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Messaggio aggiunto da __P,


 

Update 23.01.2021

 

Jeep

2021

• Compass MCA

• Grand Cherokee WL74

 

Altri modelli:

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• Grand Wagoneer

 

Chrysler&Dodge

Ci saranno dei nuovi modelli sulla attuale base a trazione posteriore/integrale rinnovata, ed altri con basi condivise con modelli costruiti in Italia.

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Poco più di quattro metri. Per ora non c'è nulla di certo, ma visto l'andamento del mercato l'ingresso in un segmento in fermento come quello delle sport utility compatte potrebbe essere una prospettiva tutt'altro che inverosimile. La fusione tra FCA e PSA nel nuovo gruppo Stellantis permetterebbe inoltre alla Jeep di utilizzare la piattaforma Cmp, la stessa alla base della Peugeot 2008, per creare un nuovo modello d'ingresso gamma contenendo le spese per lo sviluppo. Se tutto fosse confermato, la B-Suv della Jeep potrebbe così avere dimensioni di poco superiori ai quattro metri (la Renegade misura 424 cm) e powetrain elettrificati, compresa una versione a batteria. L'animo del brand americano imporrebbe però modifiche importanti alla meccanica per garantire le capacità off-road che hanno reso famosa la Jeep in tutto il mondo, a meno che il nuovo modello non abbia un carattere prettamente urbano.


via Quattroruote 

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Non prima del 2025 la Smart CMP che dovrebbe permettere l’e4x4.

 

Con l’eMini pronta, perché aspettare così tanto?

7 ore fa, KimKardashian scrive:

Beh un modello del genere destinato a Europa e Brasile non ha bisogno di una 4x4 meccanica visto che sulla Compass nei nostri mercato l’hanno tolta...

La CMP non può neanche avere l’e4x4, perché non può montare un e-axle PHEV.

 

In Europa, il 4x4 esiste sempre per Renegade, ed e PHEV, cosa impossibile con la CMP odierna.

Modificato da iDrive
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