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1 ora fa, Tecno78 scrive:

 

Diciamo che l'esempio non calza..

 

Perché???

 

Tu hai scritto che associare i termini “ibrido” e “sport” non è una grande idea...

A me sembra che SF90 Stadale dica che è possibilissimo! 

Rimanendo su modelli e marchi più confrontabili con 5ooX... Mini su Countryman fregia la sua versione PHEV dell’allestimento Cooper S, cioè il top in chiave sportiva della gamma standard (non JCW per capirci).

Fermo restando che non è assolutamente dato a sapere ad ora, se questo allestimento sarà prerogativa della versione HEV (mild e/o plug in al momento non si sa) o se sarà esteso a tutta la gamma motori - come su 5oo S - o alle ICE più potenti.

 

[fantaCEO ON]

Personalmente io vedrei bene la gamma  ibrida così ad esempio:

PHEV 190 cv —> Sport e SportCross

PHEV 240 cv —> Abarth

[fantaCEO OFF]

 

 

P.S.: In Seat su Tarraco la versione PHEV sarà disponibile solo in allestimento FR.

 

 

Modificato da lukka1982
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  • 1 mese fa...

Salve,
per la Tipo FL è previsto anche qualche "affinamento" meccanico?
Mi riferisco in particolare allo sterzo che, dalle prove che ho visto, sembra uno degli elementi meno soddisfacenti dell'auto.

Il giorno che mi vedrete a bordo di una mercedes, sarà il giorno del mio funerale

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10 minuti fa, cooter scrive:

Salve,
per la Tipo FL è previsto anche qualche "affinamento" meccanico?
Mi riferisco in particolare allo sterzo che, dalle prove che ho visto, sembra uno degli elementi meno soddisfacenti dell'auto.

Col FL di Tipo, che non arriverà prima di fine 2020, dovranno sostituire le unità Fire con le FireFly, per cui immagino che dovranno rivedere anche lo sterzo, specialmente se è stato soggetto a molte critiche.

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On 9/10/2019 at 12:21, nucarote scrive:

Col FL di Tipo, che non arriverà prima di fine 2020, dovranno sostituire le unità Fire con le FireFly, per cui immagino che dovranno rivedere anche lo sterzo, specialmente se è stato soggetto a molte critiche.

Mi abbino a questo post per chiedere se pensate che potrebbero esserci ripercussioni sulle vendite e sulla stessa Tipo a causa dell'andamento della situazione Turchia/Siria. 

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5 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma i GPL mi sembra che se ne occupa Landi Renzo non direttamente Fiat? O meglio arrivano alla Landi e montano l’impianto

Di sicuro l'impianto non lo fa Fiat ma lo fa Landi Renzo, però non so dirti se le auto transitano per la LR per la trasformazione oppure sono gli impianti che vanno sulla linea in Turchia. 

 

Non mi è difficile pensare che LR, BRC o altri abbiano già gasato il FF, però a me interesserebbe un GPL non aftermarket.

4 minuti fa, multiplex scrive:

Mi abbino a questo post per chiedere se pensate che potrebbero esserci ripercussioni sulle vendite e sulla stessa Tipo a causa dell'andamento della situazione Turchia/Siria. 

Non è del tutto improbabile che a breve ci possano essere sanzioni per la Turchia (spoiler: non le faranno). Personalmente spero che spostino la produzione in Serbia.

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8 minuti fa, multiplex scrive:

Oggi sul sito di Quattroruote, si parla del'inizio della produzione Compass elettrica e del futuro elettrificato in questo stabilimento. Tra le notizie date dai manager FCA, si parla anche (udite udite) di Lancia Ypsilon elettrica! Vero, finchè c'è vita c'è speranza!

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2019/10/17/jeep_compass_melfi_inaugurata_la_produzione_della_plug_in.html

Veramente si parla di solo ibrido per la Ypsilon. 

Comunque ne parliamo già in quest'altro topic. ;-) 

https://www.autopareri.com/forums/topic/64529-scelte-strategiche-fca-piano-industriale-2018-da-pag-97?page=858&tab=comments#comment-2229670

  • Grazie! 1
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