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IVECO Eurocargo Facelift 2016 (Spy)


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oltre ad occuparsi delle personalizzazioni dei camion per il mercato italiano.

OT: un paio di settimane fa c'erano dei GMC, presumo per il mercato americano...

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Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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Ma dei pickup?

Autotelai non enormi, penso derivati da pick-up ;)

Robe del genere :

26006001.jpg

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Per adesso si, d'altronde a Brescia fanno solo quello, oltre ad occuparsi delle personalizzazioni dei camion per il mercato italiano. Sicuramente il fatto che trasferiscano 600 operai da li a Suzzara mette un po di preoccupazione, ma dicono che siano esuberi dovuti ad un rallentamento delle immatricolazioni dei veicoli medi. Rafforzano la manodopera a madrid per concentrarsi sui veicoli pesanti ..... ma sarei curioso di sapere quali visto tra Stralis e Trakker i lavoratori di certo non mancavano.

In compenso a Suzzara sarà concentrata tutta la produzione del Daily.

Boh, chi ci capisce è bravo.

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

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  • 3 mesi fa...

Sono passato oggi allo stabilimento, nei piazzali ancora l'attuale.

A meno ché non spostino la produzione a Suzzara, dal momento che Brescia è un po' in crisi: per quanto ne so, producono su un solo turno.

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Il facelifiting entrerà in produzione nel 2016 ... e per lo stralis al momento di ufficiale non c'é nulla ... comunque non ricordo chi lo abbia gia' scritto ma è verissimo che lo stralis ha la struttura e le fiancate della cabina identica all'eurostar che a sua volta differiva poco da quella del 190 turbostar. ..infatti i restyling che ha fatto l'Iveco si possono comprare in kit per montarli su uno dei tre nominati ...anche il nuovo eurocargo utilizzata ancora struttura e fiancate del primo modello

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