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F1 Anticipazioni 2015


AleMcGir

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Non so non ho altre spiegazioni, Vettel ha avuto problemi con la macchina a mio avviso accentuati dalla squadra un pó quello che succedeva a Webber quando non rigava dritto o quello che sta per succedere (come giá dimostrato nello scorso GP) a Nico. Magari la mia é pura Fantasia ma a pensar male....;)

Questa e' stata anche l'impressione mia e di molti. Cosi' come Webber fu trattato male l'anno scorso.

La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! (Albert Einstein)

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Ferrari: Casanova, Zimmerman e Adami primi rinforzi

Il Reparto Corse è stato potenziato da una decina di tecnici che sono giunti o stanno per giungere a Maranello

Sono una decina i tecnici nuovi che sono arrivati a Maranello in queste ultime settimane nel piano di ristrutturazione e potenziamento tecnico della Gestione Sportiva lanciato dal team principal, Marco Mattiacci e sostenuto dal responsabile tecnico, James Allison. Alcuni sono già operativi, mentre altri si aggregheranno nei prossimi giorni.

A dispetto di quanto si potrebbe pensare, nel fronte degli arrivi non ci sono solo dei motoristi: se Wolf Zimmerman è il nome di spicco che arriva dal board di Mercedes-AMG per aiutare Mattia Binotto a riorganizzare il reparto che si dedica alla power unit, ci sono altri rinforzi che giungono dalla Toro Rosso, dalla Lotus e anche dall'Audi.

Da Faenza è già uscito Riccardo Adami che nel team romagnolo era stato a suo tempo l'ingegnere di pista di Sebastian Vettel. L'italiano potrebbe tornare a fare coppia con il pilota tedesco, visto che Sebastian approderà a Maranello a inizio 2015, prendendo il posto di Fernando Alonso.

Ma il nome di maggiore attenzione è certamente quello di Daniele Casanova, ingegnere della Lotus. Italiano che ha studiato al Politecnico di Milano e si è specializzato alla Cranfield University in Gran Bretagna e alla Delft University of Technology olandese, prima di insediarsi in Inghilterra dove ha costruito la sua famiglia. Responsabile delle performance a Enstone (dove è ancora attivo in questi giorni) si è fatto le ossa in Renault, Toyota, Red Bull Racing prima di approdare alla Lotus dove è uno dei tecnici più considerati dal settembre 2010.

Daniele, grande appassionato di fotografia, sarà una pedina fondamentale nell'organigramma di James Allison. Casanova, infatti, dovrebbe assumere un ruolo importante nel reparto di simulazione del Cavallino che ha oggi in Giacomo Tortora il responsabile, un altro specialista tricolore che è tornato a casa dopo otto anni trascorsi alla McLaren.

Come si può capire la trasformazione della squadra del Cavallino sta avvenendo in profondità e sta toccando tutti gli ambiti del Reparto Corse: Sergio Marchionne, che rileverà la presidenza della Ferrari da Luca di Montezemolo dal 13 ottobre, ha dato incarico a Marco Mattiacci di cambiare pelle al team di Maranello. L'obiettivo è semplice: tornare a vincere il più presto possibile...

di Franco Nugnes

Ferrari: Casanova, Zimmerman e Adami primi rinforzi

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Come la vede Il Giornale in un articolo riportato da Dago:

è stata la ferrari a far fuori alonso, che chiedeva più soldi e voce in capitolo - Sport

[h=1]UN CARTELLINO ROSSO PER ALONSO – È LA FERRARI CHE HA CACCIATO IL PILOTA SPAGNOLO, SPIAZZATO DA VETTEL SULLA ROSSA – IN MANO HA L’OFFERTA DELLA MCLAREN MA GUARDA ANCHE IN CASA MERCEDES -[/h] [h=2]Red Bull ha ufficializzato l’addio di Sebastien Vettel a fine stagione, ma Maranello aspetta che sia Alonso a svelare il proprio futuro. Un gesto di cortesia dopo molte incomprensioni. La nuova gestione chiedeva un programma di tre anni, ma il campione spagnolo voleva tempi più rapidi, più soldi e più voce in capitolo. Non li ha avuti… -[/h] Benny Casadei Lucchi per “Il Giornale”

