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lukka1982

 

 

News di NOVEMBRE 2018

 

Focus al triennio 2019-2021

C-UV: sarà costruito a Pomigliano, da giugno 2020, sull’evoluzione della piattaforma S-USW con tecnologia MHEV e PHEV.

Giulietta: continuerà ad essere prodotta a Cassino, ma non si specificato in tale data se subirà un restyling o meno, e fino a quando sarà prodotta.

Giulia: di Giulia verrà eseguito un restyling in questo arco temporale, ma non sono state definite date, ne si è fatta menzione alla versione LWB. In sviluppo versioni PHEV.

Stelvio: di Stelvio verrà eseguito un restyling in questo arco temporale, ma non sono state definite date, ne si è fatta menzione alla versione LWB. In sviluppo versioni PHEV.

Specialties: non hanno specificato quale delle due sportive presenti nel piano presentato a giugno ‘18 verrà prodotta a Modena.

 

Dalle dichiarazioni fatte ai sindacati in data 29.11.2018, il piano 2018-2022 rimane confermato.

 

Message added by lukka1982

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Ma comunque da quello che so io (detto da persone che fanno manutenzione) Melfi     si parla di qualcosa ibrida nel breve e per Pomigliano dovrebbero partire con la ristrutturazione a settembre...

 

però è sempre tutto nebuloso neanche loro sanno con certezza

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2 ore fa, SoUlSnAkE scrive:

Ma comunque da quello che so io (detto da persone che fanno manutenzione) Melfi     si parla di qualcosa ibrida nel breve e per Pomigliano dovrebbero partire con la ristrutturazione a settembre...

 

però è sempre tutto nebuloso neanche loro sanno con certezza

Ma Pomigliano l'hanno ristrutturato nel 2010 per la nuova panda no? 

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9 ore fa, Davialfa scrive:

Si però Toni, non è che se uno scrive o preme di sapere qualcosa in più su Alfa, vuol dire che non si può godere l’estate o le fanciulle.

Sopratutto chi magari sta meditando cambi auto, sta attendendo per qualche ragione uno die modelli previsti etc

Se un topic come questo che riguarda nuovi modelli non viene aggiornato da qualche settimana, vuol dire che effettivamente non ci sono novità, per cui è inutile inserire messaggi del tipo "ci sono novità?" a mo di up, in quanto aumentano solo il livello di "frustazione" delle mancate notizie sui modelli che vorremmo, dando terreno fertile per impiantare le solite polemiche sulla gestione del marchio e dell'intero gruppo, appesantendo la lettura. 

Edited by nucarote
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On 14/7/2018 at 18:53, anparrini scrive:

Questo "per il momento" e' piu' eloquente di tante parole...

Sorry, in English as I don't speak Italian :)

 

As far as I know, there are 2 options ready for sending to "industrialization" (90% development ready), one based on C-US platform, would be ready sooner, and other based on Giorgio, would be later on market. It seems that at this moment, the second option could be the winner 

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31 minutes ago, Zhio said:

Sorry, in English as I don't speak Italian :)

 

As far as I know, there are 2 options ready for sending to "industrialization" (90% development ready), one based on C-US platform, would be ready sooner, and other based on Giorgio, would be later on market. It seems that at this moment, the second option could be the winner 

A me sembra strano che si sviluppino due varianti, fino al 90% pronte per l'industrializzazione, dello stesso modello. E' normale?

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48 minutes ago, Zhio said:

Sorry, in English as I don't speak Italian :)

 

As far as I know, there are 2 options ready for sending to "industrialization" (90% development ready), one based on C-US platform, would be ready sooner, and other based on Giorgio, would be later on market. It seems that at this moment, the second option could be the winner 

cuál es tu fuente, si puedes decirlo?

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1 ora fa, Zhio scrive:

Sorry, in English as I don't speak Italian :)

 

As far as I know, there are 2 options ready for sending to "industrialization" (90% development ready), one based on C-US platform, would be ready sooner, and other based on Giorgio, would be later on market. It seems that at this moment, the second option could be the winner 

Yes this is what I got from the discussion here...My comment is on the fact that since the decision is stil to be taken, the project is probably quite far from the go-live..

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3 ore fa, vince-991 scrive:

A me sembra strano che si sviluppino due varianti, fino al 90% pronte per l'industrializzazione, dello stesso modello. E' normale?

Oggi gran parte del processo iniziale di sviluppo di un'auto è fatto virtualmente, in FCA ultimamente hanno investito parecchio su questo aspetto, almeno stando alle interviste, con l'obiettivo di ridurre tempi e costi di sviluppo; probabile che per questo gli sia possibile portare avanti due progetti, almeno nella fase iniziale, senza spendere un capitale.

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sí, ma difficilmente porti avanti due progetti fino al 90%.

 

In ogni caso, è vero che teoricamente potrebbero aver sviluppato modelli senza muletti o con muletti con altre fogge, ma il fatto che in altri casi abbiano fatto vedere altri modelli in collaudo con pellicole fantasiose anche quando avrebbero cambiato due viti e un copricerchi fa venire più di qualche dubbio...

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14 minuti fa, v13 scrive:

sí, ma difficilmente porti avanti due progetti fino al 90%.

 

In ogni caso, è vero che teoricamente potrebbero aver sviluppato modelli senza muletti o con muletti con altre fogge, ma il fatto che in altri casi abbiano fatto vedere altri modelli in collaudo con pellicole fantasiose anche quando avrebbero cambiato due viti e un copricerchi fa venire più di qualche dubbio...

Secondo me, c'è un'altra possibilità.

Ovvero, stan spingendo con la prototipazione virtuale e senza far vedere muli in giro per poter meglio spremere le ultime gocce da Giulietta prima dello stop della produzione per passare ad altro.

Oppure, proprio non c'è niente :( 

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