Jump to content
News Ticker
Benvenuti su Autopareri!
Message added by lukka1982

 

 

Update 31.10.2019

 

3AE5233B-3C49-4CEE-8C0B-6170640A0721.thumb.png.6a2a8fc75fa0e5b41fbb37304e37a6de.png


 

949 MCA ~ Stelvio: Stelvio subirà un restyling 

  importante a livello estetico ed introdurrà un 
  nuovo infotainment. In sviluppo anche una 

  versione PHEV.
  In produzione dal 2021.

 

952 MCA ~ Giulia: Giulia subirà un restyling

  importante a livello estetico ed introdurrà un
  nuovo infotainment. In sviluppo anche una

  versione PHEV.
  In produzione dal 2021.

 

965/Tonale ~ C-UV: sarà costruito a Pomigliano,

  sull’evoluzione della piattaforma S-USW con 

  tecnologia MHEV e PHEV.
  In produzione dal 2021.
  Per maggiori informazioni ➡️ SPY TOPIC

 

- B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in

  versione BEV. In produzione dal 2022.

  Per maggiori informazion ➡️ RUMORS TOPIC

 

Recommended Posts

  • Replies 16.1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Ciao ragazzi, intanto buone feste a tutti un po in ritardo. Durante queste feste ho rincontrato quel mio parente Insider e ho avuto modo di farmi una chiaccherata davanti ad un limoncello e una s

io da oggi ho un solo interrogativo:   quando e se uscirà la GTV q2 200cv benzina? e soprattutto devo prendere la q4 veloce da 280/300cv per avere l'auto totale   di tutto il resto

E‘ proprio così, la Giulia e lo Stelvio sono il frutto di duro lavoro e sacrificio fatto da un gruppo di giovani ingeneri italiani, che sino alle 10 di sera erano rinchiusi in un cosiddetto stabilimen

Posted Images

25 minuti fa, Puntor89 scrive:

La scelta di fare il C suv a trazione anteriore, potrebbe essere dettata dal fatto che sarà anche plug in?

Non credo, l'ibrido plug-in per Giorgio è già in sviluppo per Giulia, Stelvio e per Maserati. Poi il sistema dovrebbe essere fatto da ZF e abbinato al cambio automatico e quindi non troppo difficile (più o meno) da implementare.

Link to post
Share on other sites

La C-UV a trazione anteriore è dettata solamente dai costi di produzione. Come d’altronde lo è per BMW e MB.

Capiamoci, se per motivi che tutti immaginiamo un’Alfa di listino verrà meno di una auto della triade, perché farla su Giorgio con quello che ne consegue tra costi di produzione e gestione degli spazi a bordo?

Ragazzi, parliamo di un segmento dove è tanto se al posteriore c’è un McPherson’s o un Multilink eh...

L’ibrido lo stanno implementando su tutti i segmenti e piattaforme, per cui non è questo che ha portato alla scelta di una o l’altra piattaforma.

 

  • I Like! 3
Link to post
Share on other sites
8 minuti fa, lukka1982 scrive:

La C-UV a trazione anteriore è dettata solamente dai costi di produzione. Come d’altronde lo è per BMW e MB.

Capiamoci, se per motivi che tutti immaginiamo un’Alfa di listino verrà meno di una auto della triade, perché farla su Giorgio con quello che ne consegue tra costi di produzione e gestione degli spazi a bordo?

Ragazzi, parliamo di un segmento dove è tanto se al posteriore c’è un McPherson’s o un Multilink eh...

L’ibrido lo stanno implementando su tutti i segmenti e piattaforme, per cui non è questo che ha portato alla scelta di una o l’altra piattaforma.

 

aspetta mi stai dicendo che è un buon piano o che c'è del buono? per me ci sono più brutte notizie che belle

per alfa davvero si tratta di aspettare per vedere qualcosa di nuovo, ma se davvero la novità sarà un furgoncino TA beh insomma direi che ce ne vogliono di mesi alla finestra ancora

peccato davvero, però non c'è nulla per me

 

  • I Like! 2
  • Sad! 1
Link to post
Share on other sites
3 minuti fa, alfa nel cuore scrive:

Secondo me se riescono a farlo bello e con infotainment buono venderà tantissimo e ad alfa in questo momento serve solo vendere. È chiaro che lo avrei preferito senza dubbio con il pianale Giorgio

Uscisse una cosa come Volvo XC40, ci sarebbe solo che da applaudire, secondo me.

