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Pandino

MINI 5 Porte 2014

quanto ti piace la MINI 5 Porte 2014?  

111 members have voted

  1. 1. quanto ti piace la MINI 5 Porte 2014?

    • • Molto
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:§:§ sei il solito mistificatore...ho detto che il tre cilindri non mi e' parso male e che la versioni 5 porte ha un fascino perverso,...e tu ne hai tirato una somma alla cazzum, dovresti darti alla politica :lol::lol::lol::lol:

Dentro di te lo sai che ho ragione ma non lo vuoi ammettere :si: Io riconosco i primi sintomi della deviazione prima che sia troppo diffusa per essere curata.

Prima il fascino perverso, poi il "3 cilindri non è poi così male", poi si fa il pesto con le noci, si mette il gessato alle serate di gala, poi è "solo la punta, tanto per provare", che diventa " smetto quando voglio"....e alla fine ti trovano tutto esaltato che stacchi l'assegno per una Active Tourer 7 posti 3 cilindri Diesel.

un giorno mi ringrazierai per averti evitato tutto ciò 8-)

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Solo per il fatto che associ ad una risposta al sottoscritto roba come lele mora, abito gessato, pesto con le noci...mi costringi a pagare i soliti sicari che hanno provveduto a far fuori (quasi) matteoB :lol::lol:

per quanto riguarda il monovolume BMW, ieri ricevo chiamata mentre tornavo dal lavoro:

- Voce da fighetta "Signor poliziottesco, customer service BMW, vorremmo invitarla durante il we ad un VIP (:lol:) event in cui le mostreremo auto nuove ed usate ad un prezzo speciale riservato solo a questo evento (:lol:). Che auto le intersserebbe visionare?

- poliziottesco "non so riesco a passare ma in caso sarei interessato a visionare M135i e M4 (in realta' al momento proprio no, ma era tanto per)

- voce da fighetta "benissimo"...poi forse intuito dall' eta' che potrei essere un papa' sprint, con una artigliata ha affondato nelle mie carni un "abbiamo anche la Active tourer" :lol::lol::lol:

Tornando alla mini, sorvolando sull' estetica, davvero credo che questa nuova incarnazione della Cooper S sia una bella delusione rispetto a prima. Quel motore e' piatto e muore relativamente presto ed in versione 5 porte ora che ci ripenso mi ha anche dato l' impressione di aver perso la tenta e l' agilita' di una volta.

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Solo per il fatto che associ ad una risposta al sottoscritto roba come lele mora, abito gessato, pesto con le noci...mi costringi a pagare i soliti sicari che hanno provveduto a far fuori (quasi) matteoB :lol::lol:

per quanto riguarda il monovolume BMW, ieri ricevo chiamata mentre tornavo dal lavoro:

- Voce da fighetta "Signor poliziottesco, customer service BMW, vorremmo invitarla durante il we ad un VIP (:lol:) event in cui le mostreremo auto nuove ed usate ad un prezzo speciale riservato solo a questo evento (:lol:). Che auto le intersserebbe visionare?

- poliziottesco "non so riesco a passare ma in caso sarei interessato a visionare M135i e M4 (in realta' al momento proprio no, ma era tanto per)

- voce da fighetta "benissimo"...poi forse intuito dall' eta' che potrei essere un papa' sprint, con una artigliata ha affondato nelle mie carni un "abbiamo anche la Active tourer" :lol::lol::lol:

Tornando alla mini, sorvolando sull' estetica, davvero credo che questa nuova incarnazione della Cooper S sia una bella delusione rispetto a prima. Quel motore e' piatto e muore relativamente presto ed in versione 5 porte ora che ci ripenso mi ha anche dato l' impressione di aver perso la tenta e l' agilita' di una volta.

immagino che tu abbia risposto

"Quando sento le parole Active Tourer, la mia mano corre al calcio della pistola" ( cit.) :)

Od in alternativa : " Grazie per le esigenze della famiglia ho già preso un T1 ( molto ) schiacciato :lol: "

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- voce da fighetta "benissimo"...poi forse intuito dall' eta' che potrei essere un papa' sprint, con una artigliata ha affondato nelle mie carni un "abbiamo anche la Active tourer" :lol::lol::lol:

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Tornando alla mini, sorvolando sull' estetica, davvero credo che questa nuova incarnazione della Cooper S sia una bella delusione rispetto a prima. Quel motore e' piatto e muore relativamente presto ed in versione 5 porte ora che ci ripenso mi ha anche dato l' impressione di aver perso la tenta e l' agilita' di una volta.

Quello del motore "piatto e che muore relativamente presto" era anche una critica che muovevano alla 175cv. Che ho trovato sempre un pelo curiosa perchè l'auto viaggiava come un missile e anche con un bel sound.

Dovrei provare la nuova, ma non ce la faccio, la faccia da pesce gatto non mi scende.

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Quello del motore "piatto e che muore relativamente presto" era anche una critica che muovevano alla 175cv. Che ho trovato sempre un pelo curiosa perchè l'auto viaggiava come un missile e anche con un bel sound.

Dovrei provare la nuova, ma non ce la faccio, la faccia da pesce gatto non mi scende.

Io il THP lo ricordo molto piu' coinvolgente e "scoppiettante", tuttavia si tratta di auto che ho provato solo qualche volta e poi non sono assolutamente abituato ai turbo benza...

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Il THP aveva coppia costante da 1600 a 5000 giri.

Questo nuovo da 1250 a 4750 giri (e poi dicono prendo il Diesel per la coppia in basso...).

Dovrebbe allungare un poco di più.

Magari è strozzato da troppa macchina e da un cambio automatico delle palle.

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Prezzi :

Benzina:

1.2 TwinPower Turbo (76 CV):

One: 17.750€

1.2 TwinPower Turbo (102 CV):

One: 19.100€

1.5 TwinPower Turbo (136 CV):

Cooper: 21.600€

2.0 TwinPower Turbo (192 CV):

Cooper S: 26.000€

Diesel:

1.5D TwinPower Turbo (95 CV):

One D: 20.850€

1.5D TwinPower Turbo (116 CV):

Cooper D: 22.850€

2.0D TwinPower Turbo (170 CV):

Cooper SD: 27.100€

One sia a benzina (1.2 TwinPower Turbo da 76 e 102 CV) che diesel (1.5D TwinPower Turbo da 95 CV).

Le 4-5 che ho visto non han fatto altro che aumentare il mio disprezzo per questo insensato modello.

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