Audi A7 Sportback Facelift 2014

[f4shamal]

Sicuramente è ottima cosa offrire disparate personalizzazioni per un'auto: il cliente è contento e la casa anche. Solo, anche a me, non piace la pelle "trapuntata" su quest'auto -o su qualunque altra auto dal design simile- perchè, gusti personali, non si accorda molto con lo stile stesso (oltre che con il leitmotiv interno/esterno)...

Al contrario: su auto magari più fascinose ed eleganti forse questo tipo di personalizzazione della pelle si integra meglio. De gustibus..

[Ospite]

OT/ in linea di massima la Giulia sarà concorrente di questa?

[Felis]

OT/ in linea di massima la Giulia sarà concorrente di questa?

Non penso, più di questa se proprio vogliamo:

[Ospite]

Giusto...

[Touareg 2.5]

Sistemando il primo messaggio mi son accorto di una cosa: al solito presentano le vetture sempre in allestimento S-Line, cosa che personalmente odio dato che nel 90% dei casi la vettura con i paraurti base è sempre molto più riuscita.

Comunque blu notte è la morte sua, e lo posso confermare dopo averne incontrate parecchie per strada.

[Caronte89]

A7 è probabilmente l'auto più bella di tutta la linea di modelli AUDI, e per fortuna questi ritocchi non l'hanno rovinata.

Confermo che si tratta di una macchina dalla scarsissima fotogenicità.

[Beckervdo]

Se è per questo abt aveva portato a 360cv il precedente 313cv biturbo di a7. Penso abbia poco senso confrontare una vettura di serie con una preparata, seppur da un preparatore semiufficiale.

Con tutto il rispetto, s'intende

Io non parlo di tuner, io parlo di Alpina. Una che il biturbo ed il Triturbo glielo ha progettato lei a BMW.

[Passat]

Io non parlo di tuner, io parlo di Alpina. Una che il biturbo ed il Triturbo glielo ha progettato lei a BMW.

Ma converrai con me che è più oggettivo mettere sullo stesso piano una a7 3.0tdi e una sr.6 grancoupé di serie

[Beckervdo]

Ma converrai con me che è più oggettivo mettere sullo stesso piano una a7 3.0tdi e una sr.6 grancoupé di serie

Il discorso è analogo. Anche sulla 6er GranCoupè si può avere il 6 cilindri 3.0 monoturbo portato a 286 CV. Si paga 1500€, si riomologa il veicolo e via.

[Ospite]

Che spettacolo.

Volendole trovare un difetto direi anche io che l'area grigia attorno allo schermo è brutta e da la sensazione che lo schermo sia piccolo...sarebbe stato meglio fare come su A3: cornice sottilissima.

Interni carini, stanno iniziando ad invecchiare.