Sebastian Vettel e i suoi quattro mondiali, le 39 vittorie, le 45 pole position traslocheranno a Maranello dal prossimo gennaio. Ieri, nella mattina giapponese, le due di notte in Europa, la Red Bull ha ufficializzato metà di questa storia.

alonso-573980_tn.jpg alonso

Quella che le compete: «Dopo anni di successi, Seb a fine stagione lascerà il team». Bla, bla, bla «e lo sostituirà Daniil Kvyat». Di anni 20. Attualmente alla Toro Rosso. Come già fatto a fine 2008 proprio con Seb e come ripetuto a fine 2013 con Ricciardo. «Perché noi crediamo nei giovani, investiamo su di loro, perché in queste scommesse c'è sempre un punto interrogativo, ma fin qui ci è sempre andata bene» ha poi detto Chris Horner, team principal Red Bull. Aggiungendo sornione: «Certo che la Ferrari a Seb ha fatto proprio un'offerta allettante...». Venticinque milioni l'anno.

L'annuncio Red Bull ha spiazzato la Ferrari che se solo potesse avrebbe già comunicato l'arrivo del tedesco al posto di Alonso. Perché gli uomini del Cavallino non stanno aspettando l'insediamento di Marchionne alla presidenza della Rossa il 13 ottobre. Per quieto vivere, per lasciarsi senza porte sbattute in faccia, stanno invece aspettando che Alonso si decida a svelare il proprio futuro.

alonso-ferrari-571404_tn.jpg ALONSO FERRARI

Chiamiamolo un gesto di cortesia nei suoi confronti che rientra negli accordi appena sottoscritti per la risoluzione amichevole del contratto. Solo che il campione spagnolo sta prendendo tempo perché ha poco in mano: l'offerta McLaren-Honda. Fatta di tanti soldi (35 milioni l'anno) e troppe incertezze. Il motore giapponese è un'incognita e la proprietà McLaren ha i suoi problemi. Ron Dennis cede quote? No le tiene? Chissà?

alonso-bahrain-300x225-319732_tn.jpg alonso bahrain x

Altro in mano, Fernando non ha: forse il sabbatico in attesa di cose. Ma sarebbe una follia. Per cui è questo ciò che si nasconde dietro la super cazzola di ieri mattina. Quando ha detto: «La scelta di Vettel non condiziona le mie. Grazie a quanto ho fatto in tanti anni, al rispetto guadagnato, sono nella posizione unica di poter decidere io cosa, dove e quando fare. Tutto si sta muovendo nella direzione giusta ma non è ancora definito al 100%. Un anno sabbatico? Ripeto: qualsiasi cosa deciderò di fare, la farò quando vorrò io».

In pratica non sa dove andare. La sensazione è che stia attendendo una qualche forma di implosione in casa Mercedes, un duello fratricida, autoscontri, accoltellamenti vari che spingano i tedeschi a mandar via uno fra Rosberg o Hamilton. Altro motivo plausibile per non dire “ok ragazzi, vado alla McLaren”, non sembra esserci. Per cui i tifosi se ne facciano una ragione: non è Alonso che lascia la Ferrari. È la Ferrari che ha cacciato Alonso. Mettendolo alla porta con l'uso del fioretto. Ma rischia molto. Perché Fernando è un fuoriclasse, perché anche ieri a Suzuka era 5° con un'auto che va poco e le due Red Bull dietro. E perché i tifosi sui siti sono già scatenati: il 70% dice Fernando più forte di Seb.

vettel-campione-lastampa-203629_tn.jpg VETTEL CAMPIONE LASTAMPA IT

Fa nulla. In Ferrari, di lui, non ne potevano più. La nuova gestione chiedeva tempo (programma di tre anni), fedeltà e coesione. Lui chiedeva più soldi, più voce in capitolo sui tecnici e aveva fretta, molta fretta. Anche ieri: «La Ferrari non è un team che deve aspettare 2 anni per puntare a vincere...». Alla fine pare abbia anche provato ad abbassare le pretese. Niente da fare. Il Cavallino stava ormai galoppando altrove, verso altra Svizzera, dove Vettel vive con la moglie e la figlia nata in gennaio.

