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Freno di stazionamento: le varie tipologie di "freno a mano"


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non credo esistano auto che abbiano come optional il freno elettrico,è sempre una delibera di progetto.

rispondo a tutti i dubbi stile olla podrida o pot-pourri

il freno a mano elettrico si puo innestare in movimento? la risposta è ni..a ruote quasi ferme sì ...se no in velocità anche bassissima l'interruttore è bloccato...lo dico alle signorine o signorini che parcheggiano in lieve discesa a folle e poi saltano su in corsa o ai seguaci di waldegaard alèn e mc rae

il freno a mano automatico (e corrispondente hill holder) è per default inserito?: su alcune si su alcune no (sulla mia lo devi mettere e si accende un'icona verde)

EBS è optional su alcune auto? la risposta è si...psa ford renault hyundai e kia lo montano a pagamento su alcune seg. C/D in genere inglobayto dentro pacchetti "premium de noantri"

dobbiamo fare l'abitudine col tastino? si immagino...tranne alcune convenience car credo che diventerà diffuso come i vetri elettrici sulle utilitarie ...della serie sulla 500 non è che ti fanno uno sconto se la ordini coi vetri a manovella

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No, non su tutte ;)

Su alcune funziona anche in corsa.

Corretto, sulla MiTo EVO™, appunto, l'ho provato anche a velocità di 40-50 km/h.

Per quanto riguarda la batteria, la miglior soluzione è il mantenimento ;) batteria ancora come nuova anche con uso sporadico.

2015-02-22%2013.11.55.jpg

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Ma questo ti obbliga ad avere un garage dotato di corrente ;)

Da ingegnere, mi irrita il fatto che io mi debba ingegnare per compensare mancanze del lavoro altrui.

Un po' come quando uscì l'IPhone con vetro che si rompeva "eh, ma mettici un goldone", che non prende "eh, ma non hai fatto il corso", che si piega "ma devi usarlo così e cosà"...

Cioè, se io devo trovare le soluzioni ai vostri problemi......ditemi dove mandare la fattura per il disturbo perlomeno :§

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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imho per questo come per tante altre cagatine vale la regola:

"aspetta che sia di serie"

perchè di solito quando lo mettono di serie

vuol dire che nessuno è più disposto a pagarlo

e quindi è diventato una cosa normale e collaudata

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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Corretto, sulla MiTo EVO™, appunto, l'ho provato anche a velocità di 40-50 km/h.

Per quanto riguarda la batteria, la miglior soluzione è il mantenimento ;) batteria ancora come nuova anche con uso sporadico.

2015-02-22%2013.11.55.jpg

la mito? ma dai pensavo avesse un freno a mano tradizionale grande punto per capirci

ma è interessante la cosa quindi mentre vai sblocchi e blocchi il freno di stazionamento?su quali macchine?

Modificato da Zero c.
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La MiTo EVO™... quella col doppio/quadruplo dei cilindri che fa Brum Brum™ e Pam Pam Ratatan™ ;)

Comunque si, tenendo tirata la levetta del freno a mano elettrico si ottiene una frenata d'emergenza (comunque controllata dall'ABS), rilasciando la levetta a vettura ancora in movimento si interrompe la frenata.

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La MiTo EVO™... quella col doppio/quadruplo dei cilindri che fa Brum Brum™ e Pam Pam Ratatan™ ;)

Comunque si, tenendo tirata la levetta del freno a mano elettrico si ottiene una frenata d'emergenza (comunque controllata dall'ABS), rilasciando la levetta a vettura ancora in movimento si interrompe la frenata.

ah hai fatto la battuta...:happy:

okay

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Comunque si, tenendo tirata la levetta del freno a mano elettrico si ottiene una frenata d'emergenza (comunque controllata dall'ABS), rilasciando la levetta a vettura ancora in movimento si interrompe la frenata.

Con che utilità? Piazzali deserti degli ipermercati alle 3 di notte? :lol:

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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