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Aggiornato al 10/06/2021

 

 

  • 2021
    952 MY22 ~ Giulia - 949 MY22~ Stelvio:  otterranno un aggiornamento di gamma a fine 2021

 

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    952 MCA ~ Giulia - 949 MCA ~ Stelvio: subiranno un restyling leggero a fine 2022
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  • 2022
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    In produzione da marzo 2022, commercializzazione a giugno 2022.
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  • Segmento C hatchback 
  • Modello inedito - "D-Cross"
  • Modello coerente con la storia del marchio

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23 minuti fa, lukka1982 scrive:


Neanche Jaguar e Porsche se è per questo. Eppure son quelle che tengono in piedi la baracche.. 

Giusto? Sbagliato? I risultati danno loro ragione.
Ripeto che l’auto di dio 2.0 in concessionaria c’è! Mancano tutti quelli disposti a comprarla però... ??‍♂️
Ah giusto! Non ha i full led, il full touch, gli ADAS, il webasto, la tp sulla Veloce, il V6 400cv, PHEV, MHEV, gli allestimenti fatti male... ogni scusa è buona per prendere altro alla fine!

 

 

 

Jaguar fa pena col suo C-SUV e non lo vende, anche l’F-Pace non è che fa sfracelli...

 

Poi se riescono a fare denari vendendo 30/35k B-SUV a 30k€ e se sono sicuri di farne di più rispetto ad un modello più Alfa come un D-Coupe (GTV) che venderebbe i suoi 20k/anno globalmente a prezzo da 50/60k€, allora fanno bene... ma sinceramente ne dubito fortemente... senza contare il divario enorme in termini di ritorno di immagine e di ricadute sugli altri modelli...

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6 minuti fa, iDrive scrive:

Jaguar fa pena col suo C-SUV e non lo vende, anche l’F-Pace non è che fa sfracelli...

 

Poi se riescono a fare denari vendendo 30/35k B-SUV a 30k€ e se sono sicuri di farne di più rispetto ad un modello più Alfa come un D-Coupe (GTV) che venderebbe i suoi 20k/anno globalmente a prezzo da 50/60k€, allora fanno bene... ma sinceramente ne dubito fortemente... senza contare il divario enorme in termini di ritorno di immagine e di ricadute sugli altri modelli...


Mi sfugge sulla base di cosa basi le vendite globali di una coupé AR in 20k auto anno? ?

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Non conosco le indagini di mercato, ma credo che ci sia uno spostamento d'interesse dalle B-SUV alle B-Crossover. 

Poi li bisogna vedere che pianale utilizzare per far una o l'altra. 

Fra la Tonale ed una B, in mezzo potrebbe starci benissimo (almeno da noi viste le nostre strade ?) una C Crossover su base Giorgio. Bisognerebbe poi vedere le dimensioni in caso. 

 

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Anche 15k, ma sicuramente non meno...

 

E mi baso sul fatto che Alfa e un marchio da Coupe, ha molto più potenziale di tanti marchi in questo segmento (al contrario del B-SUV)...

 

Anche una Cabrio limitatissima come la FIAT 124 con un marchio meno adatto ha fatto 13k al suo top se non di più...

 

Certamente Alfa farebbe o almeno ha tutto il potenziale per fare meglio...

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3 minuti fa, mikisnow scrive:

Non conosco le indagini di mercato, ma credo che ci sia uno spostamento d'interesse dalle B-SUV alle B-Crossover. 

Poi li bisogna vedere che pianale utilizzare per far una o l'altra. 

Fra la Tonale ed una B, in mezzo potrebbe starci benissimo (almeno da noi viste le nostre strade ?) una C Crossover su base Giorgio. Bisognerebbe poi vedere le dimensioni in caso. 

 


Non han fatto Tonale su Giorgio e si mettono farne un surrogato meno spazioso?

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12 minuti fa, mikisnow scrive:

Non conosco le indagini di mercato, ma credo che ci sia uno spostamento d'interesse dalle B-SUV alle B-Crossover. 

Poi li bisogna vedere che pianale utilizzare per far una o l'altra. 

Fra la Tonale ed una B, in mezzo potrebbe starci benissimo (almeno da noi viste le nostre strade ?) una C Crossover su base Giorgio. Bisognerebbe poi vedere le dimensioni in caso. 

 

Ancora peggio secondo me... :D

 

I Crossover come il loro nome lo dice non sono né carne né pesce... e non mi risulta in mente aver visto un Crossover di nessun marchio avere successo... :D

Edited by iDrive
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2 minuti fa, iDrive scrive:

Anche 15k, ma sicuramente non meno...

