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Aggiornato al 07/10/2021

 

• 2022

965/Tonale ~ C-UV: sarà costruito a Pomigliano, sull’evoluzione della piattaforma S-USW, motori con tecnologia MHEV e PHEV.
In produzione da marzo 2022, commercializzazione a giugno 2022.
➡️ SPY TOPIC
 

2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

• 2024
Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
➡️ RUMORS TOPIC

 

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5 ore fa, pennellotref scrive:

 

Premetto: solo a titolo informativo, nessuna polemica. Tesla è, a detta di qualunque addetto ai lavori, l'azienda più avanti in termini di chimica ed efficienza del package delle batterie ed ovviamente in termini di autonomia. Però una Tesla Model 3 perde dal 35 al 40% della percorrenza ad una temperatura al di sotto dei 5 gradi centigradi. Provato da più di qualche rivista/sito di settore in USA....

Questo è un problema cui le case costruttrici devono garantire adeguata soluzione prima possibile.


conosco svariati proprietari e non è assolutamente vero. Certo c’è della perdita ma 40% è un dato falso e basta.

 

comunque state tranquilli che entro il 2025 avremo Con ogni probabilità batterie allo stato solido e tutte le magagne delle attuali verranno colmate

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Posted (edited)
6 hours ago, pennellotref said:

 

Premetto: solo a titolo informativo, nessuna polemica. Tesla è, a detta di qualunque addetto ai lavori, l'azienda più avanti in termini di chimica ed efficienza del package delle batterie ed ovviamente in termini di autonomia. Però una Tesla Model 3 perde dal 35 al 40% della percorrenza ad una temperatura al di sotto dei 5 gradi centigradi. Provato da più di qualche rivista/sito di settore in USA....

Questo è un problema cui le case costruttrici devono garantire adeguata soluzione prima possibile.

At 5°C or -5°C?

 

At -5°C it has 40% drop. That's for sure. Of course if cabin heating is on.

Edited by Bare
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9 ore fa, Bare scrive:

Not even GSE or GME. 😂

 

One interesting thing. 3 out of 4 STLA platforms look like heritage FCA platforms while only STLA Medium is from PSA side. You know, the one which is perfect for DS-ied Alfa e-Romeo.

 

Ah. If I haven't been clear.

Under FCA green lit were Stelvio, Giulia, Tonale and Kid.

Under PSA you will have Stelvio, Giulia, Giulietta (internally known as Alfetta), Tonale and Kid. 

And that's it from models which can make numbers. No E-segment cars.

 

Big change. Isn't it?

 

Why is a big change? The last E segment in Alfa was the 166 and then stop. There was MiTo, under FGA, I don't see the big change, but never a new E segment... I don't see the change.

 

Then again: Stelvio and Giulia have now the same dimensions of the minimum for STLA Large. Why are you sure all the new Alfa are going to be on STLA Medium?

 

9 ore fa, falconero79 scrive:

Da quando è arrivata la Fiat, all'Alfa le hanno fatto di tutto.

 

Invece prima solo grandi decisioni tecniche e manageriali :D

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Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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11 ore fa, AlexMi scrive:

Due colleghi ne hanno una, è un elettrodomestico che va benissimo nel dritto. Punto.

E la parola elettrodomestico non la uso per la alimentazione, davvero.

 

vero. In pista la Model 3 performance è andata più veloce della M3 f80, però l'autonomia in due soli gir è precipitata del 50%. Ergo, l'elettrico al momento va benissimo per un utilizzo entro la velocità autostradale, ha molta prestazione, ma la tecnologia non è ancora in grado di dare la continuità di prestazione che ha un ICE. Ci arriveranno, ma ci vuole ancora del tempo.

2 ore fa, A.Masera scrive:

comunque state tranquilli che entro il 2025 avremo Con ogni probabilità batterie allo stato solido e tutte le magagne delle attuali verranno colmate

 

Vero anche questo. BMW si è tolta dalla formula E poiché la tecnologia utilizzata dalle vetture GEN2 è più arretrata rispetto a quella su cui loro stanno lavorando.

