Io per sicurezza gli farei uno scafandro attorno tipo questo:

peri ha tirato su il fatturato con quella struttura

Sbaglio o questo ha un turbo elettrico?

Ci hanno provato ad usare la stessa configurazione della delta s4, peccato l'abbiano dovuto ritirare dal commercio perché non era proprio proprio affidabile , e pensa un po che negli anni 80 il sistema volumex+turbocompressore era già ritenuto obsoleto dai tecnici abarth che stavano sviluppando il sistema triflux (vedere voce Lancia ECV). C'è un intervista dove Claudio Lombardi sulla questione prende per il culo in maniera molto signorile la Volkswagen, andatevela a vedere che è una perla

Sure not. It was as you said Volumex+KKK Turbocharher.

By the way turbo electrico isn't a VW know how, but Valeo. They even gave for the journalists tests Alfa Giulietta QV with the electric turbo. The engine had +110 HP and + 70Nm. Overall 350 hp (200 hp/l) at 6500 rpm and 410 Nm at 3500 rpm

http://www.autoblog.it/post/387646/alfa-romeo-giulietta-valeo-compressore-elettrico

Ormai sono parecchi anni che è uscito questo 1.0 tsi(in altre potenze chiaramente), esiste un report affidabilità? ci sono manutenzioni particolari da fare? visto che è montato su tantissime auto del gruppo ci ormai da anni si può dire che è un motore robusto?

Edited May 11, 20215 yr by ciraw