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lukka1982

 

 

Update 31.10.2019

 

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Giulietta: continuerà ad essere prodotta a 

  Cassino fino a data non nota.
 

949 MCA ~ Stelvio: Stelvio subirà un restyling 

  importante a livello estetico ed introdurrà un 
  nuovo infotainment. In sviluppo anche una 

  versione PHEV.
  In produzione dal 2021.

 

952 MCA ~ Giulia: Giulia subirà un restyling

  importante a livello estetico ed introdurrà un
  nuovo infotainment. In sviluppo anche una

  versione PHEV.
  In produzione dal 2021.

 

965/Tonale ~ C-UV: sarà costruito a Pomigliano,

  sull’evoluzione della piattaforma S-USW con 

  tecnologia MHEV e PHEV.
  In produzione dal 2021.
  Per maggiori informazioni -> CLICCA QUI!

 

- B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in

  versione BEV. In produzione dal 2022.

 

Message added by lukka1982

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4 minuti fa, Tecno78 scrive:

Io Gtv purtroppo la sento sempre o Co gelata o prossima alla cancellazione.. 

 

Di approvato per ora c’è quanto presente sul piano del 31.10.

GTV (di cui sarebbe interessante capire se ci fosse un progetto già avviato oltre allo studio di fattibilità) ed E-UV congelati, e 8C non approvata.

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4 minuti fa, Tecno78 scrive:

Io Gtv purtroppo la sento sempre o Co gelata o prossima alla cancellazione.. 

Se GTV fosse veramente pronta ed avrebbe al frontale gli stilemmi tipo Tonale ipotizzati dalla vecchia slide del PP non sarebbe neanche tanto sbagliato metterla in freezer e farla uscire con Stelvio e Giulia MCA per non bruciare i nuovi frontali...

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2 hours ago, fedegta said:

Volendo per fare una halo car potrebbero bombizzare la Quadrifoglio in versione PHEV (mi sembrava ci fosse qualche tempo fa una Giulia Q che girava senza far rumore), no? - Edit: forse peserebbe troppo per via delle batterie.

 

Tipo la potenza che si vociferava per la GTV: 2.9 T da 650cv 😍

 

PS: però con l'ordine gigatronico che ha fatto FCA di cambi con aiutino elettrico alla ZF (per il 2021) potrebbe essere da non escludere tale eventualità...

 

il 2.9 E-Booster e' mild Hybrid, non PHEV. 

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21 minuti fa, T a u r u s scrive:

 

il 2.9 E-Booster e' mild Hybrid, non PHEV. 


Il 2.9 V6 installato su M240 avrà l’E-Booster o gli oltre 600 cv saranno frutto di modifiche “meccaniche”?

E per E-booster, che si intende? Un turbo elettrico che va ad unirsi al doppio sistema di turbocompressione?

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45 minutes ago, 4200blu said:

 

LOL ...🤣

If BMW isn't doing it that doesn't mean FCA isn't. 

 

Month and a half ago someone posted info about 4th gen ZF 8HP80 MHEV in development for Maserati M189 (New generation GranTurismo/GranCabrio), Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Stelvio.

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M240 se non erro monterà un'evoluzione del v6 quadrifoglio di Alfa, ma senza ammenicoli elettrici direi

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Adesso, Tecno78 scrive:

M240 se non erro monterà un'evoluzione del v6 quadrifoglio di Alfa, ma senza ammenicoli elettrici direi


Interessante!

Lo danno per 630/40 cv come potenza... meco*on*!!!

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