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elucevanlestell

Honda Insight a GPL

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Se la spesa è di 1000 euro e non hai intenzione, giustamente, investire soldi in un acquisto di auto nuova, gasa senza patemi, imho.

Anche perchè eventuali spese di manutenzione straordinaria (sgrat sgrat...) mi sembra di capire che non dipenderebbero certo dall'installazione in questione. Per cui, da ex felice possessore di auto a gpl, ribadisco, gasa sereno.


- '95 Fiat Cinquecento 900 cc MOTORE NUOVO(dal 1995 in garage, spero mia finchè campo)

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

 

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Se la spesa è di 1000 euro e non hai intenzione, giustamente, investire soldi in un acquisto di auto nuova, gasa senza patemi, imho.

Anche perchè eventuali spese di manutenzione straordinaria (sgrat sgrat...) mi sembra di capire che non dipenderebbero certo dall'installazione in questione. Per cui, da ex felice possessore di auto a gpl, ribadisco, gasa sereno.

Sono stato finalmente da Romano a Pomigliano. Mi assicurano la gasabilità, 3 anni di tagliandi inclusi, collaudo, euro 950… Unico problema il poco spazio per il serbatoio lasciato dal pacco batterie. Quiindi dilemmq, serbatoio piccolo salvando il bagagliaio o grande perdendo molta capacità di carico…. Lunedi mattina dovrò decidere

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OTTIMO!!! Avrai a che fare con Antonio (okkio che ANTONIO è sia il nome del titolare, che quello del capomeccanico e quello del "sistema"!)

Per la dimensione del serbatoio valuta tu cosa sacrificare: la capacità di carico o l'autonomia elevata

In medio stat virtus

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OTTIMO!!! Avrai a che fare con Antonio (okkio che ANTONIO è sia il nome del titolare, che quello del capomeccanico e quello del "sistema"!)

Per la dimensione del serbatoio valuta tu cosa sacrificare: la capacità di carico o l'autonomia elevata

In medio stat virtus

Ritirata ieri pomeriggio da Romano la mia insight. La prima impressione è ottima, quasi non mi accorgo della differenza. Aiutatemi a a capire, il consumo che mi da il cdb è riferibile al GPL? Se fosse così sarebbe grandioso, visto che i primi 60 km mi dice 4,7/100 km...

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No, il consumo è sempre riferito alla benzina (a meno che non esistano logiche in possesso di Romano che possano modificare i parametri del fw standard, ma mi par strano)

Stima un 30% in più ;)


Audi A3 1.6 TDI DSG - Passat 2.0 TDI DSG - Panda 4x4 0.9 Turbo - Fiat 500L 1.6 mj Trekking

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Raf: facci sapere il consumo gpl (calcolato alla pompa)

Auguri di buon viaggio

PS Romano è una GARANZIA ![/quote

]Allora, l'impianto è stato fatto da Romano nella sede di Pomigliano. 4 giorni di lavoro, impianto, serbatoio toroidale da 38 litri, garanzia e tagliandi per 2 anni inclusi, totale 950€.Come dicevo l'impressione è molto buona. Ho fatto rifornimento in viaggio, quindi senza arrivare alla riserva, dopo 375 km, ed ho caricato 21 litri. Per cui 375 km con 21 litri farebbe 17,85 km a litro. Il consumo benzina invece mi sembra stranamente elevato, e qui faccio fatica ad essere preciso, ma nel percorso di cui sopra, 375 km, avrò consumato almeno 7/8 litri. Spero di riuscire ad essere più preciso nei prossimi giorni.

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Raf: facci sapere il consumo gpl (calcolato alla pompa)

Auguri di buon viaggio

PS Romano è una GARANZIA !

Allora, ho fatto il pieno di benzina per avere un punto di riferimento riguardo al consumo. Non so perché ma credo che la segnalazione del consumo, la lancetta per intenderci, non dia il dato reale. Da cdb avrei avuto solo 100 km di autonomia, ma alla pompa ho potuto caricare solo 21,5 litri. Quindi in realtà avevo ancora quasi mezzo serbatoio. Al prossimo rifornimento di benzina dovrei avere dati più precisi

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ho capito quale potrebbe essere il problema del consumo anomalo di benzina:

Viaggiando a Gpl il CdB non sa di utilizzare un altro combustibile, quindi abbassa il livello residuo di benzina, fino ad accendere la spia di riserva, quando invece la benzina nel serbatoio c'è ancora!

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      Nuovo motore per il CR-V M.Y. 2018, ossia il 4 cilindri 1.5 Turbo V-Tec abbinato alla trazione anteriore o integrale. Il cambio CVT a variazione continua, è disponibile in associazione solo alla trazione integrale.
      Se si sceglie il 1.5 Turbo con la trasmissione manuale a 6 rapporti, si ricevono 173 CV e 220 Nm di coppia.
      Viceversa, optando per la trasmissione CVT, la potenza sale a 190 CV e 243 Nm di coppia.
      Le prestazioni migliori, però, si ottengono con il cambio manuale: lo scatto da fermo a 100 km/h viene coperto in 9.2 secondi con una velocità massima di 210 km/h. 
      La trasmissione CVT - ed integrale - ferma il cronometro a 10 secondi e raggiunge i 200 km/h.
      Niente diesel, ma in futuro nuovo 2.0 litri aspirato i-VTEC con modulo elettrico abbinato.
       
      Si è lavorato sulle sospensioni e sull'altezza da terra, che ora è stata aumentata di 35 mm, raggiungendo i 191 mm per i modelli TA e 201 mm per i modelli AWD. Il nuovo sistema di trazione integrale può variare la coppia distribuita dall'asse anteriore a quello posteriore in una proporzione massima di 40-60 %.
       

       
       
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      da panick.free.fr & source OHIM - Home - non-commercial non-authentic reproduction
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