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carscoops

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M5Post

Press Release :

To mark the 30-year anniversary of the BMW M5 – the founder member of the high-performance business sedan segment – BMW has come up with an exclusive, special-edition version of the current, fifth-generation model boasting performance that sets it apart from its stablemates. The BMW M5 “30 Jahre M5” (30 years of the M5) will be produced in a limited run of 300 examples vehicles worldwide. Developing 441 kW/600 hp and peak torque of 700 Nm (516 lb-ft), the new special-edition model (fuel consumption combined: 9.9 l/100 km [28.5 mpg imp]; CO2 emissions combined: 231 g/km) is not only the most powerful BMW M5 ever to emerge from series production under the auspices of BMW M GmbH, but also the most powerful car in the history of the brand. The “30 Jahre M5” sprints from 0-100 km/h (62 mph) in a lightning 3.9 seconds. Its strikingly exclusive, BMW Individual-inspired looks and numerous dynamics and comfort-enhancing equipment details make this special edition a highly desirable collector’s item.

BMW

Versione speciale per festeggiare i 30 anni di M5, di cui le caratteristiche tecniche:

  • Produzione limitata a 300 Esemplari;
  • 600Cv e 700Nm di Coppia;
  • Pack Competition

Modificato da Touareg 2.5

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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la E28 è una spuria...non era marcata M5 ma M version di un modello di serie

fu prima M535i, e poi M5 ufficiale ;)

io però mi acchiappo la E34, più bella. E con il 6L

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Seconda e terza serie, imho, stupende...8-)

E34 ed E39 sono il must.

Solo che mentre la E60 è più in linea con lo spirito di E34...la E39 è come se fosse una Muscle Car americana, un po' come è accaduto per questa F10.

In motorsport è ancora più evidente come F10 sia l'evoluzione di E39 ed E60 l'erede della F10.

   

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