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5 minuti fa, ItalianBrands scrive:

In realtà dice di 'guardare a Mercedes in un certo senso', non imitandola ma traendone spunto. 

 

Curioso come DS sia un marchio globale mentre Lancia no, un peccato... 

Dopo dice che se i modelli hanno successo e sono profittevoli potrebbero espandersi anche worldwide.

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È già tanto che ora portino il marchio fuori dal Belpaese con una gamma non composta solo da utilitarie woman oriented, ora volete che di botto si mettano a vendere Lancia negli Usa e in Cina (che se non vai la con una specialties IMHO è inutile che ti presenti con le 3008 a batteria con l'alcantara).

Modificato da nucarote
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19 minuti fa, nucarote scrive:

È già tanto che ora portino il marchio fuori dal Belpaese con una gamma non composta solo da utilitarie woman oriented, ora volete che di botto si mettano a vendere Lancia negli Usa e in Cina (che se non vai la con una specialties secondo me è inutile che ti presenti con le 3008 a batteria con l'alcantara).

Ma infatti è giusto che i 3008 non tocchino gli USA. Quello che dispiace è che non abbia nominato né USA né Cina, ma nulla da dire sullo sforzo che stanno facendo. 

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Attualmente posso dirvi che in USA e Cina di Lancia non frega nulla a nessuno. Oltre che in Europa centrale va molto invece in Giappone, Grecia e anche qualche paese nordico. Per avere possibilità in USA devono portare specialities mentre in Cina hanno più possibilità puntando su lusso tecnologico

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Il lusso Lancia di qualche decennio fa basato sull’understatement sabaudo tipico della borghesia torinese di una volta non è facilmente esportabile … vallo a spiegare agli americani o ai cinesi. Oltre alla gamma inadatta (B e C per gli USA…) e al EV only (ok per California e pezzi di East Coast ma altrove…)

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