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The Summarizer
Messaggio aggiunto da __P

Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

• 2024
Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
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1 ora fa, shadow_line scrive:

per me i suv servono perché c'é veramente parecchia gente "oggigiorno" che vuole guidare alto e che ne fa la ragione principale su cui scegliere l'auto

 

poi peró adesso con psa pianali ne hanno potrebbero fare una giulietta "bassa" prima non ci avrei scommesso un cent ma adesso con le condivisioni psa lo vedo fattibile

Se volevano farla hanno il pianale SUSW che fa da base a hatch/berline/wagon/SUV/furgoni oltretutto già predisposto per ibrido/traz. Integrale/svariate configurazioni di sospensioni/svariati motori. Semplicemente invece di una hatch fanno una Tonale piu bassa e filante “alla Q2/XCeed” da vendere a un paio di migliaio di euro meno di Tonale ma comunque più di una Giulietta e con forme e seduta alta che piacciono al pubblico. Inoltre utilizzano lo stesso stabilimento di Pomigliano che è gia quasi pronto per la produzione di Tonale su cui hanno investito centinaia di milioni di euro per attrezzarla ad una linea di produzione da auto premium (cosa che PSA non ha e non fa nemmeno con DS). Inoltre hanno gia una rete di fornitori italiani che producono pezzi per FCA.

Altrimenti fai la fine di Croma che molti pezzi venivano da Opel/Saab 

Modificato da KimKardashian
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1 ora fa, KimKardashian scrive:

Se volevano farla hanno il pianale SUSW che fa da base a hatch/berline/wagon/SUV/furgoni oltretutto già predisposto per ibrido/traz. Integrale/svariate configurazioni di sospensioni/svariati motori. Semplicemente invece di una hatch fanno una Tonale piu bassa e filante “alla Q2/XCeed” da vendere a un paio di migliaio di euro meno di Tonale ma comunque più di una Giulietta e con forme e seduta alta che piacciono al pubblico. Inoltre utilizzano lo stesso stabilimento di Pomigliano che è gia quasi pronto per la produzione di Tonale su cui hanno investito centinaia di milioni di euro per attrezzarla ad una linea di produzione da auto premium (cosa che PSA non ha e non fa nemmeno con DS). Inoltre hanno gia una rete di fornitori italiani che producono pezzi per FCA.

Altrimenti fai la fine di Croma che molti pezzi venivano da Opel/Saab 

 

sí infatti, ho scritto pianali ma volevo scrivere " economie di scala ne hanno" un gruppo economicamente piú grande puó pensare a una gamma modelli piú ampia, quindi il telaio per la prossima giulietta puó essere fatto rientrare in un progetto di condivisione su piú modelli, specie per le versioni elettrificate/elettriche

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  • 3 settimane fa...
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