti piace la Peugeot 108 2014?  

60 members have voted

  1. 1. quanto ti piace la Peugeot 108 2014?

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Ma delle combinazioni di colore che siano umane ci sono? Sono una più brutta dell'altra.

In generale non mi convince molto.

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Direi che è la risposta franco-giapponese al trio VAG.

In pratica i due tridenti si sono pantografati l'un l'altro.

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Ma delle combinazioni di colore che siano umane ci sono? Sono una più brutta dell'altra.

In generale non mi convince molto.

Concordo in pieno....anche per quanto riguarda i colori scelti per la presentazione. Auto certamente più matura che perde però la "leggerezza" e la simpatia della serie precedente ( e che ne ha decretato il successo )....a sto punto ho paura per C1 e Aygo.

Mi spiace dirlo ma sto rivalutando e di molto lo stile pulito e teutonico di Up!

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Ma è tornato di moda mettere il tetto apribile in tela.

Ho notato anch'io....ha ripreso la moda la 500 ( si di nuovo lei :o ) con la versione C, ripresa poi dalla DS3....e ora le nuove piccole lo adottano in versione semplificata

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Aspetto foto migliori e magari anche la versione barbon. Di sicuro Panda3 ha alzato l'asticella verso l'alto e le avversarie hanno risposto in vario modo: VAG con un trio di vetturette molto razionali, Hyundai con la bella i10 (e pure ben accessoriata) e ora il trio lescano, con un design più curato e dove si notano meno risparmi (le cerniere del portellone non sono più a vista (vedremo se su tutte le versioni) e le portiere non arrivano a lambire il passaruota posteriore. Chissà come saranno le sorelle e gli interni.

el Nino

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Se dalle foto leaked avevo pensato male, dalle foto ufficiali posso solo pensare bene! Decisamente riuscita, mi piace più di 208 (che apprezzai molto appena uscita per poi ricredermi vedendola in strada, colpa di quella calandra verticalissima e il muso schiacciato), con il frontale iso 308 e una coda molto bella. Certo, vista così, sembra più una risposta a 500 che una vera e propria utilitaria e forse, al momento, è l'unico difetto (concettuale più che stilistico) visto il segmento che dovrebbe ricoprire... in attesa della versione base e degli interni, direi promossa!

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quindi a breve anche C1 e aygo presumo...

Che dire pare bella, e tolte le pacchianerie anche in versione barbona (unica concepibile su tali mezzi imho) pare un bel passo avanti rispetto la 107.

Ne vedremo delle belle nel seg A/B , con queste e la nuova twingo in bagare.

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1174037167123085839.jpg

Qui imho è terribile :shock:

Il lunotto è una feritoia, i fanali sono così comicamente sovradimensionati da sembrare trapiantati da un'altra auto (stile quadriciclo leggero), l'abitacolo sembra quello di una Matiz.. Non commento gli accostamenti di colori o gli adesivi Mio Mini Pony

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      Benzina :
      1.0 TCe 100cv : manuale 5 marce e GPL
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      1.3 TCe 155cv : automatica 7 marce.
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      1.5 dCi 115 : manuale 6 marce o automatica 7 marce.
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      Quanti di noi si sono chiesti.., ma il grande Drake oltre alle sue magnifiche Ferrari , quali automobili apprezzava e guidava nella vita privata ? 
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      Ma quando si parla di macchine così eleganti i numeri non contano. Le parole però sì, come quelle di Enzo Ferrari, che nel 1961 vedendo una E-Type Roadster disse che era “l’auto più bella mai costruita”.
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      Si tratta di un’ unità prodotta nel 1982, anno in cui “il commendatore” l’ha acquistata. E’ dotata di un quattro cilindri da 1,4 litri di cilindrata e turbocompressore. Associato ad un cambio manuale a cinque marce, eroga 160 CV e accelera da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi. La velocità massima è 218 km/h.
      Una caratteristica speciale di questo modello è che Enzo Ferrari ha ordinato l’installazione di una radio Pioneer Ferrari originale. Inoltre, ha ordinato con la vernice rosso granata e tappezzeria dello stesso colore, e tappeti blu.
      Era 1960 all’epoca Ferrari aveva l’abitudine di viaggiare sei mesi su una Fiat, poi sei mesi con una Lancia e sei mesi su un’Alfa Romeo. Guidava anche una Peugeot 404, di proprietà di un suo cognato che viveva in Francia. Inoltre, aveva una Ferrari regolarmente acquistata e per la quale il direttore commerciale Gardini gli aveva praticato uno sconto, peraltro contenuto.
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