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lukka1982

 

 

Update 31.10.2019

 

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Giulietta: continuerà ad essere prodotta a 

  Cassino fino a data non nota.
 

949 MCA ~ Stelvio: Stelvio subirà un restyling 

  importante a livello estetico ed introdurrà un 
  nuovo infotainment. In sviluppo anche una 

  versione PHEV.
  In produzione dal 2021.

 

952 MCA ~ Giulia: Giulia subirà un restyling

  importante a livello estetico ed introdurrà un
  nuovo infotainment. In sviluppo anche una

  versione PHEV.
  In produzione dal 2021.

 

965/Tonale ~ C-UV: sarà costruito a Pomigliano,

  sull’evoluzione della piattaforma S-USW con 

  tecnologia MHEV e PHEV.
  In produzione dal 2021.
  Per maggiori informazioni -> CLICCA QUI!

 

- B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in

  versione BEV. In produzione dal 2022.

 

Message added by lukka1982

Recommended Posts

6 minuti fa, skizzo_85 scrive:

no dai, la Giulietta MCA sotto il telo sarà un modello nuovo.

non avranno il coraggio di tirare avanti ancora con la attuale che è già stata lievemente ristilizzata due volte.

inoltre nella stessa tabella di Jeep, per Renegade e Cherokee, dove erano restyling c'era scritto "refreshed" a fianco.

quindi io suppongo che si parli di nuovo modello di Giulietta, a trazione posteriore ecc ecc

Eppure quello vuol dire...

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2 minuti fa, dunnet scrive:

Eppure quello vuol dire...

ma non ci credo dai...

già adesso dovrebbero esserci in giro i muletti della nuova, prevedono un restyling "entro il 2022" ?

 

😱

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9 minuti fa, dunnet scrive:

Eppure quello vuol dire...

 

L'attuale Giulietta (post 2016) è già MCA. La trovi così definita nei vari listini per distinguerla dall'originale. 

 

Aggiungo: non può parlarsi dell'attuale Giulietta, dalle icone accanto al modello si desume che sarà  quanto meno plug-in

Edited by loric
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Adesso, loric scrive:

 

L'attuale Giulietta (post 2016) è già MCA. La trovi così definita nei vari listini per distinguerla dall'originale. 

Quindi mca vuol dire ulteriore restyling giulietta attuale. Quando profondo non è dato sapere.

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1 minuto fa, dunnet scrive:

Quindi mca vuol dire ulteriore restyling giulietta attuale. Quando profondo non è dato sapere.

 

 

Guida autonoma di livello tre e disponibilità di versione plug-in. Questo se ho capito bene le icone accanto al modello. Non può essere l'attuale. 

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Giulietta MCA, restyling mid cycle, vuol dire che quando uscirà sarà a mezza carriera.
Ergo resterà in listino per altri 12 anni... 🤣

☏ SM-G925F ☏

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Sarà un restyling profondo, tipo GolfV ----> Golf VI

 

cambio muso, culo, lamierati e plancia. Motori nuovi, tablettone e full led, e altri 4 anni lì può benissimo tirare a campare.

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Sono stati veramente vaghi, invece di dire delle date precise per ogni modello, tipo E-SUV nel 2019, Giulietta 2020 etc... hanno messo 2022 per tutto.

 

Poi hanno messo UV senza specificare se SUV o CUV, quindi non si sa se Giulietta e C UV saranno o meno la stessa auto come ipotizzato, ovvero come Infinity Q30 e QX30 e Subaru Impreza e XV, quindi con rilascio ravvicinato oppure due auto diverse con rilasci diversi.

 

Morale 'sto piano non serve a una cippa.

 

 

Edited by xtom
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Agevolo una diapositiva de "il nuovo Santo Graal".

Da leggere la nota dove dicono che la gamma avrà meno di 3 anni in media, come anzianità dei modelli. Possibile allora il mega-restyling di Giulietta?

 

Screen Shot 2018-06-01 at 14.54.17 copy.jpg

 

Sì mi rispondo da solo: Giulietta MCA per loro sarebbe un modello "nuovo"

Edited by fedegta

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scusate, avete capito che caspio è la Giulia/Stelvio long wheel base?

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    • Guest
      By Guest
      Update 26.10.2019
          Alfa Romeo 965
       
      Informazioni tecniche 
      - SUV di segmento C;
      - Lunghezza totale di circa 4,5 m;
      - Piattaforma S-USW “Hybrid”;
      - Carreggiate (e forse passo) aumentate;
      - Sospensioni anteriori e posteriori di tipo
        McPherson;
      - Motori 
         ▪ 1.3 T4 
         ▪ 1.3 T4 MHEV
         ▪ 1.3 T4 PHEV 
         ▪ 2.0 T4 MHEV
         ▪ 2.0 Multijet
         ▪ 2.0 Multijet MHEV
      - Infotaiment sviluppato in collaborazione con
        Harman
       
      Informazioni produttive
      - Stabilimento produttivo di Pomigliano d’Arco;
      - Inizio delle vendite nel corso del 2021
       

      Immagini della versione produzione che la ritraggono durante un clinic test con altre auto della stessa tipologia (Audi Q3, BMW X2, Range Rover Evoque, Jeep Compass, Nissan Qashqai).
       

       

       

       

       
    • By Beckervdo
      FCA ha stretto un accordo con Terna per costruire un nuovo laboratorio tecnologico a Torino, in Italia, mentre una flotta dimostrativa testerà la tecnologia V2G (Vehicle To Grid) a supporto della mobilità sostenibile all'interno del complesso industriale FCA Mirafiori.
      Sulla base dell'accordo siglato dall'amministratore delegato di Terna Luigi Ferraris e dal dirigente della FCA Pietro Gorlier, sarà un processo di sperimentazione sul consentire ai veicoli elettrici di interagire con la rete attraverso un sistema "intelligente" infrastruttura di ricarica.
       
      Secondo la FCA, quando i veicoli si collegano alle infrastrutture di ricarica, creano un aumento della domanda di energia dalla rete in determinate ore del giorno. Tuttavia, con la gestione intelligente della ricarica tramite punti di ricarica V2G, le auto elettriche supporteranno effettivamente la gestione della rete, aiutandola a stabilizzare e ridurre allo stesso tempo i costi di proprietà dell'auto.
       
      Luigi Ferraris , CEO e GM di Terna.
       
      Nel frattempo Gorlier ha dichiarato che il modello interessato in fase di test sarà la Fiat 500 EV e che il progetto stesso inizierà nei prossimi mesi, prima di raggiungere i 600-700 veicoli di prova entro il 2020-21.
       
      Pietro Gorlier, AD di FIAT
       
      Secondo quanto affermato da FIAT, la 500 EV sarà prodotta a partire dal secondo trimestre del 2020.
    • By pennellotref
      https://www.motor1.com/news/314527/alfa-romeo-stelvio-fleet-spied/
       
       
      Buon spippolamenti ! LOL
×
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