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Beckervdo

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Quando hanno dato le specifiche della Mustang Ecoboost restyling e avevo visto che c'era stata una diminuzione di 27cv in seguito all'introduzione del GPF, avevo pensato: "soliti americani, non gli frega niente dell'Europa e avranno fatto un lavoro raffazzonato".

Ora invece quanto sta acccadendo mi fa pensare che l'introduzione del GPF e dei nuovi cicli di omologazione siano una cosa meno immediata di quanto possa sembrare, soprattutto per auto grosse e pesanti.

 

Curioso di vedere se 5er e X5 avranno lo stesso problema di 7er.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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