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Pandino
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20 minuti fa, VuOtto scrive:

Per carità, è bello anche se va contro il mio ideale di auto sportiva. Tutti con i SUV....insomma......che depressione.

Non mi pare che dopo questa annullino la produzione di sportcar e hypercar... 

È un modello in più nella gamma!

Tra l’altro questo al contrario della Urus è tutto Made in England, V8 AMG e parte.

Più che altro son curioso di capire se manterrà il cambio al posteriore e quindi che tipo di trazione integrale hanno usato, o se hanno usato un sistema di trazione integrale tradizionale.

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37 minutes ago, fabrizio79 said:

ennesimo cassonetto ...

ne venderanno molte ed è il mercato a richiedere questi obbrobri ..... d'altronde i film "vacanze di natale " con De Sica e soci fanno sempre ottimi incassi , superiori a molti film di qualità

Oddio, neanche a me piace (e non piacciono in generale la maggior parte di queste vetture) però il paragone con i film “vacanze di natale” lo vedo un tantino eccessivo ?

8 minutes ago, Cosimo said:

meno male. Il glc mi ha lasciato perplesso come guida. Ieri sera ancora un po' prendiamo un fosso :mrgreen:

Beh dai di che ti lamenti, queste vetture sono fatte apposta per viaggiare anche  nei fossi 

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Non lo so, l'idea di mettere le linee della Vantage, che fra l'altro a me non piace, su un Suv mi lascia un po' perplesso, però le foto spia non sembrano così male ?

Vedremo, il pensiero di una rialzetta Aston non mi entusiasmava ma queste immagini hanno acceso la mia curiosità. Tra l'altro mi pare anche abbastanza compatta, più corta di Cayenne, Levante, Urus e co., è una impressione?

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1 ora fa, poliziottesco scrive:

Nein, piattaforma sviluppata appositamente da AML. 

Hai qualche info in più?

Guardando la lunghezza del cofano, più corto rispetto alle sportive, ipotizzo che il motore sia in posizione più avanzata... ?

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2 ore fa, lukka1982 scrive:

Non mi pare che dopo questa annullino la produzione di sportcar e hypercar... 

È un modello in più nella gamma!

Tra l’altro questo al contrario della Urus è tutto Made in England, V8 AMG e parte.

Più che altro son curioso di capire se manterrà il cambio al posteriore e quindi che tipo di trazione integrale hanno usato, o se hanno usato un sistema di trazione integrale tradizionale.

 

Lukka sono stato frainteso, dico che depressione poiché il SUV è in centro del mondo oggigiorno purtroppo. Tutto qui, ma...come ho detto, ribadisco che mi piace.

 

Io comunque faccio il tifo per Aston Martin, dato che è "mezza italiana" al momento, anche perché la nuova Superleggera la trovo davvero stupenda da ogni angolazione.

 

Aggiungo...meno male che che dopo la Vantage ci doveva essere il silenzio. Per fortuna il sound tipico delle Aston ci accompagnerà ancora per un po'.

Modificato da VuOtto

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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1 ora fa, poliziottesco scrive:

Beh dai di che ti lamenti, queste vetture sono fatte apposta per viaggiare anche  nei fossi 

Ma non per uscirne senza carro attrezzi 

  • Ahah! 3

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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