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The Summarizer
Messaggio aggiunto da __P

Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

• 2024
Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
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24 minuti fa, stev66 scrive:

Se ben ricordo, entrambe avevano un target di 75k unità / anno, alzato poi a 100 per Stelvio dopo i primi ordini. Entrambe sono pesantemente sotto il target, ed anche sotto il bep

Io ricordo 100k prima sparata poi ridotto prima della produzione a 75k.

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21 ore fa, lukka1982 scrive:


Salvo poi lamentarsi del fatto che non possono sostituire le MiTo e le Giulietta e che AR è sempre stato altro. 

Salvo poi lamentarsi che una Giulietta 2.0 ed una Tonale su Giorgio avrebbero avuto un listino ai livelli se non più alto rispetto alle coeve tedesche.

Salvo poi lamentarsi e basta... ??‍♂️
 

Si vuole che facciano come gli altri, ma quando fanno come gli altri vogliono che facciano qualcosa di diverso.

io una Giulietta su base Giorgio l'avrei presa domani mattina.

Della Tonale o del B-suv non so che farmene. 

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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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5 minuti fa, falconero79 scrive:

io una Giulietta su base Giorgio l'avrei presa domani mattina.

Della Tonale o del B-suv non so che farmene. 


Vabbé dai puoi sempre prendere una 1er nuova... ah no! È TA pure questa... ?

 

 

P.S.: che poi per curiosità, quanto saresti stato disposto a pagarla? ?

Risposta sincera eh... 

Modificato da lukka1982
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1 ora fa, lukka1982 scrive:


Vabbé dai puoi sempre prendere una 1er nuova... ah no! È TA pure questa... ?

 

 

P.S.: che poi per curiosità, quanto saresti stato disposto a pagarla? ?

Risposta sincera eh... 

il giusto. Mi sarei aspettato un prezzo in linea con le concorrenti A3, Sr1 (vecchio modello)

Chiaro che non mi conosci, ma ho sempre preso Alfa nuove nella mia poca carriera automobilistica.

GT era un km 0 perchè non era più possibile ordinarla, mentre Giulietta ordinata secondo i miei gusti, 147 e 145 che avevo prima idem

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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21 hours ago, Parabellum said:

E se funziona il Tonale cambia la musica. 

 

It depends. Se funziona solo in Italia (e sarà così al 99%), la musica cambierà ben poco. Anche Giulia e Stelvio funzionano bene in Italia...

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52 minuti fa, Sepp0 scrive:

 

It depends. Se funziona solo in Italia (e sarà così al 99%), la musica cambierà ben poco. Anche Giulia e Stelvio funzionano bene in Italia...

Non si dimentichi però che Giulia fa in italia solo il 15% del venduto totale, Stelvio il 25%.

Anche nei loro piccoli numeri, sono le prime auto "globali" costose di fca .

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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On 11/3/2019 at 11:16 AM, calatrava said:

 

Puoi spiegare meglio, cortesemente? Grazie :) 

 

 

basta leggere il servizio di Financial Times, i 943 m di euro sono la spesa per le modifiche necessarie per sviluppare varianti elettrificate del pianale Giorgio, e la variante destinata alle GT di Maserati aggiungo io....

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Insomma, alla fine, vuoi che aveva ragione Wester quando dichiarò l'indecenza anni fa?

 

In base all'ultimo piano, la sua previsione si è avverata: AR sarà un brand votato alle auto "comode" da famiglia (SUV, SUVvetto e SUVvino) con cui portare i figli a scuola.

 

Pensare che solo un anno fa presentavano le slide con la GTV e la 8c, specialty e menate.....e adesso....solo tanta amarezza.

 

guardiamo il lato positivo della cosa, stando al trend, sarà disatteso anche questo piano, quindi saremo tutti felici.

Modificato da VuOtto
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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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16 minuti fa, VuOtto scrive:

Insomma, alla fine, vuoi che aveva ragione Wester quando dichiarò l'indecenza anni fa?

 

In base all'ultimo piano, la sua previsione si è avverata: AR sarà un brand votato alle auto "comode" da famiglia (SUV, SUVvetto e SUVvino) con cui portare i figli a scuola.

 

Pensare che solo un anno fa presentavano le slide con la GTV e la 8c, specialty e menate.....e adesso....solo tanta amarezza.

 

guardiamo il lato positivo della cosa, stando al trend, sarà disatteso anche questo piano, quindi saremo tutti felici.

Un anno fa fu presentata la prima versione del piano Italia dove GTV e 8c erano già sparite.

Erano presenti a Giugno 2018 perchè c'era ancora Marchionne, che per Alfa aveva un debole, soprattutto perchè era l'arma per rompere le uova nel paniere ai tedeschi, che non amava.

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