 

E mi baso sul fatto che Alfa e un marchio da Coupe, ha molto più potenziale di tanti marchi in questo segmento (al contrario del B-SUV)...

 

Anche una Cabrio limitatissima come la FIAT 124 con un marchio meno adatto ha fatto 13k al suo top se non di più...

 

Certamente Alfa farebbe o almeno ha tutto il potenziale per fare meglio...


124 è stato talmente un successo che han ben pensato di rinnovare l’accordo con Mazda... ah no! ?

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Rumor sui festeggiamenti per i 110 anni di Alfa Romeo per il 24 Giugno

 

Cita

Se a Monza il 24 giugno molti non lavorano e si respira aria un po’ festosa, per la ricorrenza di San Giovanni patrono del capoluogo brianzolo in cui sorge il Tempio della Velocità; poco distante, ad Arese, quest’anno i festeggiamenti saranno maggiori: Alfa Romeo nel 2020 compie 110 anni, proprio il 24 giugno. Molte le iniziative che la Casa milanese, parte di FCA-PSA sta organizzando ma di certo, per un simile evento, non mancherà un nuovo modello: da conoscere insieme ai precedenti concept e osservare anche girare sul "pistino" qualora in versione di produzione.

 
Crossover PS-Alfa o erede 6C?

Non ci sono conferme ufficiali ma, se non trattasse di un debutto “full” in versione definitiva di modelli già anticipati, poco probabile visto il necessario tempo di industrializzazione (ne parliamo in altri articoli, qui) allora potrebbe essere un nuovo modello concept Alfa per gli anni Venti. Era stato similmente per la Giulia.

Staremo a vedere nei prossimi mesi, se il SUV Alfa Romeo Tonale sarà visibile in versione definitiva a Marzo, per il Salone di Ginevra, cosa troveremo ad Arese il prossimo 24 giugno. Papabile pare sia il Crossover compatto(segmento B, piattaforma PSA – info a questo link) modello destinato a fare i numeri per la Casa ora in netto ridimensionamento sul mercato.

I puristi però, vista la rarità di un simile compleanno, non smettono di immaginare un regalo che FCA-PSA potrebbe concedere, al Biscione, senza pensare alle economie di scala del nuovo SUV Alfa su base PSA. Si tratterebbe, in barba ai critici della gestione globale che sminuisce le identità, di una bella sportiva secondo la tradizione Alfa: erede dopo la presentazione in concept 2020 di modelli come furono GTV e Duetto, o addirittura, in caso di vera GT in segmento superiore, delle prestanti 6C.

 

 

Insomma, si tratta di due estremi entrambi graditi e utili al Biscione: uno per far volume e contare nel mercato, uno per dimostrare nel 2020 di cosa è capace Alfa Romeo.

In foto gallery qui riportiamo immagini di alcuni concept Alfa Romeo (FCA-approved o di puro rendering) degli ultimi anni: uno più interessante e bello dell'altro. Non manca la propulsione elettrica, nelle ipotesi, ma per una vera nuova GT del Biscione anni Venti, magari in serie limitata, i motori saranno certamente ibridi plug-in: benzina + elettrico con almeno sei cilindri nel primo.

 

via automoto.it

 

Si parla di B-Suv concept su Pianale Psa e Gt Ibrida a tiratura limitata 

 

 

 

 

 

Edited by lukka1982
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  • J-Gian changed the title to I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio
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      By Guest
      Update 01/05/2021
          Alfa Romeo 965
       
      Informazioni tecniche 
      - SUV di segmento C
      - Lunghezza totale di circa 4,5 m
      - Piattaforma S-USW “Hybrid”
      - Carreggiate (e forse passo) aumentate
      - Sospensioni anteriori e posteriori di tipo
        McPherson
      - Infotaiment sviluppato in collaborazione con
        Harman
      - motori a benzina MHEV
      - versioni PHEV
      - 1.6 diesel aggiornato
       
      Informazioni produttive
      - Stabilimento produttivo di Pomigliano d’Arco
      - Inizio produzione marzo 2022
      - Inizio delle vendite giugno 2022
       

      Immagini della versione produzione che la ritraggono durante un clinic test con altre auto della stessa tipologia (Audi Q3, BMW X2, Range Rover Evoque, Jeep Compass, Nissan Qashqai).
       

       

       

       

       
    • By Bare
      https://motor1.uol.com.br/photo/4554615/jeep-de-7-lugares-flagra/
       
      Modelo será lançado em 2021 e terá identidade própria, com nome e visual exclusivos
       
       

    • By AleMcGir
      https://www.facebook.com/gabetzspyunit
       

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