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737 MAX  

38 members have voted

  1. 1. Volerai su un 737 MAX quando e se rientrerà in servizio?

    • 5
    • No
      15
    • Vorrei quantomeno attendere abbastanza
      18


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3 ore fa, ISO-8707 scrive:

 

I piloti* ed equipaggio molto probabilmente avranno indossato le maschere, ma in casi del genere non dovrebbero venire dispiegate anche per i passeggeri?

 

Oppure trattandosi di un volo Ryanair bisognava sbloccarle con la carta di credito ?

 

 

*Sbaglio o nelle checklist pre-volo è solitamente scritto di controllare che queste funzionino e che la visiera sia pulita?

 

Si, vengono controllate, ("pulsante" test) ma non vengono tolte dall'alloggiamento. (sotto quelle del Bus)

 

Quelle in uso ai passeggeri, per il fumo non servono a molto.

 

-Passenger oxygen masks are useless in combating smoke as they draw in toxic cabin air, a damp handkerchief is better protection.-

 

Si evitano, soprattutto se non si conosce l'origine del fumo.

La miscela usata può alimentare un eventuale incendio.

 

 

downloadfile-2.jpg

Edited by Damynavy
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Burocraticamente ed economicamente non è fattibile.   Se dovessi tornare al lavoro, mi verrebbe tolta completamente la PENSIONE. (trattamento riservato ai Piloti pensionati sotto i 60 anni)

il povero AD dimissionario si beccherà una gigantesca buonuscita di circa 37 milioni https://www.money.it/boeing-buonuscita-da-60-milioni-per-muilenburg   37 milioni per aver rovinato l

boh, nella mia perfetta ignoranza posso solo segnalare che il prossimo sabato tutti i muratori della ditta vanno a farsi 4 ore di prove pratiche con il muletto per rinnovare il patentino. A questi bas

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On 19/1/2020 at 10:20, Damynavy scrive:

 

Non lo sapremo mai...

 

Domanda: meglio il fumo o la pioggia??

 

Era lo scarico ostruito della condensa del clima? ?

Edited by Felis
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5 ore fa, Damynavy scrive:

Pensavo, che raggiungere i miei livelli di rincoglionimento fosse impossibile.

 

Invece...arriva "questa" e fa crollare tutte le mie certezze. ?

 

https://it.sputniknews.com/mondo/202001268571816-storia-damore-da-vertigine-la-donna-che-vuole-sposare-un-boeing-737--800/

 

Tanto sappiamo come andrà a finire: chiederà divorzio, assegno ed alimenti :D 

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https://thepointsguy.com/news/737-max-rebrand/

 

-When one of your major customers speaks, you listen. And for Boeing, that happened on Monday.

“We’ve asked Boeing to get rid of that word MAX. There’s no reason why Boeing can’t call it a 737-8, 737-9, 737-7.”

So said Steven Udvar-Házy, the chairman and founder of Air Lease Corporation, in remarks on Monday at the Airline Economics Growth Frontiers conference in Dublin. The billionaire (three times over) pioneered the aircraft leasing industry. Air Lease Corporation owns hundreds of aircraft from most major planemakers, and leases them out to airlines everywhere.-

Edited by Damynavy
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4 ore fa, J-Gian scrive:

 

Veramente un genio, , ora capisco perché lo hanno votato... :muto:

 

Trump-Tweet.png

 

 

Mi consenta, mi ricorda vagamente un ex presidente del consiglio che propose di eliminare il marchio Fiat e sostituirlo con Ferrari per avere la Ferrari Panda (https://www.repubblica.it/online/economia/autocalootto/fiatberlu/fiatberlu.html).

Non aggiungo altro su nessuno dei due!

Edited by Xwang
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    • By Cibus
      Non pensavo lo sviluppassero ancora, non era morto e sepolto?
    • By J-Gian
      E' successo ormai quasi 2 anni fa, perciò molti di voi conosceranno già la storia, ma l'episodio è mio avviso curioso e merita di essere riportato
       
      Il 20 luglio 2012, un Boeing C-17 Globemaster III confuse l'aeroporto Peter O'Knight con la poco distante MacDill Air Force Base. L'errore costò la responsabilità di un atterraggio su una pista che è lunga meno di 1/3 rispetto a quella dell'aeroporto predestinato, per la precisione 1.038 m VS. 3.481 m.
       
      Come potrete apprezzare da questa panoramica su Maps, le due piste sono praticamente allineate e poco distanti (ad occhio non più di 10 km) il che deve aver tratto in inganno il distratto equipaggio del C-17...
       
      L'atterraggio è stato ripreso in diretta da un amatore che alle 13:30 si trovava all'interno del Peter O'Knight Airport. Come sentirete nel video, il cameraman era assai preoccupato dall'episodio in cui era incappato, timoroso che il grosso quadrimotore non potesse riuscire ad arrestarsi in tempo:
       
      Il velivolo è poi ripartito alle ore 20 della stessa giornata, dopo le dovute verifiche tecniche ed essere stato debitamente alleggerito del carico.
      Curiosa la retromarcia autonoma grazie all'inversione dei turboventola, caratteristica che contraddistingue questa interessante aeromobile:

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