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lukka1982

 

 

Update 31.10.2019

 

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Giulietta: continuerà ad essere prodotta a 

  Cassino fino a data non nota.
 

949 MCA ~ Stelvio: Stelvio subirà un restyling 

  importante a livello estetico ed introdurrà un 
  nuovo infotainment. In sviluppo anche una 

  versione PHEV.
  In produzione dal 2021.

 

952 MCA ~ Giulia: Giulia subirà un restyling

  importante a livello estetico ed introdurrà un
  nuovo infotainment. In sviluppo anche una

  versione PHEV.
  In produzione dal 2021.

 

965/Tonale ~ C-UV: sarà costruito a Pomigliano,

  sull’evoluzione della piattaforma S-USW con 

  tecnologia MHEV e PHEV.
  In produzione dal 2021.
  Per maggiori informazioni -> CLICCA QUI!

 

- B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in

  versione BEV. In produzione dal 2022.

 

Message added by lukka1982

Recommended Posts

8 minuti fa, vince-991 scrive:

Se questi tre modelli (due aggiornati significativamente e uno nuovo) arrivassero in tempi rapidi potremmo smettere di parlare di crisi di vendite per Alfa Romeo. Giulia e Stelvio vanno aggiornate sul fronte delle dotazioni tecnologiche (dal punto di vista dinamico non hanno confronti al momento). Per fare numeri il C-Crossover serve come il pane.

Perché  crisi? i modelli non gli hanno mai aggiornati sono già 2 anni che non esce una nuova vettura e probabilmente anche il prossimo non vedremo nulla, cioè alla fine si mantiene anche decentemente calcolando il calo fisiologico verso il secondo terzo anno di vendite che tutte le vetture hanno

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9 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Perché  crisi? i modelli non gli hanno mai aggiornati sono già 2 anni che non esce una nuova vettura e probabilmente anche il prossimo non vedremo nulla, cioè alla fine si mantiene anche decentemente calcolando il calo fisiologico verso il secondo terzo anno di vendite che tutte le vetture hanno

 

Giulia in vendita da primavera 2016.

Stelvio in vendita da primavera 2017.

Le consegne iniziate dall’estate per ambo i modelli.

A me sembra che sia per Giulia e Stelvio, sono stati aggiunti di volta in volta contenuti tecnologici, colorazioni, cerchi in lega ed allestimenti. Inoltre le due motorizzazioni diesel hanno avuto un aumento di potenza.

Ditemi quale casa automobilistica esegue delle modifiche ESTETICHE oltre a quelle di contenuti prima del restyling/facelift di metà carriera? 

Vorrei a ‘sto punto capire dove non sono “mai stati aggiornati”???

Edited by lukka1982
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31 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Giulia in vendita da primavera 2016.

Stelvio in vendita da primavera 2017.

Le consegne iniziate dall’estate per ambo i modelli.

A me sembra che sia per Giulia e Stelvio, sono stati aggiunti di volta in volta contenuti tecnologici, colorazioni, cerchi in lega ed allestimenti. Inoltre le due motorizzazioni diesel hanno avuto un aumento di potenza.

Ditemi quale casa automobilistica esegue delle modifiche ESTETICHE oltre a quelle di contenuti prima del restyling/facelift di metà carriera? 

Vorrei a ‘sto punto capire dove non sono “mai stati aggiornati”???

nei fari full led , nella strumentazione digitale , negli adas di secondo livello, retrocamera 360 gradi , navigiatore con touch screen e funzioni piu complete ...ecc

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Adesso, dscozz scrive:

nei fari full led , nella strumentazione digitale , negli adas di secondo livello, retrocamera 360 gradi , navigiatore con touch screen e funzioni piu complete ...ecc

 

Tutte dotazioni optional ( con l'esclusione dei fari full led , che però sono sostituiti dallo xeno ) nelle concorrenti . dotazioni optional quasi mai presenti poi nei modelli venduti in Italia ( quasi  tutte sw business con la motorizzazione minima ) .

 

 

 

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6 minuti fa, stev66 scrive:

 

Tutte dotazioni optional ( con l'esclusione dei fari full led , che però sono sostituiti dallo xeno ) nelle concorrenti . dotazioni optional quasi mai presenti poi nei modelli venduti in Italia ( quasi  tutte sw business con la motorizzazione minima ) .

 

 

 

Si però fanno immagine premium e con questi optional a listino sarebbero alla pari con la concorrenza , ved bmw 

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Premesso che per me Giulia andrebbe bene anche cosi, poi vedo che nelle prove comparative dicono che gli manca qualcosa nelle dotazioni tecnologiche rispetto alla diretta concorrenza. Se queste sono disponibili come optional allora Alfa Romeo deve stare piu' attenta a cosa e' installato nella vettura che viene usata per la comparazione.

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19 minuti fa, vince-991 scrive:

Premesso che per me Giulia andrebbe bene anche cosi, poi vedo che nelle prove comparative dicono che gli manca qualcosa nelle dotazioni tecnologiche rispetto alla diretta concorrenza. Se queste sono disponibili come optional allora Alfa Romeo deve stare piu' attenta a cosa e' installato nella vettura che viene usata per la comparazione.

questo si.

anche perchè mi pare che sull'ultimo auto ci sia una differenza notevole fra gli esemplari in prova

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Dai ragazzi, non facciamo pena, è stato detto mille volte cosa manca e cosa c'è in più... e sappiamo anche che aggiornamenti importanti sono in preparazione. Quindi risparmiateci i soliti commenti ....😉

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1 ora fa, dscozz scrive:

nei fari full led , nella strumentazione digitale , negli adas di secondo livello, retrocamera 360 gradi , navigiatore con touch screen e funzioni piu complete ...ecc

 

Son cose che arrivano con i restyling di metà carriera, difficilmente nei model year.

E comunque la mia domanda era un’altra... 🤷🏻‍♂️

 

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4 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Son cose che arrivano con i restyling di metà carriera, difficilmente nei model year.

E comunque la mia domanda era un’altra... 🤷🏻‍♂️

 

avevano detto che le portavano ai tempi quando usci la giulia poi l'unica cosa che si vide fu android auto, che poi cerchi, vernici era roba gia presente ma in configurazioni diverse o optional

 

ripeto per come stanno messi vendono bene, per fare vendite importanti ci voleva un rilancio vero ma il problema è sempre la fiat che non ha una logica premium basta vedere quanto stanno facendo in maserati

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