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Molto bello il dettaglio della luce diurna nel paraurti anteriore, meno riusciti calandra e fanaleria.

Poco chiaro anche il family feeling.

Al posteriore avrei preferito un fondo rosso cromo ai fari, ma per il resto mi piace molto (anche in laterale), anche se preferivo l'edizione precedente (sia Lincoln che Ford).

Dentro fa un po' povertà la console centrale.

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Non l'avrei detto, ma è carino. Sembra uno Sportage cresciutello!

Le proporzioni e i lamierati sono proprio ok, carina la fanaleria posteriore, meno il calandrone anteriore...

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Ignoravo l'esistenza del Ford Edge fino al mio viaggio di nozze negli States dove ne ho visti molti in giro e mi è subito piaciuto, il vecchio avevao forse un design ancora più americaneggiante di questo ma mi anche questo mi piace molto, contento che arrivi anche in Europa..

Finalmente una plancia Ford un po' più pulita....

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Stando a es.autoblog, inizialmente verrà proposto con il 2.0 TDCi in due varianti potenza, e cioè 184Cv e 210Cv, quest'ultimo anche con cambio Powershift.

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    • By 4200blu
      Costruito sulla piattaforma della Ford Fiesta, si inserisce tra i SUV compatti di segmento B,  tra Ecosport e Kuga per Ford.
      Le sue dimensioni sono: lunghezza 4,19 metri, altezza 1,54 metri e larghezza 1,80 metri.
      Tra le sue caratteristiche un bagagliaio da 465 litri, di cui 80 litri ricavati dal vano adibiti un tempo alla ruota di scorta.
      Per quanto riguarda i motori, per ora Ford dichiara una versione mild hybrid, con un’unità 1.0 Ecoboost turbo benzina accompagnata dall’alternatore ISG ed un sistema 48 Volt con batteria agli ioni di litio. L’unità elettrica recupera energia in frenata e in decelerazione e la rilascia sotto forma di coppia motrice quando si accelera. La nuova Ford Puma ibrida EcoBoost Hybrid Tecnology è proposta su due livelli di potenza: 125 e 155 cavalli.
      Al momento del lancio commerciale, sarà disponibile anche il 1.0 125 CV non ibrido, abbinabile, in alternativa, al cambio doppia frizione a 7 marce, che diventeranno 6 sul 1.5 diesel da 120 CV che arriverà qualche mese dopo.











       



      
       
      1.0 Ecoboost MHEV fino a 155CV, basata sulla nuova piattaforma per macchine TA, la C2
      Produzione da fine 2019 o inizio 2020 a Craiova / Romania
       
       
      Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/64763-ford-b-suv-spy
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