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Curiosita' 360 CS


robertolante

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Buongiorno a tutti,

ho percorso una decina di km in moto in scia di questa splendida auto, non ne avevo mai sentito lo splendido suono, ogni volta che apriva erano boati e latrati. Ho avuto in precedenza la possibilita' di ascoltare il sound sia di 430, di 458 e gallardo ma nessuna di queste mi ha trasmesso le emozioni della CS. Il peggioramento(parlo di inezie ovvio) da cosa e' dovuto? Dalla diversa cubatura? Dalle norme sempre piu severe? O da cos' altro? Grazie a tutti coloro che parteciperanno alla discussione

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Ciao, proprio al volo: la differenza in generale la fanno una mappatura diversa, una sistema di aspirazione piu' aperto e dei silenziatori diversi. Questo perche' la CS era una particolare versione di 360 orientata all' uso racing.

chiedo scusa se ho detto delle inesattezze!

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Buongiorno a tutti,

ho percorso una decina di km in moto in scia di questa splendida auto, non ne avevo mai sentito lo splendido suono, ogni volta che apriva erano boati e latrati. Ho avuto in precedenza la possibilita' di ascoltare il sound sia di 430, di 458 e gallardo ma nessuna di queste mi ha trasmesso le emozioni della CS. Il peggioramento(parlo di inezie ovvio) da cosa e' dovuto? Dalla diversa cubatura? Dalle norme sempre piu severe? O da cos' altro? Grazie a tutti coloro che parteciperanno alla discussione

Leggi & regolamenti sulla circolazione stradale che cambiano nel tempo, e comunque un'auto eccessivamente rumorosa oggi non verrebbe accettata anche a livello marketing

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La CS mi pare avesse scarichi specifici, infatti suonava anche decisamente diversa rispetto alla 360 normale

anche Scuderia e Speciale hanno scarichi diversi con il rumore piu studiato, ma la CS è un altra cosa... :si:

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Ci sono anche vetture Euro 5 che fanno molto, ma molto, ma molto più casino delle suddette (citofonare Aymaro per chiarimenti) 8-)

ci sono euro 3 molto meno cilindrate e cilindrose che fan ancora più casino (specie intorno ai 9000 giri 8-))

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