Ieri ha detto: «Non è che vado via perché quest'anno in Red Bull è stato difficile», vedi Ricciardo e le sue tre vittorie a zero. «Ho scelto con il cuore». Ha detto così perché è iniziata l'operazione simpatia e perché vuole subito disinnescare quel tifo rosso che solo un anno fa, a Monza, l'aveva fischiato («credo di essere abbastanza maturo per capire il loro disappunto senza prendermela...»).

vettel-webber-ballano-197601_tn.jpg VETTEL E WEBBER BALLANO GANGNAM STYLE CON PSY

Ma a Maranello, provati come sono da cinque anni vissuti malamente, in grandissima parte per colpe loro, in parte per colpa di Alonso, non contano più le parole e le dichiarazioni d'amore. Anzi, quasi quasi non contano i quattro mondiali di fila vinti da Vettel. Conta soprattutto il silenzio che il tedesco ha saputo tenere lungo tutto questo suo tormentato anno. Con il giovane compagno che vinceva e l'umiliava, con la sua macchina che non andava e lo tradiva. E lui muto, zitto, comunque uomo squadra. Stile Schumi. Suo padrino.

:D

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Mi sarebbe piaciuto vedere Vettel e Alonso compagni di squadra. Speriamo almeno che il prossimo anno Raikkonen sia più competitivo.

Nessun vento è favo​revole per il marinaio che non sa a quale porto vuol approdare


Alfa Romeo 147 JtdM 120CV Distinctive (2008)

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Breaking news !!!!!!!!!!!!!!!

Could Fernando Alonso Leave F1 For... Cycling?

[h=1]Fernando Alonso Signs $25 Mil Deal for 2015 ... with Cervelo[/h]931673231046385553.jpgExpand

Amid speculation that Fernando Alonso will sign for McLaren-Honda or, perhaps, even invest in one of F1's smaller teams come rumors that the Spaniard has already inked a lucrative $25 million deal for 2015.

Following Sebastien Vettel's bombshell revelation that he'd be leaving Red Bull at the end of 2014 and Red Bull team principal, Christian Horner's statement that Vettel is off to Ferrari, the Formula 1 press has gone wild trying to predict what Fernando Alonso will do next.

Ferrari's star driver, who is contracted with the team until 2016, is expected to vacate his seat at the team for Vettel- but where will Alonso go? Bicycle racing site Cycling Quotes claims that Alonso has scored a 20 million Euro investment to launch a new cycling team that will campaign Cervelo bikes in next year's WorldTour series.

A move to cycling would jive with rumors that Alonso will sit out the 2015 Formula 1 season altogether, and goes along with Alonso's claims that he "is the decision-maker now".

The move also makes sense for Cervelo, who lost a key partner when the Garmin-Sharp team merged with Jonathan Vaughters' team for the 2011 WorldTour season. Vaugters has has announced a switch to Cannondale for 2015, which leaves Cervelo, seemingly, with no WorldTour team.

That's a highly unlikely situation to find Cervelo in, is what I'm saying.

With a $25 million budget, Fernando Alonso's Santander sponsorship, Cervelo needing a team, and Alonso's own desire to compete at the top level of cycling, this latest rumor may be the most credible, yet. Until next week, of course, when Alonso announces that he's signed with Haas or Caterham or some other nonsense. The F1 silly season is on!

Fa ride 'sta cosa ! :lol: O forse no ? :shock:

Fa ride, fa ride ..........:rotfl:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Si fa ride (e rode)

Su con la vita.............Morto un papa...........:D

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Mah, questo articolo non mi convince. Alonso ha (aveva) un contratto fino al 2016 compreso.

Se comincia a chiedere più soldi da subito, non si può dire che sia stato messo alla porta, anzi direi che sia lui a volere rompere quanto già pattuito.

I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)

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Mah, questo articolo non mi convince. Alonso ha (aveva) un contratto fino al 2016 compreso.

Se comincia a chiedere più soldi da subito, non si può dire che sia stato messo alla porta, anzi direi che sia lui a volere rompere quanto già pattuito.

Sarà difficile sapere qual'è la verità,ma imho è probabile che sia una serie di eventi:Alonso voleva più soldi sapendo che anche nei prossimi anni difficilmente avrà un'auto competitiva;in Ferrari al nuovo indirizzo che vogliono dare alla squadra(e forse ai nuovi capoccia) non stava più bene avere un pilota ''padrone'' e influente,poi magari anche l'atmosfera nel team non era più delle migliori,aggiungiamo che si erano già parlati con Vettel...imho non si sono messi d'accordo,da entrambe le parti c'era un pò il volere di cambiare e non avranno manco trattato più di tanto.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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