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The Summarizer
Messaggio aggiunto da __P

Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

• 2024
Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
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E mica lo devi prender tout-court.

Ti sviluppi una testata specifica, condotti di aspirazione e scarico con Multiair (che sul 2.4 è già presente) e via.

Ri-alesare un blocco cilindri è pari al riprogettarlo, perchè togliere materiale dalle canne significa ridurre lo spessore della superficie radiante, avare dei punti di pressione più elevati (a parità di superficie) e rivedersi il sistema di lubrificazione/ventilazione basamento.

Da quel che parla la mia piccola esperienza sulle macchine, vi è un costo minore nel riprogettare la parte alta di un propulsore (costi/benefici) piuttosto che il suo basamento.

I Lampredi variavano molto il basamento, è una cosa che non si può più fare oggi?

Chiedo perché per ricavare 120Cv dai Tigershark bisognerebbe scendere sotto la cilindrata minima di 1.8 (tra l'altro credo non più prodotto), e per avere un 1.6 si dovrebbe diminuire la corsa a livelli ridicoli. Si passerebbe dagli 86x97 del 2.4 agli 86x70 del 1.6.

E soprattutto. Ma quanto cavolo costeranno? Diventeranno auto pazzesche, ma non le pigliera' nessuno eheheheh

Però IMMAGINO che non starà tutto sul modello base!

Chiaro che se vuoi fare una Giulia Quadrifoglio Verde devi riuscire a stare al passo della prossima (neanche l'attuale) M3, altrimenti resti sempre la seconda scelta a basso prezzo.

Sul 2,0 JTDm 150Cv Progression immagino che vadano più leggeri :D .

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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Soggnurant...............:lol:..........ma SDC sta per ????????????? :pen:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Si sapeva che le nuove Alfa a TP sarebbero state piene di elettronica... purtroppo ci saranno sempre i non esperti che non si renderanno conto (e non saranno a conoscenza) del cambio di trazione da 159 a Giulia... (con tutte le conseguenze del caso). Metteteci pure la nota fama degli Alfisti... che appena vedono una Golf si lanciano in improbabili duelli stradali... (roba da strappargli la patente davanti) :roll:

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per dirti la verita a me in montagna sono capitati tanti con la RS quattro che si logoravano il fegato tentando di starmi dietro.

p.s. le suby e le evo invece le lasciavo sfilare :lol:

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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una volta per 159 si vociferava pure delle 4ws....

Le 4ws c'erano sul prototipo Visconti. Probabilmente costava troppo svilupparle per la serie ed hanno abbandonato.

Leggo da Becker di gran tecnologia per Alfa, però quasi tutto comprato dai fornitori.. o no ?

"Bene non va, comunque non mi fermo".

( Tazio Nuvolari )

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