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5 minuti fa, gianni dice:

Salve

 

si era visto questo? Che ne dite é molto distante dalla realtà?

 

http://www.autobild.de/videos/video-alfa-romeo-stelvio-10862519.html

 

Molto distante no, ma...

- fari troppo corti

- interno fari sbagliato

- cofano motore con nervature sbagliate

- prese d'aria anteriori un po' piccole (forma ok, + o -)

- fiancata, in basso, sbagliata (il "gradino" va più in alto, non è come su Giulia ad altezza del bordo inferiore delle portiere)

- "muscolo" posteriore tipo Levante inventato

 

(imho)

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8 ore fa, xtom dice:

Potrebbero cominciare anche a far girare dei muli al Nurburgring.

Da vedere quanto prima del lancio fu fatto per la Giulia, forse era già avvenuto,  sinceramente non riesco a collocare. 

Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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55 minuti fa, pixhell dice:

Da vedere quanto prima del lancio fu fatto per la Giulia, forse era già avvenuto,  sinceramente non riesco a collocare. 

Pochissimi giorni prima del 24/6 fu avvistato e fotografato (da lontano, sgranato, tipo avvistamento dello yeti) il primo esemplare con carrozzeria definitiva (non mulo Ghibli) ma camuffatissimo. Si intuivano solo le proporzioni.

Quindi è una storia molto diversa; quella era LA NOVITÀ della SVOLTA, ANDAVA sbattuta in faccia a tutti* all'improvviso; la Stelvio si sta facendo scoprire pian piano invece: contemporaneamente così aiuta a tenere alta l'attenzione sul marchio, dà l'idea di essere affidabile perché sviluppata con milioni di km di test in tutto il mondo, e fa l'occhiolino a chi desidera cambiare auto e comprare una suv suggerendogli di attendere lei piuttosto che comprare altro già disponibile...

 

*ammiratori e detrattori 

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1 ora fa, savio.79 dice:

Pochissimi giorni prima del 24/6 fu avvistato e fotografato (da lontano, sgranato, tipo avvistamento dello yeti) il primo esemplare con carrozzeria definitiva (non mulo Ghibli) ma camuffatissimo. Si intuivano solo le proporzioni.

Quindi è una storia molto diversa; quella era LA NOVITÀ della SVOLTA, ANDAVA sbattuta in faccia a tutti* all'improvviso; la Stelvio si sta facendo scoprire pian piano invece: contemporaneamente così aiuta a tenere alta l'attenzione sul marchio, dà l'idea di essere affidabile perché sviluppata con milioni di km di test in tutto il mondo, e fa l'occhiolino a chi desidera cambiare auto e comprare una suv suggerendogli di attendere lei piuttosto che comprare altro già disponibile...

 

*ammiratori e detrattori 

Beh considera poi che tra i 2 lanci c'è una differenza enorme.

La presentazione di Giulia il 24/6 è stata di fatto una sorta di preview. Il lancio commerciale è avvenuto molto tempo dopo, e infatti nei mesi successivi si vedevano un sacco di muli. Per Stelvio la cosa dovrebbe essere differente. Il lancio commerciale non dovrebbe essere così lontano dalla presentazione ufficiale, quindi per forza di cose ci sono tanti avvistamenti di muli già da mesi.

 

imho

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41 minuti fa, max76 dice:

Beh considera poi che tra i 2 lanci c'è una differenza enorme.

La presentazione di Giulia il 24/6 è stata di fatto una sorta di preview. Il lancio commerciale è avvenuto molto tempo dopo, e infatti nei mesi successivi si vedevano un sacco di muli. Per Stelvio la cosa dovrebbe essere differente. Il lancio commerciale non dovrebbe essere così lontano dalla presentazione ufficiale, quindi per forza di cose ci sono tanti avvistamenti di muli già da mesi.

 

imho

Sì, infatti abbiamo detto la stessa cosa ;-) 

 

 

 

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