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Message added by __P

Update 23.01.2021

 

 

 

FIAT
 

2021

• 500X Soft Top ➡️ RUMORS TOPIC

 

2022

• 500X MCA/FL 

• B-UV prodotto in Polonia

 

2024

• new 500X e 500X BEV prodotto in Italia

 

2025

•C-UV in sostituzione di Tipo e prodotto dalla Tofas in Turchia


⬇️ Intervista ad Olivier Francois 02.2020 ⬇️

 

Cita

- new 500X

- 4 modelli con la filosofia Rational di Panda

  • Fiat B Minimal
  • Fiat B LWB

  • Fiat C-UV in sostituzione di Fiat Tipo
  • Fiat D

 


 

 

 

LANCIA
 

2021

• Ypsilon MY2021 ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel 2020

Fiat 500E hatchback, 3+1 e Cabrio

Fiat Tipo MCA e MCA Cross

Lancia Ypsilon MY2020 Hybrid

Recommended Posts

La 500L verrà in qualche modo sostituita e se con un'auto normale o un'altra cinquecentata?

 

"Le masse non hanno mai avuto sete di verità. Chi può fornire loro illusioni diviene facilmente il loro comandante; chi tenta di distruggere le loro illusioni diventa il loro più acerrimo nemico."

 

Gustav Le Bon.

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Certo, dal 2024, quando presenteranno lo studio del concept proponendolo tra i vari saloni dell'auto, cambiandoci semmai il colore di carrozzeria dicendo che stanno valutando la reazione del pubblico.

Nel 2025 staranno a studiare su quale pianale fare il modello.

Nel 2026 sveleranno il pianale scelto.

Nel 2027 penseranno alla gamma motori.

Nel 2028 finalmente la linea definitiva del design esterno.

Nel 2029 la linea definitiva abbinata ai vari cerchi in lega a disposizione.

Nel 2030 verranno svelati gli interni in fase di studio (poichè sino a quel momento tutti i modelli erano delle anteprime con vetri anneriti, coem fecero nel 2001 con Stilo e Thesis).

Nel 2031 l'abitacolo in veste semi definitiva.

Nel 2032 finalmente l'abitacolo definitivo (occorre del tempo per pensare alle finiture e a dove porre il posacenere e l'accendisigari).

Nel 2033 verrà svelato il nome.

Nel 2034 finalmente il modello definitivo al 100%.

Nel 2035 il modello gira ancora semi-camuffato per i tests dei tecnici (in stile Maserati MC20).

Nel 2036 sveleranno i prezzi.

Nel 2037 l'apertura degli ordini.

E finalmente, nel 2038, il debutto sul mercato e in concessionaria.

 

FCA ci ha abituato a questo.

Intanto la concorrenza ha già cambiato i propri modelli di 2 o 3 generazioni.

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- Volkswagen Polo 3 porte 1.0 50 cv "X", del 1998 (tenuta dal 2003 al 2007)

- Fiat Grande Punto 5 porte 1.3 Multijet 90 cv "Emotion", nuova (dal 2007 al 2019)

- Fiat 500X 1.6 Multijet 120 cv "Citycross", nuova (in possesso dal 2019)

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Tavares ed il suo team non è Marchionne e neanche Manley.

Il programma da qui al 2030 si sta delineando, e con l’approvazione dei progetti ricordo che ci vogliono almeno 36 mesi per portarli in concessionaria.

Di modelli ne arriveranno… 

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3 ore fa, __P scrive:


Eh con calma… 😅

Tempo che mettano mano anche ad EMP2/eVMP 😌

Esatto! Allarga qui, aggiungi la, sposta le battere, cambia le sospensioni… ci vorranno 2 annetti no? 😂😂

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Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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11 ore fa, __P scrive:

Tavares ed il suo team non è Marchionne e neanche Manley.

Il programma da qui al 2030 si sta delineando, e con l’approvazione dei progetti ricordo che ci vogliono almeno 36 mesi per portarli in concessionaria.

Di modelli ne arriveranno… 

 

Tavares con Stellantis nel 2021 ha ben altro scenario davanti rispetto a Marchionne in Fiat nel 2004 o Manley in FCA nel 2018,

non dimentichiamolo

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  • 2 weeks later...

Scudate, sapete se durante il 2021 arriveranno mild hybrid sui firefly o se è tutto rimandato? Una mia amica vorrebbe prendere 500x col 1.0 ma la sta aspettando ibrida (per motivi psicologici ormai, non penso che ci saranno significative differenze a livello di consumi, ma vaglielo a spiegare)

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pianali ce ne sono, ciò che mi preoccupa è la "base" tecnica, ma sappiamo che sarà inevitabile. La cosa che mi rende perplesso è come faranno ad amministrare e far funzionare bene molti marchi che sono "sovrapponibili" per posizionamento storico. Non è una cosa impossibile, ma molto difficile sì a mio avviso, specialmente quando hai marchi come Citroen, Opel e Peugeot, da far funzionare assieme a marchi come Lancia e Fiat ad esempio, tutti marchi ad oggi sovrapponibili per le scelte errate fatte in passato.

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garage: MY16 BMW M140i 5 doors + MY18 Maserati Ghibli GranSport S RWD + 02/21 Alfa Romeo Stelvio Ti 210cv Q4 MY21 + BMW M8 coupé Competition MY'21.

in attesa: 08/21 BMW M3 Competition MXdrive - '23 Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano waiting list

Youngtimers: BMW 525tds MT E39 MY '97 + MB SLK 200 Kompressor MT MY'99

auto del passato: '02 Fiat Punto sporting 1.9 JTD, '05 Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm, '05 Mini Cooper S R53, '08 BMW 120d E87 Attiva, '16 Audi A1 1.6 TDI Metal Plus Sportback, '18 Audi S1 Sportback - '16 Citroen C5 Tourer HDI

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37 minuti fa, spigolas scrive:

Scudate, sapete se durante il 2021 arriveranno mild hybrid sui firefly o se è tutto rimandato? Una mia amica vorrebbe prendere 500x col 1.0 ma la sta aspettando ibrida (per motivi psicologici ormai, non penso che ci saranno significative differenze a livello di consumi, ma vaglielo a spiegare)


I modelli MHEV andranno in produzione nel Q1 2022.

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    • By Cole_90
      Toyota conferma il debutto in Europa per il 2021 del primo crossover BEV, le cui dimensioni saranno equiparabili a quelle di RAV4.
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    • By Alessandria96
      Ciao a tutti, sono nuovo nel forum. 
      Chiedo scusa per eventuali errori nel riportare il link, mi sono appena iscritto. 
      Questa mattina mi sono imbattuto in questo articolo sulla produzione auto nel 2020 in Italia. 
      Si parla di una 500x cabrio da produrre nel 2021, è possibile? 
       
       
       
      https://www.repubblica.it/economia/2021/01/05/news/la_produzione_di_auto_in_italia_e_scesa_del_12_4_nel_2020-281229491/
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      Link all’articolo ➡️ Autocar.co.uk

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