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The Summarizer
Messaggio aggiunto da __P

Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

• 2024
Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
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Se fosse il c-cuv sarebbe fantastico.

Speriamo di sapere qualcosa di più a giugno, anche perché se è vero che nel 2019 arriva il terzo modello a giugno, durante la presentazione del piano industriale, dovranno annunciarlo no?

Poi la presentazione la fanno a Balocco.. bè magari sto andando troppo avanti con la fantasia! :D

"La componente più importante è l'emozione"

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6 ore fa, HF integrale dice:

Where can one buy an Alfa?

Of our 176 dealers, 124 are partnered with Fiat locations 64 are partnered with Maserati. We know the Maserati and Alfa locations go very well together. But we have to make sure the volume is there before we start really building a standalone network.

i conti non tornano 124+64=188 non 176

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9 ore fa, PavaPareri dice:

La Fullsize sedan (seg, E) è sparita.. e anche dell'E-SUV se ne parla poco... io ho una teoria: gli investimenti verso nuove tecnologie: sistema interattivo, navigatore, adas, full-led, telecamere di nuva generazione sono costati un sacco di soldi e secondo me non sono ancora al top di quello che ci si può aspettare, e senza di quelli non vendi segmento 

Gli altri utilizzano ADAS, full led, etc... made in FCA (MM)... come lo mettiamo... ;)

Modificato da iDrive
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@PavaPareri la tua teoria mi piace, è razionale e convincente, spero sia anche reale :)

 

Quello che mi lascia perplesso è che le fonti ufficiali e le indiscrezioni più attendibili hanno sempre solo accennato a Alfa E-SUV e Maserati D-SUV, una Stelvio levantizzata ed una Levante alfizzata, coppia di modelli come si usava una volta tra Fiat e Lancia ed oggi si usa tra Fiat e Jeep.

 

Per il mercato europeo, ma non solo, si pensi alle vendite di GLA, X1, QX30, XV nel resto del mondo, la C-CUV Stelvietta è sicuramente un'auto dai grandi numeri, più di Giulia e Stelvio messe assieme.

 

La Stelvietta è tra l'altro l'unica auto che veramente manca nella gamma FCA per completare i tandem con Jeep, ricapitolando:

 

Segmento A: Baby Jeep - 500+ (ipotetiche)

Segmento B: Renegade - 500X

Segmento C: Compass - Stelvietta

Segmento D: Cherokee - Stelvio

Segmento E: Grand Cherokee - Stelviona

 

 

 

 

 

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45 minuti fa, xtom dice:

@PavaPareri la tua teoria mi piace, è razionale e convincente, spero sia anche reale :)

 

Quello che mi lascia perplesso è che le fonti ufficiali e le indiscrezioni più attendibili hanno sempre solo accennato a Alfa E-SUV e Maserati D-SUV, una Stelvio levantizzata ed una Levante alfizzata, coppia di modelli come si usava una volta tra Fiat e Lancia ed oggi si usa tra Fiat e Jeep.

 

Per il mercato europeo, ma non solo, si pensi alle vendite di GLA, X1, QX30, XV nel resto del mondo, la C-CUV Stelvietta è sicuramente un'auto dai grandi numeri, più di Giulia e Stelvio messe assieme.

 

Per i marchi paragonabili ad Alfa o Maserati, come BMW, Mercedes, Audi, Porsche o Jaguar, i modelli piu venduti nel mondo sono berline e SUV di seg.D. ;)

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