Audi A6 Facelift 2015 [Sedan, Avant, Allroad]

[NikoBellic]

Wow, non pensavo che solo il passaggio da €5 a €6, a parità di auto, cambio e motore, potesse influire così tanto sul feedback all'utente..

[Beckervdo]

26 minuti fa, dindi dice:

Follow up - Riflessioni su Bi-Turbo Business Plus €6

Punto negativo : Siamo a 5000 km percorsi ed i consumi sono mediamente maggiori ( rispetto alla precedente 313cv €5 ) del 10-12%% in città e collina. Del 3-5% in autostrada a velocità codice.

Punto negativo : La progressione/salita di giri è sensibilmente meno rapida, in dynamic cambia molto più su di giri rispetto alla 313cv €5.

Punto positivo : Allungo maggiore, fino a 5500rpm, mentre la precedente iniziava a tagliare appena sopra i 5000rpm.

Secondo i miei paramenti/gusti è decisamente meno sportiva e meno divertente della precedente. Me la devo tenere ma non sono così goduto e soddisfatto come lo ero con la 313cv €5.

 

 

Via EGR, via DPF

E si comanda

[dindi]

"E si comanda" ? cosa intendi ? Comunque non credo sia solo l'effetto €5->€6 ma anche qualche "update" a seguito del diesel gate.

Ed infine non si può levare EGR ed DPF. Non posso neppure mapparla, altrimenti addio garanzia. Sto già pensando per capire se vi sia una soluzione al problema per il futuro prossimo acquisto ...

[Beckervdo]

4 ore fa, dindi dice:

"E si comanda" ? cosa intendi ? Comunque non credo sia solo l'effetto €5->€6 ma anche qualche "update" a seguito del diesel gate.

Ed infine non si può levare EGR ed DPF. Non posso neppure mapparla, altrimenti addio garanzia. Sto già pensando per capire se vi sia una soluzione al problema per il futuro prossimo acquisto ...

 

E' un'estremismo molto radicale. Il mio ovviamente non è un incitamento a modificare una vettura per uso stradale, tanto meno a girare con dispositivi anti-inquinamento "spenti".

Proprio nel passaggio €5-€6 molti motori sono molto più tappati, quindi non mi stupisce che tu avverta questa grande differenza di prestazioni tra le due.

Purtroppo sarà sempre "peggio" per quanto riguarda il triangolo "prestazioni-affidabilità-consumi"

[stev66]

Alla fine sarà :   "prestazioni-affidabilità-consumi: scegline due" 

 

Ma penso valga per tutti i costruttori, non solo per Audi.

Modificato 20 Giugno 2016 da stev66

[dindi]

16 ore fa, dennisjocks90 dice:

Forse il motore deve ancora slegarsi ...dagli ancora un po' di tempo e vedrai che andrà meglio di adesso e meglio della tua precedente auto 

Grazie per il tuo incoraggiamento ma temo proprio che non si avvererà. Non è un problema di motore "legato", la precedente a 5000 km già andava come doveva. ...

[stev66]

Può anche essere che con l'E6 oggi il periodo di auto-apprendimento sia più lungo.

inoltre bisognerebbe vedere l'assorbimento della trasmissione e l'aerodinamica: per esempio le gomme sono differenti ? basterebbe una gomma più piantata e larga per introdurre variazioni.

 

 

[dindi]

16 ore fa, stev66 dice:

Alla fine sarà scegline due 

Ossì, mi sa che hai ragione.

Anche se qualche speranza residua ( turbo elettrico aggiuntivo, riduzione peso ... ) c'è ancora ... emmaggari guardando anche verso l'elica. Ma dobbiamo aspettare qualche tempo. 

Peraltro, il discorso di sceglierne due mi apre un mondo totalmente nuovo, con esigenze, stimoli e desideri inconfessabili ... mai sognati prima d'ora ( 124 abarth ? 4c ? cayman ? M2 ? ). Moglie, famiglia e budget permettendo ...

[stev66]

1 minuto fa, dindi dice:

Ossì, mi sa che hai ragione.

Anche se qualche speranza residua ( turbo elettrico aggiuntivo, riduzione peso ... ) c'è ancora ... emmaggari guardando anche verso l'elica. Ma dobbiamo aspettare qualche tempo. 

Peraltro, il discorso di sceglierne due mi apre un mondo totalmente nuovo, con esigenze, stimoli e desideri inconfessabili ... mai sognati prima d'ora ( 124 abarth ? 4c ? cayman ? M2 ? ). Moglie, famiglia e budget permettendo ...

 

nel caso, si potrebbe sdoppiare l'auto: elettrodomestico diesel automatico sw per il lavoro ( e qui la scelta è infinita o quasi ) e sportivetta per divertirsi ( ed anche qui la scelta è amplissima )