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quanto ti piace la Renault Espace 2015?  

143 members have voted

  1. 1. quanto ti piace la Renault Espace 2015?

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molto interessante concettualmente ed esteticamente, ma IMHO va vista in allestimento barbonissimo per giudicarla. Devo dire che tra tutti i monovolumi full size ho sempre apprezzato tutte le generazioni Espace, ed in particolare questo qui:

renault_espace_f1_by_talesofafox-d36z2gh.jpg

:si:

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,.-

Davvero niente male!

Senza pretendere d'inquadrarla in una categoria, diciamo che ha pure un accenno di assetto suvvoso che a molti potrebbe far piacere ;)

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per me è no:

-vecchio difetto dell'Espace (IMHO): portiere posteriori ad apertura tradizionale, si perde uno dei grandi vantaggi dei monovolume.

-questa versione ha ruotoni da SUV insensati, è solo un discorso di moda.

:pen:

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Non riesco ad inquadrarla.

È una crossover che mi ricorda tanto la Classe R.

Non ho capito bene cosa vuole essere.

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Da valutare con ruote "Normali" prima di tutto.

Con queste ruote la linea di lato e di fronte va benissimo, bella !

Il posteriore invece per me troppo pesante.

Si è parlato del posteriore della Lancia Delta prima ma personalmente trovo pesante tale approcio sia su Delta che qui...

Forse con fari più fini dietro e meno presenti sui lati sarebbe stata molto meglio.

Communque nell insieme bella

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È un fottuto blindato, con quei cerchi poi :lol: Aspetto foto che siano meno pacioccate/ritoccate, ma già penso che questa faccia sparire tutte le concorrenti attuali, compresa la nuova (un po' deludente) S-Max. Imho davvero fighissimo, anche perchè è cambiato poco rispetto al Concept.

chissà come sarà con una gommatura più normale (ammesso che ci sarà).

Renault-Espace-2015-3%25255B3%25255D.jpg

Un po' di effetto ruotine ma secondo me è piacevole pure così!

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È un fottuto blindato, con quei cerchi poi :lol: Aspetto foto che siano meno pacioccate/ritoccate, ma già penso che questa faccia sparire tutte le concorrenti attuali, compresa la nuova (un po' deludente) S-Max. Imho davvero fighissimo, anche perchè è cambiato poco rispetto al Concept.

Un po' di effetto ruotine ma secondo me è piacevole pure così!

quoto, a me piace anche di più con le ruote piccole. Tetto a contrasto e risulterebbe ancora più piacevole.

Al momento questo ed il Bruco con il culo lungo sono gli unici due MPV che mi garbano.

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non capisco i detrattori... averlo noi un monovolume così... invece in Italia, in questo settore, il monovolume non esiste più perché l'Ulysse è morto e la Phedra ha lasciato posto al pietoso Voyager (sempre che lo producano ancora con marchio Lancia).

Questo è un bel prodotto che ha saputo traghettare un nome negli anni

lineup.jpg

complimenti Renault!

Il segmento é morto perché lo ha giustiziato il mercato e non FCA!

Nel listino italico ora c'é il freemont che offre spazio e 7 posti con risultati di vendite ben diversi rispetto a Ulysse&Phedra...;)

Se guardi bene questo nuovo Espace é molto simile concettualmente al freemont.

Capisco la nostalgia, però bisogna avere un minimo di onestà intellettuale e rendersi conto di cosa é e vuole il mercato ORA!

Ford per vendere un MPV lo spaccia per qualcosa di sportivo, Renault per un SUV, e questo la dice lunga su quanto appettibile sia il segmento MPV toutcourt OGGI.

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    • By marcolino1969
      Vettura nuova, con 1250 km percorsi al momento della prova.
      km percorsi durante il test 350 km.
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      Impianto di navigazione in opzione presente sulla vettura  pare funzionare bene, Impianto audio dalal resa sonora buona   già con l'impianto di serie sulla Intens.
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      Cruscotto digitale configurabile a piacere.
       
      MOTORE – 7.5
      Nuovo motore, 1000cc, 100cv 160 nm di coppia, permette alla captur di muoversi senza impaccio, insonorizzato molto bene, visto il segmento di appartenenza, permette di riprendere anche da basso numero di giri senza scalare marcia. da riprovare a pieno carico in salita, ma non mi è dispiaciuto per nulla, e permette percorrenze degne di nota, tranquillamente , si superano i 16 km litro di media, stando mediamente attenti. vibra come tutti i motori con questa architettura ma meno di altri provati.
       
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      Impianto Frenante 7.0
       
      se mi fossi basato solo sulle sensazioni alla guida avrei potuto dare anche qualcosa in più, ma non posso sopportare la presenza dei tamburi al posteriore. avrei gradito almeno la possibilità di richiederli in opzione. Andando oltre a questa cosa, la vettura frena bene e senza scomporsi.
       
      CONFORT – 8,5
      Davvero comoda e ben insonorizzata, uno dei punti di forza della piccola suv renault
       
      Principali pregi
      Linea piacevole, confort di buon livello ed interni ben riusciti.
      Difetti.
      almeno nell'esemplare in prova, freni a disco solo sull'avantreno, e qualche plastica da sistemare nella parte centrale del tunnel vicino al cambio.
       
      IN CONCLUSIONE:
      Il mercato spinge forte sui suv medio piccoli, e Renault rilancia con la nuova Captur, il pubblico vuole questo tipo di vetture, sia segmento b che segmento c. tutti maggiori produttori sono presenti.
      Indubbiamente sono vetture comode e furbe da utilizzare in città o per portarci in giro la famiglia. Io preferisco ancora le vetture classiche, ma non posso fare a meno di apprezzare, come in questo caso, quando una vettura sembra realizzata molto bene. 
      qua di seguito qualche video del test in corso.
      saluti.
       
      Marcolino
       

    • By xtom
      Messaggio Aggiornato il 03/09/2017
       
       



       












       




       
       
       
      Spy: Volkswagen T-Cross - B-SUV (Spy)
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