 

 

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in garage: +  MY18 Maserati Ghibli GranSport S RWD +  MY21 Alfa Romeo Stelvio Ti 210cv Q4 + MY22 BMW M8 coupé Competition.
in arrivo: 06/23 Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano - 01/22 MINI Cooper S LCI2 3 porte cambio Manuale - MY22 BMW M3 Competition Xdrive (ancora in attesa che arrivi..............)

 

vendute: MY'01 Fiat Punto sporting 1.9 JTD, MY05 Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm, MY05 Mini Cooper S R53, MY08 BMW 120d E87 Attiva, MY16 Audi A1 1.6 TDI Metal Plus Sportback, MY16 Citroen C5 Tourer HDI, MY18 Audi S1 Sportback, MY17 BMW M140i F20.

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19 minuti fa, KimKardashian scrive:

Che poi la Model 3 top di gamma ha una batteria da 82kWh e oltre 600 km in WLTP

tecnicamente rientra proprio nel pianale Medium base 

 

e a breve con le nuove batterie 4680 dovrebbe a parità di kW aumentare l'autonomia del 20%

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9 ore fa, pennellotref scrive:

 

Premetto: solo a titolo informativo, nessuna polemica. Tesla è, a detta di qualunque addetto ai lavori, l'azienda più avanti in termini di chimica ed efficienza del package delle batterie ed ovviamente in termini di autonomia. Però una Tesla Model 3 perde dal 35 al 40% della percorrenza ad una temperatura al di sotto dei 5 gradi centigradi. Provato da più di qualche rivista/sito di settore in USA....

Questo è un problema cui le case costruttrici devono garantire adeguata soluzione prima possibile.

Io non mi preoccuperei, se va tutto bene il global warming dovrebbe finalmente risolvere questo annoso e ritrito problema dell'esistenza dell'Inverno. 

 

3 ore fa, A.Masera scrive:

 

comunque state tranquilli che entro il 2025 avremo Con ogni probabilità batterie allo stato solido e tutte le magagne delle attuali verranno colmate

2025? Giusto il tempo per Alfa per provare a costruirsi un mini abbozzo di gamma e la concorrenza metterà in strada veicoli con batterie nettamente migliori. Che sfiga 😅 

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Osservando gli schifo-bozzetti presentati a marchio americano si nota come il pianale Large in realtà è appunto l’evoluzione del pianale Giorgio e quindi deriva da una piattaforma termica e non è un pianale BEV a Skateboard come Tesla o Porshe... 

resta il cosiddetto sbalzo della trazione posteriore con gli attacchi della batteria arretrati e una disposizione non ottimale come su Tesla: confronto con Genesis eG80 (che ha lo stesso sbalzo essendo una termica elettrizzata) e Model S 

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    • Guest
      By Guest
      Update 01/05/2021
          Alfa Romeo 965
       
      Informazioni tecniche 
      - SUV di segmento C
      - Lunghezza totale di circa 4,5 m
      - Piattaforma S-USW “Hybrid”
      - Carreggiate (e forse passo) aumentate
      - Sospensioni anteriori e posteriori di tipo
        McPherson
      - Infotaiment sviluppato in collaborazione con
        Harman
      - motori a benzina MHEV
      - versioni PHEV
      - 1.6 diesel aggiornato
       
      Informazioni produttive
      - Stabilimento produttivo di Pomigliano d’Arco
      - Inizio produzione marzo 2022
      - Inizio delle vendite giugno 2022
       

      Immagini della versione produzione che la ritraggono durante un clinic test con altre auto della stessa tipologia (Audi Q3, BMW X2, Range Rover Evoque, Jeep Compass, Nissan Qashqai).
       

       

       

       

       
    • By Bare
      https://motor1.uol.com.br/photo/4554615/jeep-de-7-lugares-flagra/
       
      Modelo será lançado em 2021 e terá identidade própria, com nome e visual exclusivos
       
       

    • By AleMcGir
      https://www.facebook.com/gabetzspyunit
       

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