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4 hours ago, aboutdas said:

Ahia, il tentativo di temperata grammaticale manca il punto del Cries in Fiat Ottimo.

In realtà "Cries in" (come l'opposto "Laughs in") fa parte del trend memico dei descriptive noise.

 

Si tratta di una corrente memica che aggiunge ad immagini/gif un testo visualizzato, solitamente in colore giallo, tra parentesi quadre. Le parentesi, nel linguaggio dei sottotitoli, indicano un elemento uditivo ambientale (e.g.: [rumore sordo]) alle persone ipoudenti.

All'interno di questa corrente si sono sviluppate moltissime branche riprese in molti tipi di meme. A questo link è presente un approfondimento: Descriptive Noise | Know Your Meme

 

All'interno di questa corrente dei descriptive noise, è nata un'intera ramificazione dedicata al "in Spanish", corredando immagini di Soraya di Maria La Del Barrio, telenovela latino-americana dai toni drammatici ed esagerati. Questo ne è un esempio:

Cries in Spanish] Sticker by Alejandra V. | Cries in spanish, Reactions  meme, Meme faces

 

Per cui, ogni volta che io o @Cole_90 usiamo un *cries in ####*, è una citazione di questo genere con un riferimento espresso derivante dal topic. In questo specifico caso, il duo Fiat Ottimo/Viaggio, noto esempio di flop cinese ad esemplificare che le Fiat non vendono sempre e comunque, ma che sono vetture di fattezze terrene e non progettate da nostro signore Dio padre onnipotente. :) 


Perdonate l'OT!

 

vedo che sei ferrato sulla memetica ;-)
il riferimento lo conosco (ho la fortuna di lavorarci con i meme :-P ), solo che se un angloparlante legge "cries in [nome di auto]" c'è il rischio che non capisca perché non ha proprio senso grammaticalmente

 

OK, torno a pettinare le bambole...

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36 minuti fa, doppiorene scrive:

...vista la vivacità che ha colpito il marchio Lancia da qualche settimana non sarebbe opportuno a questo punto sdoppiare la discussione?

Appena ci sarà qualcosa di più sostanzioso potremmo chiudere questa discussione e creare due nuove discussioni una per Fiat e un'altra per Lancia. ;-) 

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1 ora fa, Motron scrive:

È imparentata con la Viaggio??

Alcuni blog cinesi riportano che GAC ha acquistato i diritti per la piattaforma CUSW e l’ha modificata creandone la propria GMPA su cui si basano questa, il nuovo suv GS8 e le future produzioni dotate di motori termico ed ibridi. Inoltre l’ha integrata mettendoci l’ibrido Toyota

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5 ore fa, Marco1975 scrive:

Be' la Tipo SW è lunga tra 450 e 460 cm … ora la fanno pure rialzata Cross a 1,54 metri … 

Infatti.

Non che sia d'accordo, ma alla fine per quella Clientela se di due modelli devi farne solo uno, meglio una nuova "5008" Fiat anche 7p che la sola Tipo.

Ve lo dice uno che preferirebbe la Tipo, soprattutto per viaggiare con la famiglia.

AR Giulietta 1.4T 2014 - AR Stelvio 2.0T 2019 - Jeep Wrangler 4.0 1996 - Fiat 500 L 1972 - Dacia Jogger 1.0T 2023    1.jpg

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49 minuti fa, maxsona scrive:

A livello di ibridificazione prima poi Stellantis proporrà qualcosa di "nuovo" ? O si limiterà a fare il solito compitino che, bisogna ammetterlo, è quello che fanno anche i marchi Europei premium?


Dovrebbero arrivare dei modelli Dodge e Ram REEV, oltre che la Wrangler tra due/tre anni.

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