  • I Like! 5

già Zarathustra

"la 4C sarà un trabiccolo per incompetenti" (Ipse dixit)

Link to post
Share on other sites
2 minuti fa, alfa nel cuore scrive:

Secondo me se riescono a farlo bello e con infotainment buono venderà tantissimo e ad alfa in questo momento serve solo vendere. È chiaro che lo avrei preferito senza dubbio con il pianale Giorgio

tutto vero, ma come in BMW hanno diminuito o azzerato lo slogan "piacere di guidare", in alfa ripensassero "la meccanica delle emozioni" con "la meccanica dei furgoni" (facciamoci una risata e non vi incazzate che scherzo)

  • I Like! 1
  • TESLA Hug [Trolling Mode] 1
  • Sad! 1
  • Haha! 3
Link to post
Share on other sites
5 minuti fa, alederme scrive:

aspetta mi stai dicendo che è un buon piano o che c'è del buono? per me ci sono più brutte notizie che belle

per alfa davvero si tratta di aspettare per vedere qualcosa di nuovo, ma se davvero la novità sarà un furgoncino TA beh insomma direi che ce ne vogliono di mesi alla finestra ancora

peccato davvero, però non c'è nulla per me

 

Domanda...

Cosa ti aspettavi arrivasse di nuovo nel 2020?

Nelle ipotesi, si andava dalla C-UV alla E-UV eh!

Che la crossoverina potesse essere su Giorgio sarebbe stata la speranza di molti, tra possibili acquirenti ed appassionati, ma la vedi la concorrenza più blasonata cosa offre? Furgoncini, più o meno spaziosi, più o meno connessi, con luci e infotainment più o meno fighe ma rigorosamente a TA.

Auto vendute non a prezzo di saldo... anzi!

  • I Like! 1
  • Sad! 1
  • Thanks! 1
Link to post
Share on other sites
2 ore fa, Zyx scrive:

lasciamo un minimo di speranza... speriamo che al TG2 abbiano capito bene
image.png.389501a6338007f607b1bc41e52bd5e9.png

Con tutto il rispetto ma auto che in tutto ne possono fare 5000 mila non sono fondamentali per la sopravvivenza di Alfa Romeo, perchè è di questo che si discute.

1 ora fa, pennellotref scrive:

Mia ipotesi: se, come recita il piano, l'adozione di Giorgio da parte di Maserati è fissata al 2022 (escluso il D-SUV a Cassino) e avverrà molto probabilmente a Mirafiori, potremmo vedere 4P, Ghibli e Levante (+ eventuale E-sedan Alfa) prodotte su una stessa linea con possibile chiusura di Grugliasco. Parlo di chusura dello stabilimento con dirottamento delle maestranze su Mirafiori.

L'ipotesi 2022 è plausibilissima. La chiusura di Grugliasco mi sembra assurda.... sarebbero fuori di testa, prima comprano uno stabilimento Pininfarina (ricordo che Marchionne ha scartato la Saab e lo stabilimento in Svezia)  poi dopo lo chiudono.

 

Il C suv se riescono a farlo sportivo al pari di una 147/156 allora c'è speranza.... se è un semplice ricarrozzamento  di Compass, ma io non credo lo sia, allora perderà appeal.

Penso che tra poco si vedranno i muli girare, anche per rialzare un poco il morale degli alfisti.

 

comunque ho la triste sensazione che gli investimenti di FCA vadano a ondate.... prima si investe sulla parte italiana Fiat tipo/Giulia/Stelvio poi per un 2 anni nulla, poi si mettono in pausa e si investe sulla parte americana.

Altro modello positivo per il gruppo e il nuovo Pickup Jeep (anche se me lo aspettavo un poco più aggraziato nel posteriore)... se ne venderanno in numeri elevati... bhe ci saranno soldi per nuovi modelli in più rispetto al piano.

Chiaramente se il mercato USA collassa da qui a 2 anni.... meglio non ipotizzarlo nemmeno.

 

 

Edited by HF integrale
  • I Like! 2
Link to post
Share on other sites
2 minuti fa, lukka1982 scrive:

Domanda...

Cosa ti aspettavi arrivasse di nuovo nel 2020?

Nelle ipotesi, si andava dalla C-UV alla E-UV eh!

Che la crossoverina potesse essere su Giorgio sarebbe stata la speranza di molti, tra possibili acquirenti ed appassionati, ma la vedi la concorrenza più blasonata cosa offre? Furgoncini, più o meno spaziosi, più o meno connessi, con luci e infotainment più o meno fighe ma rigorosamente a TA.

Auto vendute non a prezzo di saldo... anzi!

si parlava di due modelli, due restyling e forse un terzo presentato e prodotto nel 21

siamo scesi, mi pare ad uno

per me non sono buone notizie

 

la concorrenza offre furgoncini orrendi e tanto tanto altro, non guardiamo solo quello che ci fa comodo, hanno gamme sconfinate e forse troppo dispersive, almeno due modelli aggiuntivi secondo me sarebbe stato importante per garantire la sopravvivenza

  • I Like! 4
  • Thanks! 1
Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.