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Pandino

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F-I-N-A-L-M-E-N-T-E

Questa era l'auto che doveva uscire già nel 2011. Non arriva comunque ad esser riuscita quanto la prima serie (che per me, in variante 3 porte, rimane la C più bella di sempre), ma ci va vicino.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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secondo me meglio il frontale(difficile peggiorarlo :lol:), ma peggiorata la coda i fari quadrati a me piacevano ed erano piu coerenti con la prima generazione, questi sono troppo sviluppati in orizzontale un po troppo grandi per le dimensioni dell'auto imho...

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Davanti non l'hanno resa bella, ma normalizzata (che la fa sembrare bella rispetto alle stranezze precedenti)........ Dietro con lo sviluppo orizzontale e l'andamento "melmoso" delle strisce led hanno aggiunto un "bel grado di cellulite" all'insieme vista la coda molto tronca.

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Imho non hanno risolto (né avrebbero potuto) i limiti congeniti del suo stile, ma con una bella mano di trucco le hanno davvero cambiato faccia

Facendo proprio i fissati, la sigla del modello in quel punto del portellone è un pugno nell'occhio

Senza_titolo_3.jpg

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Continuo a pensare che sia inguardabile. Migliorata un pochetto davanti e ci voleva poco che peggio di come era... dietro hanno voluto togliere la somiglianza con la Polo e ora sembra una koreana uscita male: bocciata. Gli interni non mi piacciono, troppa accozzaglia. Vedremo se la futura trazione anteriore magari riesce meglio.

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Bah, seppur sia un restyling ben riuscito e piacevole, devo considerare che l'abbia resa più "banalotta"....i fari anteriori l'hanno normalizzata ma non incattvita, i paraurti sono banali, il posteriore ricorda vagamente una Toyota Auris...niente che faccia gridare al miracolo.

Ma vogliamo mettere la prima serie??? Quella era il top

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Da vedere in foto migliori, o meglio dal vivo (prospettiva da cui anche l'attuale non è male), ma complessivamente c'è un miglioramento.

Scelte molto conservative che di fatto riconoscono l'aver sbagliato lo stile dell'attuale.

Questo restyling non la rende particolarmente attraente, ma almeno fa sì che quel design incerto della prima bozza vanifichi i buoni contenuti tecnici della vettura.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Aspettavo questo restyling da mesi... ero certo che sarebbe stato una bomba...

E infatti il davanti è bestiale... il problema è che hanno voluto ritoccare anche il dietro..

E ci hanno messo quello dell'anticristo di macchina chiamata BMW 2 TOURER..

bmw-218d-active-tourer-rear-side.jpg

Non so voi.. ma ciò mi mette di MALUMORE :attorno:

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