Renault Espace 2015

*Tony ramirez* · 26 Settembre 2014

Quindi quei bei sedili effetto salotto non si gireranno più mi par di intuire!

Una delle cose che mi piacevano dei monovolume era proprio il poter creare zone quasi "casalinghe".

Con le nuove tendenze di mettere "sport" ovunque invece l'effetto sarà tipo abitacolo di shuttle, 7 posti tutti li fermi che si parte.

potrebbe anche essere un bell'esercizio di stile o un nuovo segmento ma l'Espace è un'altra cosa, il nome stesso indicava un ambiente modulare, spazioso.. questo non lo sarà.

ilmerovingio · 26 Settembre 2014

Non mi piace particolarmente questa parte, non mi pare ben raccordato.

Un bel macchinone ma preferisco l'S-Max, almeno fuori!!

dindi · 26 Settembre 2014

Non mi piace particolarmente questa parte, non mi pare ben raccordato.
Un bel macchinone ma preferisco l'S-Max, almeno fuori!!

Concordo, in questa zona c'è un coacervo del tutto non armonico di linee. Si poteva fare certamente di meglio !

lino68 · 26 Settembre 2014

Ha un che di interessante ma è sovradisegnata.

La mascherina anteriore poi sa di vecchio.

La vecchia Ford S-Max in tale segmento resta, per me , più riuscita.

aboutdas · 26 Settembre 2014

Si perde qualcosa rispetto al bel concept, specialmente nella muscolatura e nella forma attorno al passaruota posteriore. Si rovina così la coda, che risulta tranciata di netto verticalmente da qualunque punto la si guardi.

Negli interni vedo troppa plastica e poco "piacere" tattile, all'esterno vedo un lunotto troppo verticale. In assoluto è un bel prodotto, strutturalmente molto interessante e molto, forse troppo, ricercato in alcuni particolari risultando più banale in altri (zona musetto).

Promossa, ma siamo lontani dai fasti della generazione precedente e delle sue sorelle, Vel Satis ed Avantime.

zotorov · 26 Settembre 2014

Sono obbligatori i lavafari ad alta pressione ed il livellamento dinamico solo se il flusso luminoso supera i 2000 lm, se non ricordo male.
Attualmente vi sono in vendita anche auto con xenon da 25 W, anch'esse, come molte auto con LED, non superano i 2000 lm, quindi sono esentati dal montare tutti i dispositivi di cui sopra

Ahn interessante il discorso dei 2000 lumen. Quindi quello che ho scritto è sbagliato ma la discriminante è la luminosità, ecco spiegato perchè certe auto con i led hanno i lavafari.

Comunque io di auto con gli xeno da 25 watt non ne conosco tranne il maggiolone.