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Effettivamente non hai tutti i torti però secondo me almeno un PIZZICO resta riconoscibile per via del minor sbalzo della zona bagagliaio.

sRJkm1Q.jpg

New-Skoda-Fabia-Combi-Carscoops2.jpg

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Dentro è praticamente identica alla Polo nuova, stessa disposizione identica per il 98% dei comandi (cambia qualcosa in zona selettore luci).

Lo schermo multimediale invece ha un tocco di originalità, se così possiamo dire, visto che i comandi sono disposti ad andamento leggermente obliquo.

Per differenziare hanno "imbarbonito" lo schermo del climatronic...sono totalmente privi di fantasia.

46Xe5Yc.jpg?1

Bene che il regolatore degli specchi retrovisori è messo in una zona migliore rispetto a Polo.

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Effettivamente non hai tutti i torti però secondo me almeno un PIZZICO resta riconoscibile per via del minor sbalzo della zona bagagliaio.

sRJkm1Q.jpg

New-Skoda-Fabia-Combi-Carscoops2.jpg

Questo confronto fotografico in realtà mostra che le due auto sono parecchio diverse e, ad esser onesto, preferisco Rapid: un po' più morbida e con una migliore proporzione tra muso e corpo vettura (sembra quasi una hatchback stile A3).

(Rapid dal vivo non è male -senza portellone nero :attorno:, solo leggermente più stretta di quanto ci si aspetterebbe)

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Rapid in effetti non è una vera e propria wagon, concordo sulla parentela di concetto con la A3 sportback (soprattutto la prima).

Per quanto riguarda la protagonista del topic, tolti i fari un filo troppo grandi, ma comunque smorzati meglio rispetto alla berlina da un corpo vettura un po' più massiccio, devo dire che confermo l'impressione: La prima Fabia a piacermi.

1986 Renault 4 950 TL

1994 Volvo 940 2.0i Polar

La mia pagina su bikepics: http://www.bikepics.com/members/caronte/

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Sono riusciti a fare delle wagon che non siano dei completi aborti rispetto alle berline?

Bene.. ma tra questa, rapid spaceback, octavia wagon, a3 sportback e Leon.. sono fatte con lo stampino..

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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